adliber
Заблокирован
- Мар
- 1
- 0
Если купишь новую СТИху, она будет на гарантии, можешь не парится)
Я езжу на 2005г.в. мотор без переборки, пробег в районе 125т.км. и не парюсь, если дриснет куплю новый шот блок, и буду катать дальше.
Если купишь новую СТИху, она будет на гарантии, можешь не парится)
Я езжу на 2005г.в. мотор без переборки, пробег в районе 125т.км. и не парюсь, если дриснет куплю новый шот блок, и буду катать дальше.
Есть, хуже всего при прочих равных будет останавливаться машина, где больше в трансмиссии действуют силы инерции, а это полный привод!!!p.s. останавливаются все машины одинаково, задний это привод или полный, разницы нет.
В Оренбурге она наверно и нафиг не нужна, зачем она там? Преимущество этой тачки в том, что она по треку может в стоке валить и ничего с ней не будет - она как тректул нужна только. На неделе на работу, в выходные на трек, без всякого гимора дополнительного. А для города можно и обычную взять xi.
А так я в снегопады даже на летней резине ездил, неудобно, но не смертельно. А с хорошей зимней резиной задний привод едет в разы увереннее.
8 мокрых/холодных месяцев в году на М2 будет особенно круто ездить
сижу вчера...пью джеймсон...смотрю футбольчег...думаю...вот хата у меня...новая...в центре...кайф.
А потом подумал...эхх...вот бы 2.5 мио. Купить красную стиху 2015. На мкпп!! это ж для пацанов...ну как и красный цвет в принципе...а то робот же уныл!! Он же переключается когда я моргаю, даже быстрее, а раз не вижу?! значит не круто!! И вот кайф думаю в нем едешь такой...все смотрят. ТЫ раз с ланча...ну ты ж спортивку купилл в свои почти 30!! Ты ж типа приобщился к легенде. А тут кайен подьезжает...и слышу у него тук тук тук....и тут вспомниаю...стоп?!?!? А че у меня с маслом? а где датчик? А я ланчанул....тук тук тук....вот блин. А ведь салон богат...но не так как у соседки в новой цэшке купэ....и куча датчиков, но не столько скоко у друга в сраной киа....и машина красивая, на уровне китайских....жаль лисопед не влазит. Продам его. И положу в копилку, на ней напишу "на мотор"...
А потому что мотор как грелся так и греется, как не было в нем надежности так и нет...как не ехала сток турбо так и не едет....
2 500 000 рублей....сижу в квартире новой, смотрю на свой эвик. Радуюсь что он такой дереве\янный и настоящий как тапор. И им убить можно также...потому что имитация оргазма мне не нужна. Мне оргазм нужен.
Если следить за температурой масла, антифризом и менять его почаще (неперегревая и соблюдая вязкость), то сток и правильный "несопливый" ЧВН должен пройти тысяч 50-70, даже с покатухами на кольце и в спринтах, пока не поднимет гбц по жаре или не осыпятся межкольцевые перемычки) Ресурс есть, но он не такой большой, как хотелось бы! Но, уверен, что Он выше, чем даже на современных турбомоторах бмв/ауди при такой же эксплуатации (если жарить).И твоя коняшка стоит 500-600к. А не 2000 мульта. И поэтому ты не паришься.
А вот купив новую машину и встряв уже на 30к пробегу...не особо радужная перспектива....дай бог если это ни у кого не повторится.
Насколько "куча" ? Ехала эта куча на перепрошивку автомобиля к дилеру?"Не думаю" не равно "я уверен"
Грб было куча брака. как и гвб.
простите, просчитался на 500к))
Если следить за температурой масла, антифризом и менять его почаще (неперегревая и соблюдая вязкость), то сток и правильный "несопливый" ЧВН должен пройти тысяч 50-70, даже с покатухами на кольце и в спринтах, пока не поднимет гбц по жаре или не осыпятся межкольцевые перемычки) Ресурс есть, но он не такой большой, как хотелось бы! Но, уверен, что Он выше, чем даже на современных турбомоторах бмв/ауди при такой же эксплуатации (если жарить).
Зы
Тема не о резине! Да и вообще - хватит "нафлуживать"...
А как его можно не перегревать на кольце? По полкруга ездить?Если следить за температурой масла, антифризом и менять его почаще (неперегревая и соблюдая вязкость)
А как его можно не перегревать на кольце? По полкруга ездить?
А как узнать, перегрето оно или не перегрето? Нигде его температура не показывается.
Я спрашивал (тут же) - мне сказали, что нет датчика температуры масла в стоке и в новой (а вот нахрена там буст зато есть??? чего мне там в нем смотреть на сток машине?). А в нестоке - зачем мне тогда покупать новую машину? Я новую машину покупаю чтобы не иметь с ней гемороя. А не чтобы "ставить датчики" (а так же охлаждение и дальше по списку). И почему нельзя сразу сделать нормально на заводе все, почему нужно столько колхоза? Причем практика показывает, что как только начинаешь машину колхозить - она перестает ездить.В новой СТИ есть температура... В старую можно поставить датчики! А вы, если так нравится - продолжайте перетирать что-то...
В новой СТИ есть температура... ..
А к чему это обсуждение здесь?Ребят. Мы вообще не в те дебри ушли.
Вопрос в чем? СТИ как униеверсальная машина на каждый день? ну да, возможно, в рамках седана. А не в рамках - я не могу в нее холодильник загрузить -
Да, сти идет с пометкой "спорт"...и этотспорт должен как то ездить? и врятли он должен умирать за 50-70 к мотора?! А из практики он за 70к умирает дважды. Хотя есть и примеры обратного.
И потом. Это уже какой? 5 кузов на который ставится 257 еж. Дилерству субару в Рашке уже лет 10 вроде. Неужели меня, покупателя должно волновать что там с антифризом и прочей бурдой? Неужели за это время нельзя заставить завод сделать прошивку под НАШ бенз?)
Почему я покупаю НОВУЮ машину должен думать обо всем этом? я хочу сесть и валить...я больше ничего не хочу.
В стране эльфов разве что...
Кстати, за рубежом, где большая гарантия на подобные машины, выезд машины на трек сразу ее снимает с гарантии.
А где это обсуждать?А к чему это обсуждение здесь?
Есть продукт, его и обсуждают.
Кто-то уже катает, кому-то не хватает $$$.
257 уже давно обсудили, жаль конечно, что так, а не что-то новое...
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?