Up pipe, twinscroll, Westgate

4amhol написал(а):

или хватит одного ewg?

Нажмите для раскрытия...

4amhol написал(а):

Доброй ночи братья субаристы. Есть вопрос по тюнингу . Имеется sti Grb jdm spec c,куплена турбина blouch dominator 1.5 xtr twin scroll, насос аем320,форсы Bosch 980cc, выхлоп tomei expreme ti, в ожидании фронта мишимото. На форумах начитался что для лучшего еффекта нужно ставить ewg, и на твинскрол лучше ставить 2 ewg. Есть ли в этом смысл и возможно ли на uppipe, jdm sti установить 2 ewg tial 38mm?или хватит одного ewg?

Нажмите для раскрытия...

dra написал(а):

А зачем взяли актуаторную турбину болтон встающую, если в планах было устанавливать гейты? Что само по себе не стандартная задача... на твин канеш два лучше, но ставят и один 44мм.

Нажмите для раскрытия...

Sergey_od написал(а):

Можно и один https://www.drive2.ru/l/4552221/

Нажмите для раскрытия...

Vertiga120 написал(а):

1. Гейты не обязательно ставить в аппайп.
2. Лучше два, но отлично работает и один, если правильно поставить.
По необходимости внешнего гейта - лично я столкнулся что актуатор кинугавы TD06SL-20g не в состоянии удержать целевой буст выше 1.5 бар. И даже 1.5 бар, далеко не всегда. Даже при установке пружины, наощупь вдвое более жёсткой, чем кинугавовская двухбарная. С внешним гейтом можно дуть сколько хочешь и когда хочешь, независимо от температуры. Плюс раздувается это всё быстрее оборотов на 350.
Вот так у меня сделано. Работает отлично.

Посмотреть вложение 120798Посмотреть вложение 120799Посмотреть вложение 120800

Нажмите для раскрытия...