Транспортный налог заменят акцизом на топливо

не знаю было или нет - если боян - сори

Законопроект об индексации НДПИ и уменьшении транспортного налога. рекомендован к первому чтению.

РБК 10.11.2010, Москва 12:40:17 Комитет Госдумы по бюджету и налогам рекомендовал принять в первом чтении правительственный законопроект об индексации ставок налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) и уменьшении ставок транспортного налога. Изменения вносятся в ст.342 и ст.361 части второй Налогового кодекса РФ.

Также предлагается установить размер ставки НДПИ на добычу горючего природного газа с 1 января 2011г. - 237 руб. за 1 тыс. куб. м, с 1 января 2012г. - 251 руб. и с 1 января 2013г. - 265 руб.

Кроме того, законопроект предлагает уменьшить ставки транспортного налога в два раза. При этом законодательным (представительным) органам власти субъектов РФ предоставляется право устанавливать пониженные ставки транспортного налога вплоть до нулевой ставки в отношении легковых автомобилей с мощностью двигателя до 150 л.с. включительно.

Как говорится в пояснительной записке к законопроекту, документ разработан в целях сохранения уровня налоговых поступлений в бюджетную систему РФ от НДПИ при добыче нефти и горючего природного газа в связи с ожидаемым уровнем инфляции в 2011-2013гг. Кроме того, уменьшение ставки транспортного налога позволит нивелировать увеличение финансовой нагрузки на владельцев автотранспортных средств, возникающее в связи с повышением акцизов на нефтепродукты.

Нажмите для раскрытия...

Да уж вот и первое чтение прошло удачно)) но удачно ли для нас?

Вот, новость - http://auto.lenta.ru/news/2010/11/17/nalog/

Nettaxi написал(а):

Вот, новость - http://auto.lenta.ru/news/2010/11/17/nalog/

Нажмите для раскрытия...

Базовую ставку понизили, но вот на конечной сумме налога это врятли отразиЦа... Чтож ждем повышения цен на бенз, думаю нада опрос в теме создать типа, делайте ваши ставки господа на сколько подоражает бензин, 1-3р, 3-5р,5-7р, 7-10р.

Ребят, а ставки какие-то не те, даже "предыдущие"

это базовые ставки - каждый регион к ним еще повышающий коэффициент применяет

Flash
понял, спасибо

А в итоге все будет как обычно бывает в России, и налог не отменят, и акциз введут...

а если не заплатишь то будет вот так http://news.mail.ru/politics/4793648/

Flash написал(а):

повышающий коэффициент применяет

Нажмите для раскрытия...

причем, вроде бы как, раньше регион мог увеличить ставку не более чем в 5 раз, а сейчас хотят ввести возможность увеличения в 10!!!Те же яйца, только с боку: раньше х*5, теперь х\2*10!!!

Garfild
регион не будет этого делать... формально могут, реально не будут... 99% 8)

ARt Z k написал(а):

1-3р, 3-5р,5-7р, 7-10р

Нажмите для раскрытия...

5-7р.

Flash не знаю как у вас, а у нас в 5 раз поднята базовая ставка. Например "свыше 100 л. с. до 150 л. с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно - 7 руб." , а у нас в СПб - 35 руб, "свыше 150 л. с. до 200 л. с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно - 10 руб.", а у нас в СПб - 50 , "свыше 200 л. с. до 250 л. с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно - 15 руб.", а у нас - 75 руб. Вот тебе и регион с повышением в 5 раз!

Скажите вобщем скок получается налог по новым законам для 250 и выше лс?))

n1trog3n
закон еще не принят

Garfild
ты не понял меня - повышающий коэфф с этого года увеличили для регионов, но мало кто им воспользовался... в 5 было и в прошлом году и на 99% будет и в следующем....

Flash дружище, так и ставку не уменьшали!

n1trog3n
Ну, если по новым, то 7,5 * 250 = 1875

К сожалению - это только минимум...

Государственная дума РФ приняла в первом чтении законопроект, снижающий транспортный налог в два раза. При этом регионам разрешат уменьшить налоговую ставку вплоть до нуля рублей для автомобилей, оснащенных двигателем мощностью до 150 лошадиных сил, сообщает ИТАР-ТАСС.

Согласно законопроекту, налоговая ставка для автомобилей мощностью до 100 лошадиных сил включительно составит 2,5 рубля за одну лошадиную силу (вместо нынешних 5 рублей). Для машин мощностью от 100 до 150 лошадиных сил транспортный налог снизится с 7 до 3,5 рубля, от 150 до 200 - с 10 до 5 рублей, от 200 до 250 - с 15 до 7,5 рубля. Для автомобилей мощностью более 250 лошадиных сил базовая ставка будет уменьшена с 30 до 15 рублей.

В мае 2010 года с предложением полностью отменить транспортный налог выступил Минтранс в рамках законопроекта о создании дорожных фондов. По задумке ведомства, эту налоговую нагрузку можно компенсировать за счет дополнительных акцизов на бензин.

В июле правительство рассмотрело данное предложение и согласилось с введением дополнительных акцизов на топливо для финансирования дорожного фонда. Однако идею о полной отмене транспортного налога министры не поддержали, решив для начала снизить его вдвое. Позже уменьшение базовой ставки транспортного налога поддержал и президент России Дмитрий Медведев.

Кроме того, в сентябре Минпромторг предложил удвоить базовую ставку транспортного налога для автомобилей, выпущенных до 1 января 2006 года. Для остальных машин расчет транспортного налога предполагается производить исходя из их экологического класса. Так, для автомобилей стандарта "Евро-4" коэффициент будет равен единице - то есть, базовая ставка на такие транспортные средства останется неизменной. Для класса "Евро-5" коэффициент составит 0,7, для "Евро-3" - 1,2, "Евро-2" - 1,6. Данное предложение было направлено в Минфин, однако до сих пор решения по нему вынесено не было.