Turtle
Новичок
- Авг
- 1
- 0
я 1,7 видел)
я 1,7 видел)qqq,
стоковый МАП держит давление
37psi (absolute) - 14,7psi (atmosphere) = 22,3 psi (relative) (+- зависит от атмосфкрного давления)
или 22,3 psi / 14,7 = 1,51 Bar
всё что больше, велком - omni bolt-on
http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw...acat=0&_odkw=omni+map+sensor+subaru&_osacat=0
или немного колхоза AEM MAP + GM IAT например.
Говорят от 255, 257 видит больше.qqq,
стоковый МАП держит давление
37psi (absolute) - 14,7psi (atmosphere) = 22,3 psi (relative) (+- зависит от атмосфкрного давления)
или 22,3 psi / 14,7 = 1,51 Bar
всё что больше, велком - omni bolt-on
http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw...acat=0&_odkw=omni+map+sensor+subaru&_osacat=0
или немного колхоза AEM MAP + GM IAT например.
Прошивка и иммобилайзер не связаны. У мну в ат комп залита прошивка от мт машины того же года. Все ништякдссд никакаого отношения к мозгу не имеет, а вот из за электронного дросселя скорее всего ничего не получится. Кроме того не забываем про иммобилайзер.
Мне кажется проще всего сунуть мозг от японки, стихи или врыкса - перепиновать только чуть чуть нужно и прошить.
Речь идет не о смене прошивки, а о смене мозга. А железо вполне возможно связано с иммобилайзером. Надо глянуть чарты по электрике...Прошивка и иммобилайзер не связаны. У мну в ат комп залита прошивка от мт машины того же года. Все ништяк
Говорят от 255, 257 видит больше.
Тут я полностью соглашусь с CrashГоворят от 255, 257 видит больше.
нагло врут
теперь полностью снят.Говорят от 255, 257 видит больше.
Действительно, я смотрел сейчас прошивки с JDM-а и свою. Все таблицы одинаковые. Только на японцах твинскролл, у меня в стоке сингл. Как думаете перепиновать в самом блоке возможно, чтобы стоковую косу не трогать?На японках иммо нет.
На GD импрезах иммо зашит в мозгах, самом блока иммо и, вроде, видел в проборке СТИ 07MY.
Говорят, удается тупо перепаять из одного мозга в другой чип иммо (EPROM).
во во, и Бригиневич говорят такими пользуется!c позних сти лис и грб ... 3 бара в абсолюте...
НА 2.5 СВОЙ скалинг, так как VE другое... относительно 2.0 ....Вопрос! Зачем на лисе, при одинаковых МАФах и корпусах, другой скайлинг по сравнению с тем же конем и лупатой????
Ведь скорость потока и обьем неизменен, дырка то одинаковая!:?
c позних сти лис и грб ... 3 бара в абсолюте...
надо было смотреть параметр absolute pressure(2\4 байта)Шил ГРБ европа 3 штуки что то выше 1,55 в логе не видел, хотя Дефи и 1.8 в пике казал....
у меня параметр DIRECT больше 1.8 кажет=) вчера даже 3.0 абсолюта выдал....
правда это все на мап прошивке...
пиши прям сейчас почту... и через 5 мин она у тебя...=)и кое кто обещал прошивку на мапе под грб а так и не прислал
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?