Итак, несерьезная тема ))
Обогрев зеркал своими руками
Дополнено
Прочел подпись в низу заголовка темы.. Почему не серьездная? Начинаем издалека...
Встал тут как-то утром на работу, выхожу, гляжу на замороженые свои зеркала заднего вида и понимаю как же было хорошо на моем ТАЗике с обогревом зеркал... Посидел надосуге, подумал...
На многих форумах я видел как делают люди, и рекламу элементов, самоклеящихся пленок... Может быть они и ничего себе, но, например на крузер такой элемент уже не подходит в связи что размер зеркала будет сильно превышать размер самого нагревательного элемента. Отсюда последствия начиная от оттаявшего только пятнышка в середине, заканчивая лопнувшим зеркалом(проверено на собственном опыте)
Так же некий умелец засунул в зеркало 25 ватт'ную лампочку. В принципе для простого варианта сгодиться... =) но это не серьездно.
Люди клеят на зеркала проволочные резисторы(не делайте так!). Очередной мой опыт показывает что зеркало лопнет от неравномерного нагрева.
Наклейка нихромовой проволоки на зеркальный элемент. Сам не делал, но судя по фоткам которые находил на форуме ОКИ или РЕНО качество этой "получившейся у них байды" очень далека от совершенства. О результатах там не отписывали, поэтому неизвестно. Могу предположить что нагрев будет все равно неравнномерный, но возможно зеркало не лопнет.
Поэтому мой рабочий(пока =) вариант:
Решил заморочиться.. Может и тему эту примут за нужную и переместят куда-нить. Создавать новую нет смысла, вдруг у меня появятся средства и тюнинг будет более серьездным =).
Итак, обогрев зеркал...
Пошел в магазин и купил стеклотекстолита и хлорное железо.
Стеклотекстолит - это материал из которого делают печатные платы для радиоприборов. С одной или 2х сторон покрыт тонким слоем меди. Железо хлорное - используется для травления печатных плат.
Взял лист бумаги и карандаш, подошел к машинке и обвел свое зеркало. Хотел отметить что параллельно я делал то же для Хонды HRV.
Сосканировал изображение, загрузил в программку Sprint-Layout(примитивная неплохая программа рисования печатных плат, например есть тут
http://hamradio.online.ru/ftp3/sl4rus.zip) и нарисовал на всей поверхности контура дорожки. Рисунок моего зеркала можно забрать тут
https://www.adm42.ru/001.zip. Кузов у меня 06 года. В принципе не должно составить проблем нарисовать любое зеркало.
Далее все по схеме, кто делал печатки в домашних условиях тот знает, кто не знает - обьясняю:
1. Берем глянцевый журнал и выдераем оттуда лист.
2. На лазерном принтере печатаем то, что скачали выше.
3. Наш стеклотекстолит нужно немного пошкурить мелкой наждачкой со стороны меди, для стирания всяких дефектов и шоб тонер получше пристал. Говорят еще и обезжиривать нада... Я не обезжириваю - просто промываю в воде.
4. Берем на чистую ровную поверхность кладем чистый лист бумаги, на него аккуратно наш рисунок печатки(рисунком вверх), на него накладываем наш ошкуреный стеклотекстолит, аккуратненько, ровненько.
5. Да, утюг нада включить, =) забыл вам сказать... Без пара или с паром решать вам =)
6. На стеклотекстолит укладываем еще пару листков чистой бумаги, шоб утюх не испортить, и как только прогреется наш аппарат мы начинаем плавно, но с неплохим нажимом утюжить по всей поверхности печатки. На максимальной мощности утюга у меня "глажка" занимала порядка минуты - полторы.
7. Убираем утюх и ждем покедова остынет наше творение. На свет можно уже примерно определить какого качества мы с вами все замутили. Не должно быть пузырей между бумагой и медью.
8. Идем отмачивать и стирать бумагу в ванную или на кухню, кому как удобно. Стирать стоит руками, вдоль дорожек.
Тонер от принтера остается и результат:
[albumimg:8c89fc9a27]7028[/albumimg:8c89fc9a27]
Далее, берем увеличительное стекло или если зрение позволяет ищем разрывы и тонкие дорожки. Хочу сказать что если вы делаете это впервой - то сложно сразу добиться желаемого результата. Там где вы обнаружите обрывы(на фото выше видно что они есть) берете у жены или подруги лак, если подруги нет - возьмите что-нить типа лака )) и закрашиваем все косяки. Аккуратно!
Разводим хлорное железо... Как? Там должно быть написано на баночке...
Ждем пока высохнет и в хлорное железо, бульк...
[albumimg:8c89fc9a27]7029[/albumimg:8c89fc9a27]
Травление процесс быстрый, занимает при свежем реагенте минут 30-40. Плату нужно тчательно промыть и очистить(можно прямо в проточной воде) шкуркой 0-кой ).
вот результат травления после ошкуривания тонера
[albumimg:8c89fc9a27]7030[/albumimg:8c89fc9a27]
У нас получилась плата с дорожками. Плата у меня была с 2х стороннего стеклотекстолита(медь была с 2х сторон) поэтому я её расслаивал ножем. С этого момента буду называть его элемент ). Этот элемент после расслоения стал толщиной порядка 0.3 мм. Был достаточно гибким.
Теперь внимательно ищем замкнутые дорожки. Разрезаем их чем удобнее, я брал острый саморез...
Первый замер сопротивления показал 9 Ом, что мало! требуется 12-14 Ом. Если у вас результат тот же - берем наждачку и шкурим равномерно по краям(так как они греются меньше чем середина). Переодически проверяем сопротивление.
(вам нужно сделать два элемента, один напечатать как есть-правое зеркало, второй напечатать зеркально-левое)
Вот результат моего ошкуривания
[albumimg:8c89fc9a27]7031[/albumimg:8c89fc9a27]
Взял блок питания (порядка 15 вольт) напряжение как в заведеном авто, подключил к нему свой нагревательный элемент и замерил температуру. Порядка 70 градусов в центре и 60 по краям. Смотрите рисунок, там температура 54, просто прогреться не успела..
[albumimg:8c89fc9a27]7032[/albumimg:8c89fc9a27]
Ток потребления порядка 1А, т.е. мощность нашего элемента всего 12 ватт, это в 5 раз меньше чем обычная галогенка в фарах и в 2 раза меньше чем лампочка в поворотниках.
Далее... вырезаем по размеру зеркала.. припаивам провода... и красим плату со стороны дорожек. Это нужно в связи с тем что на улице агрессивная среда, дорожки будет разъедать соль и остальные химикаты...
Про снятие заркала: Как я и говорил - делалось паралельно и на Хонду HRV. У нее снятие зеркального элемента занимает секунды две. Тянем низ зеркала и оп... оно у нас в руках. На импрезе дело обстоит гораздо хуже. Читаю мануал и перевожу вам:
Что бы заменить зеркальный элемент или нагревательный элемент в зеркале требуется его снять(имеется в виду зеркало целиком).
Далее взять фен на 1000W и греть в течении 2-3 минут зеркальный элемент.
После тупой отверткой(я брал кусок пластика) извлечь зеркальный элемен.
Реально снять зеркало в рамке, помоему, невозможно. Я делал как в мануале. Снял зеркало целиком. Тем более что все равно нужно прокидывать провода.
После снятия зеркального элемента клеим на него нагреватель. Клеил я его на силиконовый герметик. Вот результат
[albumimg:8c89fc9a27]7033[/albumimg:8c89fc9a27]
Далее протаскивал провода через технологические отверстия и далее со всеми остальными проводами сталькой до разъема.
[albumimg:8c89fc9a27]7034[/albumimg:8c89fc9a27]
еще
[albumimg:8c89fc9a27]7035[/albumimg:8c89fc9a27]
Итак... Смазав заднюю часть силиконом или взять можно 2х сторонний скоч в 2х местах нужно приклеить там где и было(при разборе увидите где и как было) вставляем зеркало обратно в рамку, соответственно прогреем все феном перед установкой.
Вот результат.
[albumimg:8c89fc9a27]7036[/albumimg:8c89fc9a27]
пришлось удленнить проводочки
[albumimg:8c89fc9a27]7037[/albumimg:8c89fc9a27]
Вот готовое к установке мое зеркало
[albumimg:8c89fc9a27]7038[/albumimg:8c89fc9a27]
Подключение обычно осуществляется параллельно обогреву заднего стекла. Смотрите внимательно! Подключайтесь только после предохранителя или используйте дополнительно свой предохранитель на 3-5А!
Цена вопроса:
1. 40 руб стеклотестолит, размером примерно 18х14 см.
2. 30 руб железо хлорное.
3. Все остальное было в наличии...
Скажу только что утюх, фен и лак можно взять у жены(своей или соседа :wink: ). Ровную поверхность где утюжить плату я нашел на кухне, на столе. Паяльник и приборчик у знакомого который либо увлекается либо увлекался радиолюбительством можете позаимствовать(можно кста его напрячь проделать эту операцию). принтер у меня есть дома, Если дома нет, то в офисе или у знакомого, если дома нет то печатайте листов 5-7(и второе зеркало не забудьте). Да, глянцевый журнал может быть любым, начиная от эротических изданий заканчивая Популярной механикой )), хорошо бы что бы листы были как можно более белыми. Наждачка, силиконовый герметик или клей момент, а также краска в балончике - хоз маг. стеклотекстолит, хлорное железо, если нужно провода - радиомагазин.
Время
затрачено порядка(минут)
1 - печать,
10 - ошкуривание, подготовка
7 - утюжу, остывает
10-15 - отмыть бумагу с платы
1 - просушить
3-30 - исправить косяки от хреновой утюжки
25-50 - процесс травление
5 - промыть и сошкурить тонер.
0-10 - добиться нужного сопротивления
3 - подпоять провода
20 - покраска с сушкой
15 - снятия зеркала с авто
60 - установка нагревательного элемента
10 - установка зеркала обратно =)
Процесс протягивания проводки не описываю... =) там все просто...
Результат:
Хонда катается уже дней 5 с постоянно включеным нагревом зеркала. Сопротивление у него получилось 15 Ом, это многовасто, но, при 15-17 градусах ниже нуля зеркало оттаивает за 5 минут. Мне кажется норм.
Я пробовал включал, оттаивает за минуты 3-4...
На все вопросы отвечу.
Выложу рисунок платы тоже завтра, извините, дома я ща(
ВЫЛОЖИЛ).
Подумаю еще немного, может мануал поправлю немного(
ПОПРАВИЛ)...
Спасибо за внимание.
Итак, отчитываюсь о проделаной работе. Зеркала равномерно прогреваются. За последнюю неделю поездок отрицательных инцидентов небыло. Все работает.
Обсуждаем тут
http://www.sti-club.su/forum/viewtopic.php?p=176090#176090
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Дополнено 19.12.2007
Prodrive написал(а):
LEON
Как смогли протянуть провод внутри корпуса самого зеркала? Там моторчик сука мешает, провод деть некуда, вынимать его и лишаться функции складывания не хочется...
Как смог ). Ко мне лучше на ты ).
Смотри на рисунок
[albumimg:8c89fc9a27]7034[/albumimg:8c89fc9a27]
Итак тостый синий провод - это родная общая изоляция продов. Я взял тонкий стальной провод(сталька). Освободив общую изоляцию я как можно ближе к разъему сделал отверстие иглой. Аккуратно начал просовывать туды стальку, которая в итоге вышла в зеркале. т.н. тоненький стальной проводок идет не от самого разъема(см фото) а примерно из середины. Потом я протянул провода от нагревательного элемента в технологическое отверстие - видно тут
[albumimg:8c89fc9a27]7035[/albumimg:8c89fc9a27]
на конце стальки делаешь крючечек и прикручиваешь(качественно =) к нему провода. Аккуратно затягиваешь их. Провода лучше взять во фторопластовой изоляции - они более скольские, если их нет, найди провод сечением 0.3 - 0.5 с как можно более тонкой изоляцией, для облегчения прохождения можно смазать салидолом или вазелином.
У тебя должны выйти провода со сталькой в середине общей изоляции. Тут же берешь стальку и в это же отверстие пускаешь её по направлению к разъему.
Дальше если у тебя провода были 0.3 - перепаиваешь их как минимум на 0.5. А то падение будет сильное. Все вроде. Удачи.