Тормоза для SH9 по фен-шую (фотоотчет)

Fadel

Новичок

Окт

1

0

• 26 Ноя 2012

• #1

Доброго времени суток!
Представляю Вашему вниманию фотоотчет по установке тормозной системы Brembo от Импрезы STi GRB.
Все делалось без колхоза и на долго.
Вот такой комплектик

Начнем с передней оси:
Снимаем колесо

далее откручиваем суппорт и снимаем тормозной диск

ставим новый тормозной диск

прикручиваем суппорт Брембо и ставим новые колодки

аналогично и с другой стороны...
задняя ось:
снимаем колесо

откручиваем суппорт и снимаем тормозной диск

разбираем механизм ручника (желательно так же снять датчик АБС)

откручиваем с внутренней стороны 4 болта, которые держат ступицу

снимаем ступицу вместе с тормозным щитом

все зачищаем и смазываем

собираем ступицу с новым тормозным щитом

собираем механизм ручника (попутно можно подрегулировать)

удаляем с тормозных дисков консервант (все по мануалу

)

ставим новый тормозной диск

прикручиваем суппорт

ставим колодки и проделываем такую же серию операций на другой стороне

прокачиваем тормоза

 

Fadel

Новичок

Окт

1

0

• 26 Ноя 2012

• #2

все в одно сообщение не влезло)
ставим колеса на машину



Добавлено через 10 минут 27 секунд
Каталожные номера обвязки к суппортам:
верхние пластины на колодки перед - 26232FE010
шпильки перед - 26231FE030
верхние пластины на колодки зад - 26632FE001
шпильки зад - 26631FE000
шплинты - 26231FE040

ну и номера щитов и болтов (передние болты не покупал, т.к. остались от Brembo Gold)
болты крепления заднего суппорта - 901000326
задний правый тормозной щит - 26704FG020
задний левый тормозной щит - 26704FG030

 

U

uzbek_nsk

Новичок

Авг

0

0

• 26 Ноя 2012

• #3

сколько получился ведь комплект?)

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 26 Ноя 2012

• #4

для заднего суппорта есть переходничек и тогда не надо кулаки снимать

 

Fadel

Новичок

Окт

1

0

• 26 Ноя 2012

• #5

uzbek_nsk написал(а):

сколько получился ведь комплект?)

Нажмите для раскрытия...

за все около 140 тыр с работой

 

Fadel

Новичок

Окт

1

0

• 26 Ноя 2012

• #6

Donorparts написал(а):

для заднего суппорта есть переходничек и тогда не надо кулаки снимать

Нажмите для раскрытия...

это к чему???

 

«Алексей»

Новичок

Май

1

0

• 26 Ноя 2012

• #7

Fadel написал(а):

это к чему???

Нажмите для раскрытия...

не надо там переходники ставить. Встает болт он. Подшипник снимался для установки опорного щита большего размера(чтобы не было колхоза.стоковый не резать) т.к БРЕМБО большой диск красивый диск
Малодца.

 

Fadel

Новичок

Окт

1

0

• 26 Ноя 2012

• #8

alexmi написал(а):

не надо там переходники ставить. Встает болт он. Подшипник снимался для установки опорного щита большего размера(чтобы не было колхоза.стоковый не резать) т.к БРЕМБО большой диск красивый диск
Малодца.

Нажмите для раскрытия...

все верно)

 

SubaruTank

Новичок

Май

12

0

• 26 Ноя 2012

• #9

феншуй зашкаливает)

 

Виктор Валерьевич

Новичок

Апр

13

0

• 26 Ноя 2012

• #10

140р это жестоко! а почему всё болт он встало? Мне тоже так можно?

 

Крюк

Кукан

Июн

47

0

• 26 Ноя 2012

• #11

а стоковые чем не устраивали?)

 

Виктор Валерьевич

Новичок

Апр

13

0

• 26 Ноя 2012

• #12

Крюк написал(а):

а стоковые чем не устраивали?)

Нажмите для раскрытия...

Ты чё, эт ж турбофорь! Как дриснешь, а тормозить нечем.))

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 26 Ноя 2012

• #13

мы ставили от обычно сти неот грб..=) бюджет был
35тр машинки 10тр колодки
20тр тормозные диски в круг не перфоманс конечно..
3тр переходники
4тр шланги тормозные

 

Шаман

Повелитель STI-хий

Мар

16

38

• 26 Ноя 2012

• #14

Вот чем я люблю свежие авто, так ступичной сборкой (подшипник всборе со ступицей). Никакого гемороя по выпресовке/запресовке...

 

Velochi

Новичок

Окт

0

0

• 26 Ноя 2012

• #15

Красота)


140 пипец(

мы ставили от обычно сти неот грб..=) бюджет был
35тр машинки 10тр колодки
20тр тормозные диски в круг не перфоманс конечно..
3тр переходники
4тр шланги тормозные

Нажмите для раскрытия...

Так веселей) с другой стороны тачка новая и хочется нового...

Форь реально нормально разгоняется для такого кузова(был WRX до этого, он тормозил в разы лучше(на гораздо худших компонентах) и не понятно почему субару так поступили с более тяжелым авто?), тормозят стоковые тормоза нормально наверно только сти сг (мне так почему то хочется верить) и то сам не ездил врать не буду) Сам дал себе обещание последнее перед установкой 4 пот 2 пот(наивный думал поможет)))), поставил перед зад\отто цимерман с дырочками и колодочки mtp kebono type d стало гораздо лучше но есть куда стремится))), уже понимаю что коплю к лету на тормозульки от вырика, сорь за лирику)

 

А 555 ХМ 50

Новичок

Мар

34

0

• 27 Ноя 2012

• #16

Как приятно видеть правильный подход без кроя и колхоза! Глубокое уважение владельцу!

 

O.Shell

STI-льный

Авг

35

48

• 27 Ноя 2012

• #17

А ступица 5х114 или 5х100?

 

Performer

Повелитель STI-хий

Янв

8

38

• 27 Ноя 2012

• #18

Подумал сначала,что на атмо форь

Олигархический сетап,только почему армированные шланги не поставили?
Вообще красиво:b

 

Mako

Предвзятый модератор

Авг

9

0

• 27 Ноя 2012

• #19

Порадуйте лесников на форестер-клубах, здесь мало кого тронет такая топка денег))

 

G

Gentos

Субарист

Апр

0

16

• 27 Ноя 2012

• #20

На фото не увидел - а передние-то пыльники 294мм оставил?