Умерла турбина на WRX

Виктор Валерьевич

Новичок

Апр

13

0

• 26 Авг 2008

• #1

Короче тема такая. WRX MY'05, стоит прямоток. Пробег 63000 сгорела турбина(ну или типа того сломалась короче). Турбина дула в пике 1,3. Что стоит поставить взамен, такую же родную WRX, Sti или может VF34 какой-нибудь? Хочу чтобы перла бобыстрее, но боюсь движек не выдержит. Дилеры сказали надо ставить родную врыксовскую. Хотелось бы уложиться в 25000руб.(Естественно б/у)

 

Д

Дмитрий_Снигирь

Новичок

Июн

0

0

• 26 Авг 2008

• #2

вечная память твоей турбине
Б/У турбину не бери - это деньги на ветер

 

SuperMitya

Повелитель STI-хий

Апр

0

36

• 26 Авг 2008

• #3

возьми турбу от сти лучше варианта нет

 

чиж

ЖиЧ

Мар

5

0

• 26 Авг 2008

• #4

а мож лучше тд 05 с эво?

 

SuperMitya

Повелитель STI-хий

Апр

0

36

• 26 Авг 2008

• #5

не, рарритет ужо

 

Тигр_СТИ

Повелитель STI-хий

Июн

1

36

• 26 Авг 2008

• #6

ИМХО сток, но новую!!!

 

tager

Субарист

Окт

3

18

• 26 Авг 2008

• #7

бери vf-34

 

skif

Новичок

Авг

1

0

• 26 Авг 2008

• #8

tager написал(а):

бери vf-34

Нажмите для раскрытия...

согласен, хороший вариант, и лучше новую

 

WRX

Новичок

Авг

0

0

• 26 Авг 2008

• #9

skif написал(а):

tager написал(а):

бери vf-34

Нажмите для раскрытия...

согласен, хороший вариант, и лучше новую

Нажмите для раскрытия...

+100 причем она с запасом укладываеться в бюджет.

 

WRX

Новичок

Авг

0

0

• 26 Авг 2008

• #10

Хотя турбину надо еще умудриться убить! Оч часто проскакивают не плохие варианты.. многие меняют родные турбины на более производительные(на STI например) не проехав на них 5000-10000... за такой пробег с ними точно ничего быть не может. Но тут важно знать ее историю.

 

Виктор Валерьевич

Новичок

Апр

13

0

• 27 Авг 2008

• #11

Короче созрел я покупать либо VF-22 либо VF-30 либо VF-34. Какая из них будет надежней, то есть хотя бы проходит тыщ пятьдесят при нормальном отжиге и не загубит мотор. И еще вопрос будет ли машина лучше переть с VF-кой чем с родной TD-04?

 

Mako

Предвзятый модератор

Авг

9

0

• 27 Авг 2008

• #12

Виктор Валерьевич написал(а):

И еще вопрос будет ли машина лучше переть с VF-кой чем с родной TD-04?

Нажмите для раскрытия...

:lol: освежающий такой вопрос :mrgreen:

 

W

wrxmax

Новичок

Янв

0

0

• 27 Авг 2008

• #13

Виктор Валерьевич написал(а):

Короче созрел я покупать либо VF-22 либо VF-30 либо VF-34. Какая из них будет надежней, то есть хотя бы проходит тыщ пятьдесят при нормальном отжиге и не загубит мотор. И еще вопрос будет ли машина лучше переть с VF-кой чем с родной TD-04?

Нажмите для раскрытия...

и еще нужны форсы 550, чипок, ряды в коробку.

 

SuperMitya

Повелитель STI-хий

Апр

0

36

• 27 Авг 2008

• #14

вф 22 точно не надо остальное по желанию

 

Виктор Валерьевич

Новичок

Апр

13

0

• 27 Авг 2008

• #15

wrxmax
Мне местные тюнеры посоветовали взять VF-30 и поставить буст-контроллер. Нормальный вариант? Или обязательно надо чип и форсы?

 

G

GenaWRX

Новичок

Янв

0

0

• 27 Авг 2008

• #16

Ставь 34 она бутет получше и в городе немного поприятний начнет дуть об на 300 раньше чем 30

 

Виктор Валерьевич

Новичок

Апр

13

0

• 27 Авг 2008

• #17

Vf-30 1000$, VF-34 1600$. Меня вот больше первый вариант устраивает.

 

tc_pleyada

Новичок

Авг

7

0

• 27 Авг 2008

• #18

Виктор Валерьевич написал(а):

wrxmax
Мне местные тюнеры посоветовали взять VF-30 и поставить буст-контроллер. Нормальный вариант? Или обязательно надо чип и форсы?

Нажмите для раскрытия...

VF30 + прошивка

 

Виктор Валерьевич

Новичок

Апр

13

0

• 28 Авг 2008

• #19

tc_pleyada

А без прошивки можно недельку поездить, не давя газ в пол?
Сколько стоит у вас прошивка?

 

tc_pleyada

Новичок

Авг

7

0

• 28 Авг 2008

• #20

Виктор Валерьевич написал(а):

tc_pleyada

А без прошивки можно недельку поездить, не давя газ в пол?
Сколько стоит у вас прошивка?

Нажмите для раскрытия...

Можно
20 тыс.руб