Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Тормозные кожухи (backing plates) - нужны ли?

MSTiFK8R

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба
Авг
7
0
Планирую апргрейд тормозов на форике

Роторы будут соответсвенно толще и больше диаметром

Тормозные кожухи, закрывающие ротор изнутри от грязи\песка\овна\луж - штука полезная для счастливой работы пары колодка-ротор.

Вопрос знатокам - стоит ли кожухи тоже апргрейдить, или штатные вполне со своей функцией будут справляться, пусть и прикрывая собой около 75% диаметра диска?

CIMG0480.jpg
 
Kalash

Kalash

Новичок
Авг
2
0
а новый ротор влезет в старый кожух? :roll:
зы: на фото задний, стоит как новая двухпоршневая машинка "субару"
 
MSTiFK8R

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба
Авг
7
0
да фотка просто для иллюстрации, это действительно апргейд на задние 2пот вриксовые тормозилки показал

конечно новые диски не влезут в мои старые кожухи - оставить можно просто обрезав загибающийся краtitr

ЗЫ - Ни у кого не завалялись тормозные кожухи с Брембо 5х100?!
 
TVR

TVR

VIP тусовка клуба
Сен
0
0
СтОит!
Иначе при покатушках по снегу/грунту краску с твоих новых суппортов обдерёт! :twisted:
 
solberg peter

solberg peter

Новичок
Авг
11
0
Без кожуха внутренняя колодка и внутренняя сторона тормозного диска будут изнашиваться интенсивнее внешней.
Можно ,как это называется, развальцевать загибы существующего кожуха, он будет закрывать почти 100 процентов поверхности диска.
 
А 555 ХМ 50

А 555 ХМ 50

Новичок
Мар
34
0
Если Брембо, то я бы заменил. Уж слишком разница большая в диаметре дисков.[/u]
 
Kolya_xr

Kolya_xr

Новичок
Июн
3
0
я когда-то на тазу выкинул нафиг кожухи и не ощутил разницы)
 
MSTiFK8R

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба
Авг
7
0
solberg написал(а):
Без кожуха внутренняя колодка и внутренняя сторона тормозного диска будут изнашиваться интенсивнее внешней.
Можно ,как это называется, развальцевать загибы существующего кожуха, он будет закрывать почти 100 процентов поверхности диска.
Нажмите для раскрытия...


ну развальцовка дело слишком геморное...

в такой конфигурации действиетльно должен быть существенно бОльший износ внутренней части по ср с внешней, которая вообще неприкрыта?

40afrontinnerviewinstalled.jpg



TVR написал(а):
СтОит!
Иначе при покатушках по снегу/грунту краску с твоих новых суппортов обдерёт!
Нажмите для раскрытия...

Саня, с какого? кожух же не закрывает сам суппорт изнутри!, а тока ротор!
 
Kalash

Kalash

Новичок
Авг
2
0
да фотка просто для иллюстрации, это действительно апргейд на задние 2пот вриксовые тормозилки показал

конечно новые диски не влезут в мои старые кожухи - оставить можно просто обрезав загибающийся краtitr
Нажмите для раскрытия...
если речь только о передних, то я б поменял и кожухи. кмк, они для защиты больше от воды, чем от пыли/грязи, а цена передних "лопухов" сильно дешевле передних роторов
 
Rider_777

Rider_777

STI-льный
Мар
28
48
А я бы сделал самодельные и ещё с охлаждением!
типо так! Только кожухи бы сделал ещё!
 
Павлик

Павлик

Повелитель STI-хий
Май
0
36
попробуй всетаки разогнуть края кожуха, я при замене скобы на 4 поршня так и сделал...
 
Evo2

Evo2

Новичок
Авг
0
0
Кожухи нужны сзади, иначе по грязной погоде (весной и осенью) будет жрать внутреннюю сторону диска и внутреннюю колодку.
Спереди кожухи нужны, но в меньшей степени. На фотке видно, что заурыты пыльники у шаровых и прочих тяг.

На форестере кожухи обязательны. Разогни для начала, там будет видно.

А вообще прошиваться надо, а не тормоза делать :)
 
MSTiFK8R

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба
Авг
7
0
Evo2 написал(а):
А вообще прошиваться надо, а не тормоза делать Smile
Нажмите для раскрытия...


Миш, ты серьезно именно за такой порядок действий? :)


Evo2 написал(а):
Кожухи нужны сзади, иначе по грязной погоде (весной и осенью) будет жрать внутреннюю сторону диска и внутреннюю колодку.
Спереди кожухи нужны, но в меньшей степени. На фотке видно, что заурыты пыльники у шаровых и прочих тяг.
Нажмите для раскрытия...


Распил стоковых кожухов ромашкой и развальцовка загиба канеш поможет на пару см увеличить диаметр "внутреннего щита", но это полумера ИМХО - ведь бортик тоже же нужен по идее - не зряж на всех машинах он есть
 
М

макс вагоновожатый

Новичок
Фев
0
0
Вчера на подьемнике глянул, на морде кожух не закрывает нижнию часть диска, из-за этого очень неравномерный износ. Остаток внешней колодки 5 мм, внутри под 0. С дисками так же, ощущение что пробег внутрених частей в два раза больше, плюс характерные борозды.
 
А 555 ХМ 50

А 555 ХМ 50

Новичок
Мар
34
0
Менял тут недавно колодки... Тоже щиток где-то на 1 см не закрывает диск. 30000 пробега - идеально равномерный износ всего, так что...
 
М

макс вагоновожатый

Новичок
Фев
0
0
А 555 ХМ 50 написал(а):
Менял тут недавно колодки... Тоже щиток где-то на 1 см не закрывает диск. 30000 пробега - идеально равномерный износ всего, так что...
Нажмите для раскрытия...
Какой сантиметр. у меня диск на треть открыт, надо какие то другие кожухи мутить.
 
паштет

паштет

Новичок
Мар
0
0
Evo2 написал(а):
Кожухи нужны сзади, иначе по грязной погоде (весной и осенью) будет жрать внутреннюю сторону диска и внутреннюю колодку.
Спереди кожухи нужны, но в меньшей степени. На фотке видно, что заурыты пыльники у шаровых и прочих тяг.

На форестере кожухи обязательны. Разогни для начала, там будет видно.

А вообще прошиваться надо, а не тормоза делать :)
Нажмите для раскрытия...
а может из за отсутствия кожухов или их не полного прикрывания начать разрушаться металл самих суппортов? у меня как будто коррозия какая то странная по краям ух
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху