TBO TD05-16G Вопрос к обладателям

mindgame17

Субарист

Апр

0

16

• 1 Сен 2010

• #1

Авто WRX`04. ЧВН (вся трасса 76мм + аппайп без ката) + FMIC.
Планирую поставить TBO TD05-16G + форсунки. Кто-то говорит, что 320-330 сил на этом конфиге можно получить при давлении 0,7-1...кто-то, что при 1,4 с отъездом на 1,2.

 

F

freddy1980

Новичок

Мар

0

0

• 1 Сен 2010

• #2

Для сток мотора 1.2-1.3 предел безопасности, меньше конечно можно. В любом случае грамотно настроиться, сделать замер и все станет ясно. В районе 300+- долно быть.

 

mindgame17

Субарист

Апр

0

16

• 1 Сен 2010

• #3

Недавно капиталил мотор, ковку НЕ ставил... не хотелось бы много дуть в мотор :roll:

 

Diesel

Новичок

Янв

1

0

• 1 Сен 2010

• #4

mindgame17
А смысл ставить турбу больше стоковой, если не дуть?

 

mindgame17

Субарист

Апр

0

16

• 1 Сен 2010

• #5

Дело в том, что штатная TD04 на первых трех передачах дует крайне не стабильно...и больше 0,9 с FMIC`ом на старой прошивке не раздувается :?

 

want

Новичок

Апр

12

0

• 1 Сен 2010

• #6

0,7 - 1? 330? оптимисты
скорее всего 330 будет на данном конфиге при 1.4 бара на 6500.

 

G

GADOSTb

Новичок

Ноя

0

0

• 1 Сен 2010

• #7

сж какая считается оптимальной под05-16

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 1 Сен 2010

• #8

GADOSTb
степень не под турбос ...=) тут комплект вопросов - топливо наддув углы и т.д... в любом случае оптимальной является с 8,2 до 8,7

 

Ориоль

Питерский перец

Сен

26

48

• 1 Сен 2010

• #9

GADOSTb
существует как минимум 2 вида 16г
степень я бы делал от 8.0 если дуть сколько вдуешь,до 8.5 если дуть умеренно до 1.5

 

Ориоль

Питерский перец

Сен

26

48

• 1 Сен 2010

• #10

Donorparts
вот нахрен тебе телефон?ачто б в одном мест его держать? :evil:

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 1 Сен 2010

• #11

Ориоль
с 1-м классом дядя Леня ..=)

 

mindgame17

Субарист

Апр

0

16

• 1 Сен 2010

• #12

Забыл написать, самка стоит...хотя, наверное, кроме как на спул ни на что больше не повлияет...

 

mindgame17

Субарист

Апр

0

16

• 1 Сен 2010

• #13

Ориоль
В чем отличия этих -16G

 

G

GADOSTb

Новичок

Ноя

0

0

• 1 Сен 2010

• #14

есть просто 16г а есть 16г биг вил)

 

Turbo-Race

Заблокирован

Ноя

0

0

• 1 Сен 2010

• #15

GADOSTb
есть)
компрессорные колёса разные

 

mindgame17

Субарист

Апр

0

16

• 1 Сен 2010

• #16

SUBAparts
То есть на Big wheel все-таки достаточно будет 0,7-1 давления?

 

Turbo-Race

Заблокирован

Ноя

0

0

• 1 Сен 2010

• #17

mindgame17 написал(а):

SUBAparts
То есть на Big wheel все-таки достаточно будет 0,7-1 давления?

Нажмите для раскрытия...

достаточно для чего?

 

mindgame17

Субарист

Апр

0

16

• 1 Сен 2010

• #18

SUBAparts
С вашего профиля мне в личку было написано:

Какое давление надо будет выставлять для 300-330 сил? Ковки нет, капиталит 20 000км назад, на ТД04 дул 1,2...

0.7-1

 

Duke_yar

Новичок

Май

10

0

• 1 Сен 2010

• #19

По своему опыту скажу: чтобы получить 320-330 чесных сил на ТД05 давления 0.7 - 1 явно недостаточно.

 

aprnsk

Новичок

Апр

2

0

• 1 Сен 2010

• #20

на стоковом двигле вообще выше 280-300 сил - лишние (если на 0,7-1баре будет чтото подобное, то зэ бест) Для мехи 5ти ступы пиндосы грят это предел ее прочности.