I
Intigra
Субарист
- Фев
- 0
- 6
У тебя SH?
У тебя SH?Да у меня всё в порядке:b: в городе гуляет в пределах 0,75-0,94 (прошивку вылизываю 1год:weirdЯ это Интигру писал, для понимания происходящего
Нет, у меня легасьУ тебя SH?
Скажите пожалуйста вот что еще. На моем легасе BR9 , турбо, 6 МТ в сток прошивке дроссель закрывался наполовину при педали в пол с 2500 до 5000 об/ мин. До и после все нормально. Это они зачем так сделали? Я конечно подправил это недоразумение, но непонятно для чего так сделано...
Да не похоже. Разгон был как у атмосферки. Только на высоких передачах она там успевала надуть и при половине дросселя.Скорее уж полка момента
Скорее уж полка момента
заливаются только изменённые карты перепрошивка длится ~5-6сек адванс остаётся такой какой был.
почему гуляет иам? постоянно грубые коррекции больше -4градуса по моему так быть недолжно.
есть лог этой машины с нулевым иам)) это Limp home режим в переводе "доползти до дома"
Друзья, поделитесь описаниями для аута 3л. JDM 2004г. ECU ID - 2F0A367106
В чём принципиальное отличие прошивки аута и легаси 3.0 залить известную можно?
0 бывает при косячном датчике КВ.Про режим вкурсе, сам на таком отползалПро то, что бывает 0 не знал
флешметод одинаковый? если да то можно, даже если не заработает то можно откатиться.Люди, ответьте. Очень надо!
флешметод одинаковый? если да то можно, даже если не заработает то можно откатиться.
Я на европейку вливал от американки, все заработало ок.
Если турбо, то шить обязательноА имеет ли смысл: Форестер 2.5 SG c вырезаннми катализаторами и банкой шить, к кому лучше обратиться в таком случае, или все можно сделать самому,с возможностью отката, ведь у меня америкос ..,
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?