Rider_777
STI-льный
- Мар
- 28
- 48
Кто, что думает? Я думаю, что нужно было просто отменить возможность установки не сток валов и всё бы было честно!
Alex
Новичок
- Авг
- 1
- 0
что нужно и как будет это не к пользователям... Виталь .. пока ты будешь карбоновый тунель делать .. 4000Н вообще прикроют...
DraKon
Сестрорецкая пуля
- Мар
- 33
- 48
Согласен ))) Виталь , забей , пора ехать !
Блин, и я заметил нехорошую тенденцию ! Когда кто-то тут начинает строить и весь клуб им восхищается , те никуда не выезжают вообще !
Rider_777
STI-льный
- Мар
- 28
- 48
Чо вы пристали к этому туннелю, я планировал начать зимой, этой не получилось, значит в 2013! Я только одну шайбу ипучую на КПП 35 дней ждал, а эти дебилы из Екзиста перепутали и привезли одну вместо нужных двух! К новому году все поедет!
Крюк
Кукан
- Июн
- 47
- 0
С таким рестриктором реально проще в логан кап ехать... и дешевле а по кайфу тоже. Усе наша тача теперь точно только фан кар
inetd
Новичок
- Янв
- 1
- 0
реанльно, всем насрать!
MAX
Старикан-разбойник
- Авг
- 49
- 0
пля...я то думал Виталик уже давно всех разорвал!)))
maxmir
Новичок
- Дек
- 0
- 0
канешь разорвал, а что будет када еще и поедет 
unk:
unk:
MAX
Старикан-разбойник
- Авг
- 49
- 0
это будет битва за очко!!!))))
Олег Витальевич
Новичок
- Авг
- 51
- 0
Мля, ты еще никуда не поехал, а уже что-то нечестно!))) Хочешь, чтоб под твою шушлайку регламент переписали?
T
turannicus
Новичок
- Июн
- 0
- 0
А что тут можно думать? Опять лоббируют интересы бизнес-драйверов(R4 и S2000), для R4 djj,ot 34 вроде бы хотят разрешить. Инициатива 30мм шайбы, как я понимаю Успенского(у человека же бизнес, R4 продать и обслуживать - хорошие деньги приносит, но по резалту то, она от бодрого 4000Н не уезжает, который стоит копейки(относительно супера или эрки)).
Так уже было ведь, в итоге в чемпе остались три кошелька и опять создавали 4000Н, чтобы участников привлечь. В общем, никакой вам популяризации и развития. Просто бизнес.
зы. Нам на ДВ проще, или 4000Н как есть останется, или гонять будут три автомобиля N4.
Да и всем будет проще - приехали такие в хороший ресторан, показали друг другу содержимое кошельков итем самым определили кто победитель
Так уже было ведь, в итоге в чемпе остались три кошелька и опять создавали 4000Н, чтобы участников привлечь. В общем, никакой вам популяризации и развития. Просто бизнес.
зы. Нам на ДВ проще, или 4000Н как есть останется, или гонять будут три автомобиля N4.
Да и всем будет проще - приехали такие в хороший ресторан, показали друг другу содержимое кошельков итем самым определили кто победитель
Крюк
Кукан
- Июн
- 47
- 0
MAX
Старикан-разбойник
- Авг
- 49
- 0
Виталик,а ты чо в ралли собрался дубасить?
Ванёк
Правый три
- Мар
- 0
- 0
Парни, дак а есть понимание, какой график будет на 30-м?)
все так уверены что логан кап интереснее будет, дак а в цифрах что?
все так уверены что логан кап интереснее будет, дак а в цифрах что?
NRat
STI-льный
- Май
- 42
- 48
Виталь, а чего тебе этот рестриктор? Ну за державу обидно эт я понимаю, но по факту?
Что "логаны будут объезжать" (что в общем утрировано) разве не пох? Ты ж в 4000н биться вродь собрался? Логаны еще не там если не ошибаюсь.
Мало того, я полагаю, что такой регламент несколько улучшает конкурентную ситуацию для "малоимущих" драйверов, т.к. ограничивает немного "гонку вооружений".
А про каповскую машину - если инфа про отсутствие у нее рестриктора подтвердится, то там все неоднозначно ибо перепрошивать, равно как и менять у нее ничего нельзя - так что видимо у нее будет больше мощность, но гораздо меньше момент, чем у 4000н.
Ну и кроме того она все еще проигрывает 4000н по многим моментам - коробка, привода, дифы и тп.
Имхо она и без рестриктора не конкурент 4000н, так что версия, про то что 4000н мешает продажам более навороченных классов, мне кажется более правдоподобной.
Что "логаны будут объезжать" (что в общем утрировано) разве не пох? Ты ж в 4000н биться вродь собрался? Логаны еще не там если не ошибаюсь.
Мало того, я полагаю, что такой регламент несколько улучшает конкурентную ситуацию для "малоимущих" драйверов, т.к. ограничивает немного "гонку вооружений".
А про каповскую машину - если инфа про отсутствие у нее рестриктора подтвердится, то там все неоднозначно ибо перепрошивать, равно как и менять у нее ничего нельзя - так что видимо у нее будет больше мощность, но гораздо меньше момент, чем у 4000н.
Ну и кроме того она все еще проигрывает 4000н по многим моментам - коробка, привода, дифы и тп.
Имхо она и без рестриктора не конкурент 4000н, так что версия, про то что 4000н мешает продажам более навороченных классов, мне кажется более правдоподобной.
Rider_777
STI-льный
- Мар
- 28
- 48
Мах
В 13 в Пено хочу ехать и Ростов.
Никит
Про R4 речь, никто не покупает, вот и делают такое! А по сути все из за этих Эвиков! Там валы очень хорошо прибавляют, на Субару не так!((
В 13 в Пено хочу ехать и Ростов.
Никит
Про R4 речь, никто не покупает, вот и делают такое! А по сути все из за этих Эвиков! Там валы очень хорошо прибавляют, на Субару не так!((
NRat
STI-льный
- Май
- 42
- 48
Ну а как ты быстро проверишь валы на ТИ?
Сергей1970
STI-льный
- Ноя
- 38
- 48
а не надо на ТИ. если в призы приедешь, опечатают и сам покажешь после, как в Москву приедешь
NRat
STI-льный
- Май
- 42
- 48
Ну да, а потом некрасивая чехарда с кубками.
Да и неохота потом никому с этим возиться - выигравшим потому что они уже выиграли, проигравшим потому что они рискуют при таком подходе некислым залогом, а оргам потому что они уже свое отработали. Ну и как я уже сказал ситуация "вертай все взад" не красит никого.
Да и неохота потом никому с этим возиться - выигравшим потому что они уже выиграли, проигравшим потому что они рискуют при таком подходе некислым залогом, а оргам потому что они уже свое отработали. Ну и как я уже сказал ситуация "вертай все взад" не красит никого.
Rider_777
STI-льный
- Мар
- 28
- 48
Элементарно!!! Открутчиваешь свечу, и туда суешь спец инструмент и крутишь за шкив, и измеряешь ход клапана!