Улучшайзинг атмо Subaru Impreza (GE, GH) на автомате 2.0

  • Автор темы Иван086
  • Дата начала

Capitan

Повелитель STI-хий
Фев
15
38
GH с 2.0 можно чуток научить ездить - холодный впуск, выпуск без катов и прошиться - потянуть углы на 98 бенз, фазы покрутить и карту дросселя подправить.
Подвеска и тормоза тоже само собой.
 
И

Иван086

Новичок
Авг
0
0
Спасибо за совет.Буду думать, что и где достать
 
Последнее редактирование:
И

Иван086

Новичок
Авг
0
0
А владельцы турбо форей не посещают стратички атмостферников!?хотелось бы узнать на счет содержания
 
F

FOU

Новичок
Янв
0
0

А смысл?
По эксплуатации форей можно на форестер-клубе почитать. Имхо если сток, то что атмо, что турбо стоимость содержания одинакова при одинаковом стиле вождения(масло раз в 5000, колодки, бензин - как нажмешь тапку, так и сожрет).
 
И

Иван086

Новичок
Авг
0
0
как вылечить электронную педаль газа!?я имею ввиду отклик!?
 

Capitan

Повелитель STI-хий
Фев
15
38
перешить карты дроселя
 

Capitan

Повелитель STI-хий
Фев
15
38
GH с 2.0 мотором шьется вроде, а вот 1,5 нет.
Приезжай ко мне - проверим, телефон в подписи.

P.S. не сегодня - заболел лежу пластом.
 
И

Иван086

Новичок
Авг
0
0
С радостью бы!Только далеко ехать.
Выздоравливай!
Если кто-то будет делать,дай знать,может собирусь и приеду обязательно
 
И

Иван086

Новичок
Авг
0
0
Всем добрый день!
Все никак меня не покидают мысли о том чтобы моя субару поехала быстрее.Менять её не хочу много времени,сил,денег было потрачено, но так хочется турбо.
Для японского рынка выпускается Subaru Impreza S-GT (как ВРХ только пруль и автомат) и тут возникает вопрос.Можно ли без супер мега заморочек заменить двигатель.Можно ведь заказать из Японии двигатель были бы деньги)))
правый руль не хочу (это ответ на предложения купить машину из Японии).
Заранее спасибо всем откликнувшимся
 

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0

Сейчас ВРХ ЕВРО хэтч стоят недорого, да и ГРБшки, если поискать...
 
И

Иван086

Новичок
Авг
0
0
Вариантов много,но меня интересует АКПП.До ГРБшки не дорос еще
 

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
Иван086 написал(а):
Вариантов много,но меня интересует АКПП.До ГРБшки не дорос еще
Нажмите для раскрытия...

Мне кажется, что свапнуть акпп, если это принципиально - проще и ДЕШЕВЛЕ....Чем свапнуть турбомотор-трансмиссию-тормоза-подвеску-мозги и т д

Если, конечно, у Вас нет цели строить пол-года-год, своё авто !
 
И

Иван086

Новичок
Авг
0
0
нет конечно!год точно не хочу.Не подскажете хорошие конторы,которые этим занимаются?
 

zellfrost

Новичок
Ноя
2
0
Имхо конечно но вы ерундой занимаетесь! Хотите относительно не дорогую и быструю городскую машину? есть WRX и турбо форь! Хотите зажигалку для трека и ралли есть STi! Так же есть отличный и комфортный Legacy GT на автомате! Тюнить овоща это деньги на ветер. Сколько бы денег не вложил всё равно будет мало и в итоге скорее всего вы всё равно купите либо сти либо вырь...если прям так сильно нужен аФФтамат тогда посмотрите на Lancer Ralliart (аналог WRX) с роботом SST или Evo X!
Форь в плане обслуживания не намного дороже чем атмо...
 
Последнее редактирование:

Itsarev

Субарист
Июл
13
18
Ветку даже читать не стал. Лучший улучшайзинг атмо импрезы - покупка STI (всё равно к этому и придете), ну или WRX, если это осознанный выбор.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация