Турба под рестриктор 33

П

печкин

Новичок

Ноя

0

0

• 10 Дек 2009

• #1

Нужен совет по выбору турбины под 33-ий рестриктор , не твинскрол , мотор 20G , фаз нет.
Задачка: добится макс. момента с ровной полкой (3000-6000 об)
Машинка строится под ралли
Понимаю что турба нужна на втулке , рассматриваю VF30 или 48 , но как будет жить с рестриктором - темный лес
Просветите пожалуйста

 

D

Denis D

Новичок

Сен

0

0

• 10 Дек 2009

• #2

Тоже интересно! но с рестриктором 45мм. и на 35 гарете степень 10:1

 

A

anthony

Повелитель STI-хий

Июл

3

38

• 10 Дек 2009

• #3

зачем в 4000 рестриктор?

 

П

печкин

Новичок

Ноя

0

0

• 10 Дек 2009

• #4

anthony

почитай новые тех. требования

 

A

anthony

Повелитель STI-хий

Июл

3

38

• 10 Дек 2009

• #5

отстал от жизни

30, 34 специально под рестриктор разрабатывались, но на фазный 207

 

П

печкин

Новичок

Ноя

0

0

• 10 Дек 2009

• #6

Для автомобилей с приведенным объемом двигателя свыше 2000 см3 и оборудованных наддувом, подготовленных в соответствии с требованиями пп.3.3.15.1.2. обязательно применение рестриктора согласно требованиям статьи 255 Приложения «J» к МСК ФИА (максимальный внутренний диаметр 34 мм и наружный 40 мм) .

 

A

AleX RS

Субарист

Авг

0

6

• 10 Дек 2009

• #7

по новым требованиям в 4000н рестриктор на 34мм на безфазных моторах и свободная турбина, вопрос как раз в том , что будет оптимальнее, одна из ихишных турбин или что то побольше ?

 

A

anthony

Повелитель STI-хий

Июл

3

38

• 10 Дек 2009

• #8

когда еще кузов гц был в н4, т.е. с рестриктором, ставились только самые маленькие, 24,28,29

а вообще поставить разные, отстроить, да замерить хоть г-теком тем же

 

П

печкин

Новичок

Ноя

0

0

• 10 Дек 2009

• #9

anthony

нет набора турбин в наличии и времени заниматься подбором турбы , потому и прошу совета опытных клабменов по выбору оптимальной турбы под рестриктор

 

A

anthony

Повелитель STI-хий

Июл

3

38

• 10 Дек 2009

• #10

еще бы опыт был у кого-нибудь.. требования то свежие

алексу рс отпиши в личку, у него возможностей для экпериментов много, может и поделится чем, если конкурировать в раллях не будете конечно )))

 

Петрович

STI-льный

Авг

47

48

• 11 Дек 2009

• #11

Турбу от 2,0 мотора, думаю даже 35 пойдет. Разницы большой не будет. От 2,5 ставить не стал бы, думаю спулиться будет попозже.

 

Frol555

Повелитель STI-хий

Апр

1

38

• 11 Дек 2009

• #12

че за рестриктор?просветите плиз

 

E

EMS109

Новичок

Июл

0

0

• 11 Дек 2010

• #13

Frol555 написал(а):

че за рестриктор?просветите плиз

Нажмите для раскрытия...

трубочка такая с маленькой дырдочкой

 

L

LOMAX

Субарист

Ноя

3

18

• 11 Дек 2010

• #14

от 2,0 стихи и дооолго настраивать. желателен 102 бенз. и рестриктор точить не напильником, а куптить расчитанный

 

T

Telo

Новичок

Сен

0

0

• 13 Дек 2010

• #15

а что скажете про 264 и тд 05 16г и 34рестриктор? выхлоп 3"

 

Fanatic

Новичок

Ноя

0

0

• 15 Янв 2011

• #16

Telo написал(а):

а что скажете про 264 и тд 05 16г и 34рестриктор? выхлоп 3"

Нажмите для раскрытия...

что за 264?
Иносранцы очень жалуют тд0516г под рестриктор а так же почемуто vf22. ну и канешно твинскролы за их ранний спул.

 

T

Telo

Новичок

Сен

0

0

• 15 Янв 2011

• #17

Валы 264