SWAP LEGACY BL

D1G1taL · 7 Дек 2016

Парни привет!

Кореш загорелся моей старой идеей. Решил заново создать тему подискутировать.

И так идея:

Хочется LEGACY BL седан. Рестайл 2008 год. Люк. ЛЕВЫЙ РУЛЬ! и не платить налог!

Берем левый руль legacy bl 2008 года около 550 тысяч рублей.
Покупаем за 100-150 с распила мотор трубо + коробка + редуктора + карданы,если надо.
Ставим Si drive с рестайла.

Покупаем обязательно музыку mcintosh:

Тут вопрос - встает ли без сильного геморая не леворукие рестайловая голова мак ? + там же есть двух-зонный и однозонный климат.
И могут ли та торпеде вырезать отверстие под центральную колонку?

Ставим диски, обвесик легкий юбочки-губочки. Шьем ее под ЧВН.

На выходе получаем 150 сил в птс, около 260-300 на моторе.

Ну и кота в мешке вплане двигателя.

Реально ли уложится с бюджетом в 1 000 000 ?

TApoK · 7 Дек 2016

D1G1taL написал(а):
Реально ли уложится с бюджетом в 1 000 000 ?

1) Смотрим бюджет легася без мотора/с мертвым мотором
2) Смотрим цену распила + доставку
3) Находим сервис и составляем список работ по перекидке
4) Добавляем стоимость всех жидкостей и расходников, которые понадобятся при перекидке
5) Прибавляем 100 000р на непредвиденные расходы
6) Смотрим на итоговую сумму и думаем надо ли оно?!

Знакомые с осени легася BE свапают. Атмо донор около 200к, распил 250к, на данный момент потрачено 50к и машина еще не готова. Важный момент, делают сами, в гараже балка, сварочный инструмент, покрасочная камера и пескоструй. С атмокузова срезали пороги и крылья задние, приварили от распила. Покрасили. Перекинули ходовую. Далее проводка, салон, мотор и тд.

Smitt · 7 Дек 2016

Лучша три года платить налог, чем три года собирать тачку.

D1G1taL · 7 Дек 2016

TApoK написал(а):
1) Смотрим бюджет легася без мотора/с мертвым мотором
2) Смотрим цену распила + доставку
3) Находим сервис и составляем список работ по перекидке
4) Добавляем стоимость всех жидкостей и расходников, которые понадобятся при перекидке
5) Прибавляем 100 000р на непредвиденные расходы
6) Смотрим на итоговую сумму и думаем надо ли оно?!

Знакомые с осени легася BE свапают. Атмо донор около 200к, распил 250к, на данный момент потрачено 50к и машина еще не готова. Важный момент, делают сами, в гараже балка, сварочный инструмент, покрасочная камера и пескоструй. С атмокузова срезали пороги и крылья задние, приварили от распила. Покрасили. Перекинули ходовую. Далее проводка, салон, мотор и тд.

Московский гнилой оказался?

D1G1taL · 7 Дек 2016

Smitt написал(а):
Лучша три года платить налог, чем три года собирать тачку.

Ну я когда то отказался от этой идеи и плачу налог.. Большой конечно,но и тачка не подводит тьфу тьфу..

А сейчас и сам снова задумался,на пару с другом может рискнуть?))

Думаете долго свапать придется?

Знать бы еще место, где всю проводку поставят со знанием дела. В салоне и под капотом. Чтобы потом после первой зимы не разгребать траблы,почему это не включается и то не врубается..

Smitt · 7 Дек 2016

D1G1taL написал(а):
Ну я когда то отказался от этой идеи и плачу налог.. Большой конечно,но и тачка не подводит тьфу тьфу..

А сейчас и сам снова задумался,на пару с другом может рискнуть?))

Думаете долго свапать придется?

Знать бы еще место, где всю проводку поставят со знанием дела. В салоне и под капотом. Чтобы потом после первой зимы не разгребать траблы,почему это не включается и то не врубается..

Нигде тебе проводку хорошо не сделают, есть опыт двух друзей. Один переделывал пол года по немногу, второй сам плел теже пол года. Все это сопровождалось покупкой кос, мозгов, расходников и бдсм со схемами. А это у них ещё не было CAN шины, как на легасе.

TApoK · 7 Дек 2016

D1G1taL написал(а):
Московский гнилой оказался?

Ну как бы да, время берет свое. Они прекрасно понимали, что придется варить, машине все таки 17 лет.

Просто свежее кузов брать это уже другой бюджет.

Вот бортовик его на драйве: https://www.drive2.ru/r/subaru/1669432/

Такие проекты интересны только в тех случаях, когда есть время, деньги и все это приносит удовольствие. В остальных случаях это все может оказаться недостроенным корчем, который действует на нервы:roll:

АвтозапчаSTI · 8 Дек 2016

Возможно буду продавать свою машину , все уже сделано
легаси 2006 , мотор GRB ,ej257, КПП 6ст DCCD , тормоза Endless в круг , макинтош , сидухи recaro GRB

SilverTiger · 8 Дек 2016

Swap имеет смысл исключительно если у самого владельца есть желание и понимание вопроса (именно в таком сочетании), иначе ничего толкового не получится. Только когда делаешь сам и для себя всё получается так, как хочется и как надо Второе, правда, не всегда с первого раза, но то такое...

P.S. Что касается мелких косяков/недоделок - вспомните или почитайте в интернете, сколько их вылезает даже в новых и не самых дешёвых "заводских" авто и сразу перестанете париться на эту тему )))

Berserk · 8 Дек 2016

D1G1taL написал(а):
Парни привет!

Кореш загорелся моей старой идеей. Решил заново создать тему подискутировать.

И так идея:

Хочется LEGACY BL седан. Рестайл 2008 год. Люк. ЛЕВЫЙ РУЛЬ! и не платить налог!

Берем левый руль legacy bl 2008 года около 550 тысяч рублей.
Покупаем за 100-150 с распила мотор трубо + коробка + редуктора + карданы,если надо.
Ставим Si drive с рестайла.

Покупаем обязательно музыку mcintosh:

Тут вопрос - встает ли без сильного геморая не леворукие рестайловая голова мак ? + там же есть двух-зонный и однозонный климат.
И могут ли та торпеде вырезать отверстие под центральную колонку?

Ставим диски, обвесик легкий юбочки-губочки. Шьем ее под ЧВН.

На выходе получаем 150 сил в птс, около 260-300 на моторе.

Ну и кота в мешке вплане двигателя.

Реально ли уложится с бюджетом в 1 000 000 ?

Мак на левый руль не встанет ровно

Sir Bloodhound · 8 Дек 2016

Когда свой ВЕ переделывал под сти
1) мотор 207 - 95000
2)Кпп 6 ст dccd -100000
3)Чвн -15000
4) выхлоп самопал -25000
5) куча нестыковок и расходы ( не считал)
6)тормоза -60000
7) колеса -70000
8) переделка родного капота - не помню
9) редуктор - 18000
10)покраска, расширение арок, фетиш салона и прочая хрень
Цены на 2012 год .

Sa1FeR · 8 Дек 2016

свап это забавно) сам летом атмо в турбо переделал, по железу на все ушло 4 дня неторопясь, но проводка...
денег 100р примерно вышло

D1G1taL · 8 Дек 2016

Smitt написал(а):
Нигде тебе проводку хорошо не сделают, есть опыт двух друзей. Один переделывал пол года по немногу, второй сам плел теже пол года. Все это сопровождалось покупкой кос, мозгов, расходников и бдсм со схемами. А это у них ещё не было CAN шины, как на легасе.

Ну,а если пригнать распил полностью и все тупо с него переставить ? Главное место найти хорошее..

D1G1taL · 8 Дек 2016

АвтозапчаSTI написал(а):
Возможно буду продавать свою машину , все уже сделано
легаси 2006 , мотор GRB ,ej257, КПП 6ст DCCD , тормоза Endless в круг , макинтош , сидухи recaro GRB

Есть фото машины-салона? Или на драйве страница.

D1G1taL · 8 Дек 2016

SilverTiger написал(а):
Swap имеет смысл исключительно если у самого владельца есть желание и понимание вопроса (именно в таком сочетании), иначе ничего толкового не получится. Только когда делаешь сам и для себя всё получается так, как хочется и как надо Второе, правда, не всегда с первого раза, но то такое...

P.S. Что касается мелких косяков/недоделок - вспомните или почитайте в интернете, сколько их вылезает даже в новых и не самых дешёвых "заводских" авто и сразу перестанете париться на эту тему )))

Своими руками мы врядли справимся. Нас хватит только музыку переставить,если что ))

D1G1taL · 8 Дек 2016

Berserk написал(а):
Мак на левый руль не встанет ровно

А какая разница ему с какой стороны руль?

D1G1taL · 8 Дек 2016

Sir Bloodhound написал(а):
Когда свой ВЕ переделывал под сти
1) мотор 207 - 95000
2)Кпп 6 ст dccd -100000
3)Чвн -15000
4) выхлоп самопал -25000
5) куча нестыковок и расходы ( не считал)
6)тормоза -60000
7) колеса -70000
8) переделка родного капота - не помню
9) редуктор - 18000
10)покраска, расширение арок, фетиш салона и прочая хрень
Цены на 2012 год .

Не супер прям бюджетно конечно, с учетом,что сейчас все цены на х2 можно помножить.

D1G1taL · 8 Дек 2016

Sa1FeR написал(а):
свап это забавно) сам летом атмо в турбо переделал, по железу на все ушло 4 дня неторопясь, но проводка...
денег 100р примерно вышло

С проводкой совсем жопа?

D1G1taL · 8 Дек 2016

Еще пару вопросов:
Если сравнить мотор 2.0 от spec b какой нибудь и 2.5 от GRB sti, какой получше? вплане - надежность.

И чем отличается технически tuned by sti legacy от spec b ? Кроме подвески.

АвтозапчаSTI · 8 Дек 2016

D1G1taL написал(а):
Есть фото машины-салона? Или на драйве страница.

https://www.drive2.ru/r/subaru/249637/

SWAP LEGACY BL

D1G1taL

Новичок

TApoK

Администрация клуба

Smitt

Повелитель STI-хий

D1G1taL

Новичок

D1G1taL

Новичок

Smitt

Повелитель STI-хий

TApoK

Администрация клуба

АвтозапчаSTI

Новичок

SilverTiger

Новичок

Berserk

Новичок

Sir Bloodhound

Новичок

Sa1FeR

Новичок

D1G1taL

Новичок

D1G1taL

Новичок

D1G1taL

Новичок

D1G1taL

Новичок

D1G1taL

Новичок

D1G1taL

Новичок

D1G1taL

Новичок

АвтозапчаSTI

Новичок

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency