AleksShelkovo
Ультраправая группировка Клуба
- Июн
- 8
- 0
Как минимум фиксация человека , ногу с открытым переломом в шину , и не давать шевелится .
вне ряда .... хм ... это разделительная пунктирная ....
Как минимум фиксация человека , ногу с открытым переломом в шину , и не давать шевелится .Я бы тоже ничего не делал, т.к. неизвестно что с ним и можно навредить... мы не в лесу живем, думаю скорая мигом подлетела!
куевое и ошибочное мнение. на съемке видно, как человек вертится от боли, а нога с открытым переломом доставляет еще большую боль. сразу необходимо было именно по нижней конечности зафиксировать хотя бы ключами от домкрата и тросами для буксировки, а также пережатие артерии вверху перелома (по информации было потеряно 4 л крови - понятно, что писдеж, но потеря была). это лишь минимальные действия, а мальчики, откосившие от армии бегали и хватались за бАшку свою бестолковую...Я бы тоже ничего не делал, т.к. неизвестно что с ним и можно навредить... мы не в лесу живем, думаю скорая мигом подлетела!
еще раз повторюсь - читай пост выше. если ты видишь, что из человека хлыщет кровь, то тебе должно быть пох на внутренние повреждения...Да кстати вот делать с ним ничего не нужно до приезда скорой. Так как могут быть скрытые травмы и перемомы, которые могут усугубиться движением. Максимум если в сознании чел сказать что бы лежал и не дёргался.. Так как интуитивно мог пытаться отползти, понимая что лежит на дороге и его могут переехать.
Вне ряда это КАК? Вне ряда это только в полёте. Где бы мот не ехал это будет ряд.
Вот это был бы эпик фэйл! Так у него об отбойник только ногу размотало, а спрыгни он и его бы там как буратино поломало бы всего пополам об этот отбойник, нельзя прыгать ни в коем случае!!! Где вы этому понабрались?Видно не обучен екстренным манёврам. Да и мог банально спрыгнуть до удара об отбойник. В экипировке вообще не пострадал .
Ну возможно и так да, но допустим и вправду водитель не видел байкера... всякое бывает да, помимо зеркал конечно нужно смотреть и в окна на случай мертвой зоны, со временем понимаешь как важно это! Но так то же нельзя судить, тут не очень понятно где байкер находился, возможно и он между рядов обгонял всех, и на мазде в шашки водила играл, и у него не было времени смотреть по сторонам.. ну вот и встретились оба вместе! Кстати касания не было или почти не было с машиной... Водилу то найдут, тока вот что ему будет за это интересно!Zwcik вы плохо посмотрели, мазда с третьего ряда через ряд перестраивалась в крайний левый, это писец, а мот ехал по второму ряду и его фактически выпихнули на крайний левый и отбойник, он ее не решал обгонять, а резко тормозить там это 100% падение.
не будь дураком, посмотри, что после инцидента на Мазде зажглись стоп-сигналы на 3-5 сек., т.к. черт реально видел результат. здесь про это говорят, а не про то, кто и в чем виноват.Ну возможно и так да, но допустим и вправду водитель не видел байкера... всякое бывает да, помимо зеркал конечно нужно смотреть и в окна на случай мертвой зоны, со временем понимаешь как важно это! Но так то же нельзя судить, тут не очень понятно где байкер находился, возможно и он между рядов обгонял всех, и на мазде в шашки водила играл, и у него не было времени смотреть по сторонам.. ну вот и встретились оба вместе! Кстати касания не было или почти не было с машиной... Водилу то найдут, тока вот что ему будет за это интересно!
Зависит от того как оформят следаки, касание было однозначно, мазда перестраивалась через ряд, если признают тяжкие телесные то уг дело+оставление места ДТП= однозначно 2 года поселения, в реальности могут вывернуть так что мотопед сам не справился с управлением и типо сам упал, проходили, знаем. Россия.Ну возможно и так да, но допустим и вправду водитель не видел байкера... всякое бывает да, помимо зеркал конечно нужно смотреть и в окна на случай мертвой зоны, со временем понимаешь как важно это! Но так то же нельзя судить, тут не очень понятно где байкер находился, возможно и он между рядов обгонял всех, и на мазде в шашки водила играл, и у него не было времени смотреть по сторонам.. ну вот и встретились оба вместе! Кстати касания не было или почти не было с машиной... Водилу то найдут, тока вот что ему будет за это интересно!
( я сразу увидел что он притормозил , посмотрел и дальше погнал )Да это понятно что он потом уже увидел что получилось... он при перестроении мог не видеть ничего - я про это ! Я же сразу написал что за поступки надо отвечать всегда!не будь дураком, посмотри, что после инцидента на Мазде зажглись стоп-сигналы на 3-5 сек., т.к. черт реально видел результат. здесь про это говорят, а не про то, кто и в чем виноват.
Зависит от того как оформят следаки, касание было однозначно, мазда перестраивалась через ряд, если признают тяжкие телесные то уг дело+оставление места ДТП= однозначно 2 года поселения, в реальности могут вывернуть так что мотопед сам не справился с управлением и типо сам упал, проходили, знаем. Россия.
---Кстати. Когда вы ругаетесь на мотоцикл, что он едет ГРОМКО, помните - он это делает не для того чтобы оглохнуть, а для того, чтобы у вас было больше шансов его заметить. Чтобы он выжил, а вы не сели в тюрьму.Парадокс НО!
Почитайте внимательно, может по другому к байкерам относиться начнёте.
http://msado.livejournal.com/2112060.html
БРАТ2 ты ломай зеркала, конечно ! Только легко ли перекладывать вину на тупого водилу тачки, если нет пары ног и селезенка рваная?)
Я еще в 10 лет понял, что на дорогах одни дебилы и жду от них худшего. И пох мне на их интеллектуальный уровень.
Посмотреть вложение 33600
примерная стоимость подержанной машины после введения утилизационного сбора
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?