Алексей Витальевич
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Да, уж!))
...и про охлаждение - тоже, вилы...)
Да, уж!))Чехов не поможет ))) ...
Проект порадовал , серьёзный такой , купить новую STI , выкинуть мотор, вставить 3.6 ещё и турбо :facepalm:
:b:Ильшат и МРМР это как Томми Мякинен и Колин Макрей 15 лет назад...
любой каприз за ваши деньги. Слыхали такой девиз. Вопрос в другом: где ?Да, уж!))
...и про охлаждение - тоже, вилы...)
Хотите смейтесь надо мной хотите нет. Но проект 3.6 турбо дай Боже будет осуществлен и не только двиган там еще кое что будет менятся. Т.е. будет сделано для себя и под себя.
может потому что стихи то продадутсья а вырики нет?Subaru официально представила WRX S4 и WRX STI Type S в Японии
На JDM WRX S4, новый фа-20 300сил и 400 момента, только с вариатором Lineartronic.
На WRX STI по прежнему любимый старичок еж)
Странно что фа в СТИху не воткнули, мощностные показатели практически идентичны.
Почему?может потому что стихи то продадутсья а вырики нет?
ну вроде вырики вообще тяжело уходятПочему?
Мне кажется будут их брать. 300сил за вменяемые деньги.ну вроде вырики вообще тяжело уходят
Как обычно 2.0 мотор)интересно и чем сти тип-с отличается от евро/американских версий и прочих?
Здраво, кстати. Единственный обьективный недостаток - развесовка, но он легко решается размещением подходящего груза в багажнике, а избыток веса потом легко убирается карбоновым капотом, зеркалами, накачкой азота в шины и коваными дисками. Ну, в крайнем случае, разовым приёмом хорошей дозы проверенного слабительного.Хотите смейтесь надо мной хотите нет. Но проект 3.6 турбо дай Боже будет осуществлен и не только двиган там еще кое что будет менятся. Т.е. будет сделано для себя и под себя.
Странное решение у япов. Вообще странные у них взгляды. Вырик 300 сильный и сти 308 сильный и понт какой?Subaru официально представила WRX S4 и WRX STI Type S в Японии
На JDM WRX S4, новый фа-20 300сил и 400 момента, только с вариатором Lineartronic.
На WRX STI по прежнему любимый старичок еж)
Странно что фа в СТИху не воткнули, мощностные показатели практически идентичны.
насколь 3.6 длиннее 2.5 и тяжелее? над развесовкой только по месту можно понять.Здраво, кстати. Единственный обьективный недостаток - развесовка, но он легко решается размещением подходящего груза в багажнике, а избыток веса потом легко убирается карбоновым капотом, зеркалами, накачкой азота в шины и коваными дисками. Ну, в крайнем случае, разовым приёмом хорошей дозы проверенного слабительного.
Ну это да) Непонятно.Странное решение у япов. Вообще странные у них взгляды. Вырик 300 сильный и сти 308 сильный и понт какой?
насколь 3.6 длиннее 2.5 и тяжелее? над развесовкой только по месту можно понять.
можно по подробнееИльшат, есть че!?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?