A
Alexiska
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Подскажите с какими сложностями можно столкнуться?
Планируется приобретение Движка+КПП+Мозг+Проводка.
Планируется приобретение Движка+КПП+Мозг+Проводка.
понятно) а на какую машину свап будешь делать?свап на 2-х литровый мотор 260 л/с от 2.0 B4 GT Twin Scroll Turbo с навесным из японии (контрактник) .
а чо "ого-го" там?207 мотор, как тебя говорят ))
Но учти, что бюджет будет ого-го итоговый.
а чо "ого-го" там?
свап на нефазный 207ой с косой и мозгами~100 рублей под ключ вышло.
капиталко через три недели после, вот это уже да, ого-го))))))))))))).
зы а, там еще кпп хочет поменять. ну еще 100-120р(6ст)/70-80(5ст). до кучи))).
твин 206ой на типтроне.у тебя был атмо-овощь? или турбовой с 208-м мотором?
дык, а в чем проще?ну так на изначально турбовую машину проще сделать свап на 207 мотор, чем на атмосферную... много чего еще менять придется...
не все так просто... капот менять, топливный насос менять, корпус воздушного фильтра и воздуховод, радиатор основной скорее всего менять, возможно трубопровод кондишки идет по другому и будет мешать чему-либо... еще вопрос с атмо-автоматом, встанет ли и как будет работать? крепления фронтпайпа скорее всего придется колхозить...дык а в чем проще?
Двиг менять, проводку сращивать, соленоиды управления турбой менять, мозги менять. И то и другое верно для атмы и твина.
ну никто и не говорит про космос... нет ничего не возможного)) при наличии прямых рук и денег) вопрос в том, имеет ли смысл вся эта возня? ладно нам на BE - выбора другого нет... а на BL можно в стоке купить твинскролл с 6MT... проще продать овощ и купить уже готовую турбовую машину... с модным салоном, таблом, Si-drive'ом и прочими стоковыми вкусняшками)ну ок, с переделками значит.
считаем.
капот оставить, ноздря+направляйка-три рубля(себе вообще купил атмо капот и врыксовую ноздрю на родную направляйку сделал).
насос: вальбра -четыре рубля, бу турбосток-от 1,5.
радиатор: тюнь три слоя нонейм-семь рублей, мишимото-15.
автомат он свапить собралсо, про меху в первом сообщении было.
трубки кондея- вот возможно. может колхозинг предстоит. Но тож по месту.
бу корпус воздушника плюс расходомер, ну хз скока еще. Пятера мож, не?
итого плюсом 20-30. Ну да, больше выходит, но, имхо, не космос совсем.
В целом согласен по БЛ.ну никто и не говорит про космос... нет ничего не возможного)) при наличии прямых рук и денег) вопрос в том, имеет ли смысл вся эта возня? ладно нам на BE - выбора другого нет... а на BL можно в стоке купить твинскролл с 6MT... проще продать овощ и купить уже готовую турбовую машину... с модным салоном, таблом, Si-drive'ом и прочими стоковыми вкусняшками)
ну не под лям... в 800 можно уложиться при желании)В целом согласен по БЛ.
С одним "но": рестайл с ауки выйдет под лям. А на дорестайле 5мт онли. Я про турбо. Тож не особо кучеряво.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?