Жалко всех, и винить никого не буду. Я там небыл , но если все происходило в живом коридоре - это плохо. Могли бы позаботиться о безопасности.Хотя, даже если бы зрители стояли за ограждениями , их все равно бы достало машиной, возмжно было бы хуже из-за разлетевшихся металлических заборов. Такими часто огараживают. Для хорошей безопасности нужны минимум бетонные блоки, а это уже должна быть спец отведенная трасса. В конце девяностых я тоже учавствовал в тагоко рода соревнованиях. Тогда тоже небыло ни ограждений ни безопасности в общем. Что заставляло меня ехать там я не знаю, наверно молодость , желание доказать чего-то. Я могу его понять, почему он стартовал. О причине вылета судить тоже не берусь, все может быть, но точно знаю что "потерять" мощную машину , даже полноприводную, достаточно легко. Обстоятельствам не важно МС ты или первый раз за руль сел. Так случилось.
А на ралли тоже достаточно сбивают, помню был год когда только в России человека 4 сбили. И это не безопасность плохая, на каждом соревновании присутствует куча пьяных, разгоряченных болельщиков, которые забывают о безопасности. Во времена группы Б считалось нереальным понтом коснутся проезжающей машины, достаточно ролики про гр Б на ютюбе посмотреть. Сам один раз чуть не сбил троих, на ралли Сестрорецк, выпрыгнул с трамплина , а там спиной ко мне по трассе идут трое пьяных, еле оттормозился, а они смотрели на меня с недоумением. Любой спорт - опасность и риск, и каждый делает там свою ставку. И к сожалению везде есть место случайности. Это случай. Все что можно сделать сейчас на мой взгляд - помочь тем кто пострадал в той или иной степени.