Mako написал(а):конечно, первая, ибо у второй на половине дистанции #бнет мотор палюбому, спросите у поликарпа)))hijack написал(а):GenaWRX
а что будет быстрее:
1300 кг./300 л.с.=4,3?2600 кг./600 л.с.=4,3
трибека 3,6 турбо :lol:А тут вес 2.600, стало быть это к Субаре не относится!
Чисто теоритически если взять два суборя с таким весом и мощностью то они должны одинаково ехать.Mako написал(а):конечно, первая, ибо у второй на половине дистанции #бнет мотор палюбому, спросите у поликарпа)))hijack написал(а):GenaWRX
а что будет быстрее:
1300 кг./300 л.с.=4,3?2600 кг./600 л.с.=4,3
неаGenaWRX написал(а):только в одинаковом кузове с одинаковым сопротивлением воздуха
Для количественной характеристики аэродинамического сопротивления используют следующую зависимость:
FX=CX.P.V2.FMID/2,
где: Р - плотность воздуха;
V - скорость относительного движения воздуха и машины;
FMID - площадь наибольшего поперечного сечения автомобиля (лобовая площадь);
CX - коэффициент лобового сопротивления воздуха (коэффициент обтекаемости).
want написал(а):делишь bhp/вес в тоннах и ищеш похожий результат в таблице:
http://www.letstorquebhp.com/4wd.asp
или идешь в
http://www.letstorquebhp.com/calculator.asp
бредQwertys написал(а):В одном стареньком автожурнале писали, что среди английских любителей драга действует внегласное правило: минус 40 кг с машины = минус 0,2 с квотера.
Qwertys написал(а):В одном стареньком автожурнале писали, что среди английских любителей драга действует внегласное правило: минус 40 кг с машины = минус 0,2 с квотера.
чем меньше дистанция тем важнее весhijack написал(а):GenaWRX
а что будет быстрее:
1300 кг./300 л.с.=4,3?2600 кг./600 л.с.=4,3
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?