Тюнинг ECU Субару своими руками.

mr23ik

Повелитель STI-хий
Окт
0
36
А разве не микросхему с красной или синей стрелочкой надо нажимать? Иконка "2 микрухи" просто сравнивает прошивки...
 

Streetenergy

Заблокирован
Июл
1
0
Именно так все и делалось )))) БАГ какойто... такое ощущение что прога не пересчитывает контрольную сумму прошивки или считает неправельно (((( кто еще сталкивался???
 
V

vedernikoff

Новичок
Авг
1
0


Итак, сообщаю, скачал экутек, открыл прошиву...Хм....она какая то интересная))) не такая как на СТИ..Покапался в просторах инета нашел под экуедит деф...Открыл , нууу, и удивился, те же самые таблицы + не много других каких то) Могу скрины выложить.....

Причем данные в таблицах совпадают, что доказывает что обе программы их видят как минимум одинаково..

смотрим.....Взял на примере таблицы Desired Boost - IAS Open....Посмотреть вложение 75734
 

mr23ik

Повелитель STI-хий
Окт
0
36
Как шить Ecutek'ом с рутрекера через Openport 2.0!!! Скажите мне!!)
 
S

shurup66

Новичок
Окт
0
0
Подскажите пожалуйста, верно ли я предполагаю, машина wrx usdm my2003 двигатель сти и турба вф30.
Проблема в том что машина не едет как должна, коррекция в картах буста не дает резалта, и если посмотреть на логи, то там видно что дросель не открвыается на 100%, и мне кажется это и есть та самая проблема. Ну и по датчику АФР при валилове тапка в пол, значение афр в районе 10,5-11,3 не слишком ли это богатая смесь, заранее спасибо.
Вот ссылка на лог http://gfile.ru/a2h8D
 

withheld

Новичок
Мар
2
0
Штатный сенсор меньше 11.25 смесь не должен видеть.
 

Turtle

Новичок
Авг
1
0
смесь не прям богатая, дроссель надо тросик смотреть, турба не поздно едет? перепуск какой стоит
 
S

shurup66

Новичок
Окт
0
0
На этом дросселе не регулируется датчик положения заслонки, с тросиком вроде все ок, так как при полностью нажатой педале газа нет свободного хода, перепуск стоит со сти сток байпас. Если честно то мне тоже показалось что поздновато едет при мех коробке.
Смесь меряет innovate LM-2
 
S

SKALALAZ

Новичок
Окт
0
0
Парни,а кто нибудь подскажет есть ли человек понимающий в чип тюнинге на юге Росссии??Краснодар,Ростов?а то взял субарика,теперь вот хочу программу поправить.
 

mr23ik

Повелитель STI-хий
Окт
0
36
Поясните по мощности и моменту.
Если мы делаем более злые (ранние) углы - повышается полка момента при неизменной мощности?
 

Kolyan

Повелитель STI-хий
Окт
12
38
Прошивальщики, скажите, плиз, а как вы обучались этому делу? Тематическую литературу, ресурсы специальные по корректировке прошивки Subaru читали? Обучал вас кто-то? Или сами всё, методом проб и ошибок?
 

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
Надо сдать экзамен и поступить в академию прошивальщиков, отучиться лет 3-5, сдать экзамен и потом уже приступать к шитью А ты как хотел )
 

Kolyan

Повелитель STI-хий
Окт
12
38

ну да, троллинг в нынче в почёте, другого от тебя и не стоит ожидать.
Но в принципе ответ ясен... а сколько движков запорол пока научился?
 

Kolyan

Повелитель STI-хий
Окт
12
38
изучаю как всё это работает, ковыряюсь в таблицах, картах, ищу в интернете описания и пояснения. Нет ни чего... нет нормальных материалов в свободном доступе. Есть краткие описания типа, это таблица отвечает за открытие вестгейта, это карта угла опережения зажигания, это корректировки...
А хочется понять как всё работает, на что влияет определённая таблица в прошивке, чем управляет и как.
Потому и спросил, где и как вы набрались знаниями.
 
Последнее редактирование:

zy11

Новичок
Дек
0
0
Здесь никто тебе не расскажет Подсказать подскажут, помочь помогут, научить не научат. У каждого свой путь. Начни с теории ДВС, я в свое время преподовая теплотехнику не понимал ровным счетом ничего в тепловых двигателях Пришлось полностью переосмыслить ВСЮ теорию. Будь готов, что ряд уникального практического материала отсутствует в российском издании. И всё равно, если хочешь начать настраивать, тебе не избежать убитых моторов. Я начинал на себе и друзьях
 

Turtle

Новичок
Авг
1
0
ага опережение сделай сразу 45 везде) момент анриал будет

мощность и момент они взаимосвязаны, повышаем момент, мощность прибавляется, повышаем мощность, момент прибавляется. Это все можно почитать в любой книжке по тюнингу на уровне элементарной физики, с расчетами и формулами. там все станет ясно.
 

Turtle

Новичок
Авг
1
0
покупаешь 205-х 2-3 контрактников, ставишь, и начинаешь двигать все туда сюда) желательно на стенде. но предварительно прочитав кучу литературы по работе ДВС и начальному тюнингу. так должно получится
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация