Volvo S60 200HP AWD

M

Mike M

Субарист

Янв

0

6

• 20 Янв 2011

• #1

Использовал ли кто-нибудь S60 2001-2004 года с AWD и 2,4T движком? Какие ощущения, как по обслуживанию?
Стоит ли рассматривать покупку авто с пробегом 150+ тыс. км?

 

Д

Дмитрий_Снигирь

Новичок

Июн

0

0

• 20 Янв 2011

• #2

Mike M
Была у меня в 2007 году новая только 2.0Т
Очень бесило на парковке как дураг вперед назад ездить! Угол поворота еще хуже чем у субы!
Динамика овощная, чеки на приборке загорались раз в месяц. Под конец потеря компрессии - починили по гарантии, перекрестился и продал. На одометре 17к было)))

Товарищ от жестокой жизни взял трупа с пробегом 200 из штатов. Масла хавал на равне с бензом - еле продал через месяц.

Не стоит поверь

 

V

Vist

Новичок

Июл

0

0

• 20 Янв 2011

• #3

В семье S60 2.0Т, брали новой, катается уже 4-ре года, на одометре 45к пробега, в первый год перестал закрываться лючек бензобака - исправили по гарантии и ВСЕ. Никаких проблем одни ТО с заменой масла, спорт сидения мега удобные, машина мягкая, едет уверенно, расход в районе 12-14л 95 бенза, для не спешного и комфортного перемещения отличная машина

 

wanted

Новичок

Окт

1

0

• 4 Фев 2011

• #4

я после субы на вольвешник пересел уже вторую s-60 меняю.первую взял 2,4л -170 сил.через год стало мало,продал и взял т5-210 сил полноприводную акпп.катаюсь уже больше года на ней доволен как слон,машина супер!если какие вопросы по вольвешнику обращайся!

 

Kolya_xr

Новичок

Июн

3

0

• 4 Фев 2011

• #5

у меня атмо пер.привод
нравится всем - ну качественная, надежная достаточно..
но блин до чего скучная) вообще не поворачивает))) андерстир ацкий
не могу на ней ездить просто от скуки уже. решил больше перпривод не куплю. только постоянный 4х4 или задний

 

G

GAI_ARH

Субарист

Апр

10

18

• 4 Фев 2011

• #6

если сил 170, то все не плохо с надёгой, если т5 - сразу при покупке машины отложите деньги на новый коробас.

Ps: это принципиально из вольв именно ы60? имхо в эти деньги можно спокойно взять ы80, а это уже совсем другая песня.

 

wanted

Новичок

Окт

1

0

• 4 Фев 2011

• #7

ы 80 корова тяжёлая только задницу свою возить с комфортом!тогда уж мерина брать s класс или бэху!

 

G

GAI_ARH

Субарист

Апр

10

18

• 4 Фев 2011

• #8

wanted написал(а):

ы 80 корова тяжёлая только задницу свою возить с комфортом!тогда уж мерина брать s класс или бэху!

Нажмите для раскрытия...

15 см разницы (примерно такой же прирость базы что гуд для управляемости) и уже корова? если бы обслуживание s&7-ки стоило тех же денег ... .

 

wanted

Новичок

Окт

1

0

• 4 Фев 2011

• #9

Ну не знаю 60 ка как то поспортивнее будет и повеселее!80ка больше для заднего пассажира нежели 60ка!60ка полноприводная а если ещё и на МКПП вообще весчь!

 

коSтя

Субарист

Май

2

18

• 5 Фев 2011

• #10

была xc70 210лс за 3года никаких проблем вообще пробег под 150к был

 

G

GAI_ARH

Субарист

Апр

10

18

• 6 Фев 2011

• #11

ХС70 - совсем другая машина, особенно по подвеске.

 

Elcamino

Повелитель STI-хий

Мар

4

38

• 6 Фев 2011

• #12

коробки 150+ и пора чинить

 

G

GAI_ARH

Субарист

Апр

10

18

• 6 Фев 2011

• #13

elcamino1987 написал(а):

коробки 150+ и пора чинить

Нажмите для раскрытия...

это так, возможны варианты, но всё в пределах погрешности. А с более мощными движками полная зависимость от стиля езды, у некоторых АКПП до 60 ткм не дотягивали.

 

sharino

Новичок

Май

6

0

• 6 Фев 2011

• #14

гамно... хотел такую с 60 атомат 4вд... отговорили владельцы волво... по электрике постоянно чек вылазит, меняют компуру кондея генераторы..тль в путь -форт кароче...