Турбокит GT28-35 в стандартное место

aprnsk написал(а):

Вопрос кто реально пользовал что-то типа такого http://www.atpturbo.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=ATP-SUB-002&Category_Code=SUB болт-он турбокита со штатным сти кулером (гдб или грб с орошайкой), и в чем его минусы сил на 360-400 по сравнению с разворотом турбины, внешним гейтом (его и на сток не проблема поставить), установкой фронта с нулевиком (нулевик не нравится своей капризностью)? Понимаю что перфоманс ниже (на сколько?), но зачем сток локэшион киты вообще делают?

Нажмите для раскрытия...

aprnsk написал(а):

А за счет чего в спуле проигрывает? В мощности понятно изза меньшего входа-выхода. Есть такиеже болт-он, но с внешним гейтом сбоку. Пишут что 28ой для 2хлитрового, 30 и выше для 2.5литрового двигателя.

Нажмите для раскрытия...

VVK82 написал(а):

Ну я же написал что при прочих равных
При одинаковой мощьности у болт он будет крыльчатка больше(тяжелее) соответственно спул подвиниться
Так что полюбому придётся чем то жертвовать либо мощьностью либо спулом
И вообще я смысла в болт он гарретах не вижу Лучьше брать болт он гибриды типа блоуча,турбодинамикса,хкс, апс на шариках

Нажмите для раскрытия...

Donorparts написал(а):

с чего это крыльчатка тяжелее будет ? если например CHRA у них одинаковы ...

Нажмите для раскрытия...

VVK82 написал(а):

ну я же писал при прочих равных а если по мощьности турбины одинаковы то у болт он полюбому колёса будут больше
А если у них всё одинаково тогда ты недосчитаешься лошадей
З Ы я вроде в предыдущем посте всё разжевал

Нажмите для раскрытия...

Donorparts написал(а):

не понимаю при чем тут вес одинаковых вещей... болт он турбины отличаются от своих старших братьев только хоусингами... ну и убогой геометрией впуска...

Нажмите для раскрытия...

VVK82 написал(а):

Хорошо давай так есть две тридцатки одна обычная другая болт он
На обычной 30 птенциал 450-500 сил на болт он 400-450 чтобы снять с болт он 450-500 нужна уже 35 а у тридцатьпятки колёса тяжелее и больше
Вот и получаеться что с болт оном(ИМЕННО ГАРЕТТ) при равных мощьностях ты будешь проигрывать в спуле

Нажмите для раскрытия...

Donorparts написал(а):

тут вопрос в том - прни равных катриджах на болт он сил меньше - ПОЧЕМУ
а не в том что на 30 и 35 колеса разные=)

Нажмите для раскрытия...