Вопрос Плеяде!

Rider_777 написал(а):

Есть значит две идеи!
ИДЕЯ-number 1
Снять с машины мотор (легаси на метле 2000г.) Снять с мотора головки и с блока всё навесное и выкинуть его н@х! Купить блок 2,5 STI устоновить на него навесное и воткнуть в подкапотное пространство и тут начинает жить вопрос! ставить ли родные головки или есть резон поставить другие или просто воткнуть туда другие валы? Сущность задумки снять больше лошадей, но без сильного ущерба для ресурса! Устроило бы 350-400. Ещё есть задача посложнее снять две турбины и всякие там выпускные трубы всё это акуратно выкинуть и поставить один твинскролл например такой наборчик
http://www.sti-club.su/forum/ads_item.php?id=2253
Сложно ли будет всё это потом настроить, перестроить что бы всё работало, ну ебстественно поменять насос и форсунки, выпуск уже прямой, сколько примерно получится л.с. снять с такого конструктора
ИДЕЯ-number 2
Cамая фантастическая и мифическая!!! Есть волшебник один добрый так вот мы с ним хотим купешку сфантазировать из кузова ВЕ!!!
Проблемы возникнут с переносом средней стойки это понятно, но это решаемо, а вот что делать со стёклами их же так просто как дверь не удлинишь!!! Парень то конечно волшебник, но не до такой степени Так вот есть ли фирмы занимающиеся не продажей а изготовлением стёкол на заказ??? И какие на ваш взгляд могут ещё быть подводные камни в этом интересном вопросе?

Нажмите для раскрытия...

Rider_777 написал(а):

Есть значит две идеи!
ИДЕЯ-number 1
Снять с машины мотор (легаси на метле 2000г.) Снять с мотора головки и с блока всё навесное и выкинуть его н@х! Купить блок 2,5 STI устоновить на него навесное и воткнуть в подкапотное пространство и тут начинает жить вопрос! ставить ли родные головки или есть резон поставить другие или просто воткнуть туда другие валы? Сущность задумки снять больше лошадей, но без сильного ущерба для ресурса! Устроило бы 350-400. Ещё есть задача посложнее снять две турбины и всякие там выпускные трубы всё это акуратно выкинуть и поставить один твинскролл например такой наборчик
http://www.sti-club.su/forum/ads_item.php?id=2253
Сложно ли будет всё это потом настроить, перестроить что бы всё работало, ну ебстественно поменять насос и форсунки, выпуск уже прямой, сколько примерно получится л.с. снять с такого конструктора
ИДЕЯ-number 2
Cамая фантастическая и мифическая!!! Есть волшебник один добрый так вот мы с ним хотим купешку сфантазировать из кузова ВЕ!!!
Проблемы возникнут с переносом средней стойки это понятно, но это решаемо, а вот что делать со стёклами их же так просто как дверь не удлинишь!!! Парень то конечно волшебник, но не до такой степени Так вот есть ли фирмы занимающиеся не продажей а изготовлением стёкол на заказ??? И какие на ваш взгляд могут ещё быть подводные камни в этом интересном вопросе?

Нажмите для раскрытия...

SHOGUN написал(а):

со всеми этими задумками лети лучше в англию, там тебе сделают всё как надо.

Нажмите для раскрытия...

Hardway написал(а):

Rider_777 написал(а):

Есть значит две идеи!
ИДЕЯ-number 1
Снять с машины мотор (легаси на метле 2000г.) Снять с мотора головки и с блока всё навесное и выкинуть его н@х! Купить блок 2,5 STI устоновить на него навесное и воткнуть в подкапотное пространство и тут начинает жить вопрос! ставить ли родные головки или есть резон поставить другие или просто воткнуть туда другие валы? Сущность задумки снять больше лошадей, но без сильного ущерба для ресурса! Устроило бы 350-400. Ещё есть задача посложнее снять две турбины и всякие там выпускные трубы всё это акуратно выкинуть и поставить один твинскролл например такой наборчик
http://www.sti-club.su/forum/ads_item.php?id=2253
Сложно ли будет всё это потом настроить, перестроить что бы всё работало, ну ебстественно поменять насос и форсунки, выпуск уже прямой, сколько примерно получится л.с. снять с такого конструктора
ИДЕЯ-number 2
Cамая фантастическая и мифическая!!! Есть волшебник один добрый так вот мы с ним хотим купешку сфантазировать из кузова ВЕ!!!
Проблемы возникнут с переносом средней стойки это понятно, но это решаемо, а вот что делать со стёклами их же так просто как дверь не удлинишь!!! Парень то конечно волшебник, но не до такой степени Так вот есть ли фирмы занимающиеся не продажей а изготовлением стёкол на заказ??? И какие на ваш взгляд могут ещё быть подводные камни в этом интересном вопросе?

Нажмите для раскрытия...

Вот тебе и ответ (читать внимательно):
http://www.alpinarium.ru/forum/viewtopic.php?t=362

Нажмите для раскрытия...

Devish написал(а):

Есть контора, делает на заказ стекла.

Нажмите для раскрытия...

Петрович написал(а):

Rider_777 написал(а):

Есть значит две идеи!
ИДЕЯ-number 1
Снять с машины мотор (легаси на метле 2000г.) Снять с мотора головки и с блока всё навесное и выкинуть его н@х! Купить блок 2,5 STI устоновить на него навесное и воткнуть в подкапотное пространство и тут начинает жить вопрос! ставить ли родные головки или есть резон поставить другие или просто воткнуть туда другие валы? Сущность задумки снять больше лошадей, но без сильного ущерба для ресурса! Устроило бы 350-400. Ещё есть задача посложнее снять две турбины и всякие там выпускные трубы всё это акуратно выкинуть и поставить один твинскролл например такой наборчик
http://www.sti-club.su/forum/ads_item.php?id=2253
Сложно ли будет всё это потом настроить, перестроить что бы всё работало, ну ебстественно поменять насос и форсунки, выпуск уже прямой, сколько примерно получится л.с. снять с такого конструктора
ИДЕЯ-number 2
Cамая фантастическая и мифическая!!! Есть волшебник один добрый так вот мы с ним хотим купешку сфантазировать из кузова ВЕ!!!
Проблемы возникнут с переносом средней стойки это понятно, но это решаемо, а вот что делать со стёклами их же так просто как дверь не удлинишь!!! Парень то конечно волшебник, но не до такой степени Так вот есть ли фирмы занимающиеся не продажей а изготовлением стёкол на заказ??? И какие на ваш взгляд могут ещё быть подводные камни в этом интересном вопросе?

Нажмите для раскрытия...

По мотору, теоретически все это можно сделать, но надо приезжать и общаться.
По кузову, здесь точно не поможем.

Нажмите для раскрытия...

Evo2 написал(а):

Я не понял, зачем надо давать ссылку на непойми-что? Прочел первую и последнюю страницу, стало жалко священника

Нажмите для раскрытия...

BALL JOINT написал(а):

Петрович написал(а):

Rider_777 написал(а):

Есть значит две идеи!
ИДЕЯ-number 1
Снять с машины мотор (легаси на метле 2000г.) Снять с мотора головки и с блока всё навесное и выкинуть его н@х! Купить блок 2,5 STI устоновить на него навесное и воткнуть в подкапотное пространство и тут начинает жить вопрос! ставить ли родные головки или есть резон поставить другие или просто воткнуть туда другие валы? Сущность задумки снять больше лошадей, но без сильного ущерба для ресурса! Устроило бы 350-400. Ещё есть задача посложнее снять две турбины и всякие там выпускные трубы всё это акуратно выкинуть и поставить один твинскролл например такой наборчик
http://www.sti-club.su/forum/ads_item.php?id=2253
Сложно ли будет всё это потом настроить, перестроить что бы всё работало, ну ебстественно поменять насос и форсунки, выпуск уже прямой, сколько примерно получится л.с. снять с такого конструктора
ИДЕЯ-number 2
Cамая фантастическая и мифическая!!! Есть волшебник один добрый так вот мы с ним хотим купешку сфантазировать из кузова ВЕ!!!
Проблемы возникнут с переносом средней стойки это понятно, но это решаемо, а вот что делать со стёклами их же так просто как дверь не удлинишь!!! Парень то конечно волшебник, но не до такой степени Так вот есть ли фирмы занимающиеся не продажей а изготовлением стёкол на заказ??? И какие на ваш взгляд могут ещё быть подводные камни в этом интересном вопросе?

Нажмите для раскрытия...

По мотору, теоретически все это можно сделать, но надо приезжать и общаться.
По кузову, здесь точно не поможем.

Нажмите для раскрытия...

Кто настроит и на чем?

Нажмите для раскрытия...