Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Свап 6мт на легаси бе5 ат рестайл

S

ScuBI4

Новичок
Окт
0
0
Кто делал подскажите оптимальные варианты по свапу с легаси бл5 спек в.Длинные ряды пара 3.9. без ДССД на легаси бе5 АТ.

Предварительный список нужного:
МКПП(маховик,корзина, выжимной подшибник,диск сцепления,болты маховика,сама коробка)
Гидропривод сцепления(главный и рабочий цилиндры,трубопровод,бачок. С бе или с бл?
Педальный узел(комплект педалей мкпп) С бе или бл?
Стартер
Привода( 4шт.пер+зад
Редуктор 180
Кардан свой автоматный с АТ бе5
Опора коробки с подушкой(вертолёт)
Кулиса кпп(кулиса пружинка,пластик в салон.Подушка кулисы треугольная на кузове. С бе или бл?
Панель приборов мкпп с бе5
Ступицы нужны с бл?или свои можно оставить и ручник тоже?То как с АВS решить вопрос.
Мозги шьются,но нужно ли с проводкой что-то делать?
Может ещё какие нюансы и подводные камни есть в таком свапе?
 
S

Sorryx

Субарист
Фев
0
6
Я свапнулся недавно... У меня механика была.
Купил:
Коробка GDB TY856WB3KA
вертолет GDB
Кулиса GDB ( их 2 вида есть нужна которая тонкая - она короче. Толстая 25 см от подушки до места крепления и она не встает).
редуктор если взять с коня то придется хвост переставлять(флянец), с лупатой вроде как не надо переставлять... Так же возможно чутка придется небольшой пяточок сточить метала но осторожно там масла канал. я до дыры профигачил и заваривал.
Привода зад тут самое интересное. У меня сзади привод внутрянка GDB а наружка BE. Граната поставлена на палку от GDB. Есть вариант еще взять ступицу от GDB и к токарю что бы снял посадочное место в цапфу. Тогда привод от GDB встанет. Варить привода по центру из 2х - это для ущербных.
Кардан ватомат БЕ.
ступицы свои оставлял.
мозги шьются но надо замкнуть фишки под рулем.

я с кулисой пролетел и пришлось 2 покупать.
761613307.jpg
мне встала такая.

нюансы что вертолеты все разные, а с виду одинаковые.
Ах да и легаси BL там не 3.9 пара а 3.54, проще взять от форика SG9.
 
mikhailkrasin

mikhailkrasin

Субарист
Ноя
5
18
Sorryx написал(а):
Я свапнулся недавно... У меня механика была.
Купил:
Коробка GDB TY856WB3KA
вертолет GDB
Кулиса GDB ( их 2 вида есть нужна которая тонкая - она короче. Толстая 25 см от подушки до места крепления и она не встает).
редуктор если взять с коня то придется хвост переставлять(флянец), с лупатой вроде как не надо переставлять... Так же возможно чутка придется небольшой пяточок сточить метала но осторожно там масла канал. я до дыры профигачил и заваривал.
Привода зад тут самое интересное. У меня сзади привод внутрянка GDB а наружка BE. Граната поставлена на палку от GDB. Есть вариант еще взять ступицу от GDB и к токарю что бы снял посадочное место в цапфу. Тогда привод от GDB встанет. Варить привода по центру из 2х - это для ущербных.
Кардан ватомат БЕ.
ступицы свои оставлял.
мозги шьются но надо замкнуть фишки под рулем.

я с кулисой пролетел и пришлось 2 покупать.
761613307.jpg
мне встала такая.

нюансы что вертолеты все разные, а с виду одинаковые.
Ах да и легаси BL там не 3.9 пара а 3.54, проще взять от форика SG9.
Нажмите для раскрытия...

я так понимаю коробка с DCCD от коня? чем будешь управлять?
 
S

Sorryx

Субарист
Фев
0
6
dccdpro... можно самому собрать блок. короче вариантов уйма.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху