irakli
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Решил создать тему про велосипеды)
2 недели думал какой велик купить...
голова реально кипела...
знал 100% что не хочу китайского овна...
присмотрел конондэил, понравился..
НО, в нашем городе их не продают...
после чего я отправился в триал-спорт и увидел ЕГО!!!!
NORCO ATOMIK:
Рама: Алюминий, трубы переднего треугольника выполнены с использованием технологии гидроформинга. 4-рычажная система подвески VPS, ход 228 мм.
Дропауты заднего колеса - 150х12мм.
Крепления под цепегаситель ISCG 05.
Рулевая труба стандарта One Point Five.
Задний амортизатор: Fox Van R Coil 9.5 / 3"
Вилка: Marzocchi 888 RV, 200мм, ось 20 мм
Система: Truvativ Hussefelt, стандарт Howitzer. Звезда 36Т
Каретка: Howitzer BB
Педали: Wellgo Lu-313, платформы
Задний переключатель: Sram X.7 8sp
Манетки: Sram X.5 8sp, триггерная
Кассета: Sram PG-830, 8sp, 11-30T
Цепь: KMC Z-72
Обода: Alex FR32, 32H
Покрышки: Kenda Nevegal 26 x 2.5", Stick-E
Передняя втулка: Norco, для оси 20 мм, закрытые подшипники
Задняя втулка: Norco, для оси 12 мм, закрытые подшипники
Передний тормоз: Avid Juicy 3, дисковый, гидравлический, ротор 8"
Задний тормоз: Avid Juicy 3, дисковый, гидравлический, ротор 8"
Тормозные ручки: Avid Juicy 3
Руль: Truvativ Hussefelt, 31.8мм, подъем 35мм
Вынос руля: Truvativ Hussefelt, 31.8мм, длина 40мм
Грипсы: Norco
Рулевая колонка: FSA Orbit E, интегрированная, 1.5" - 1.1/8"
Седло: WTB Silverado
Подседельный штырь: Алюминий, двухболтовый, 27.2 мм
Доп. оборудование: Цепегаситель E13 LS1
Тип подвески: Двухподвес
после того как я сел на него, понял что пока не куплю я из магазина не уйду! и вот я наконец сделал себе подарочек и уже вечером чуть чуть покатался (к сожалению начался дождь и обломал мне все планы), но ничего, все лето еще впереди)))
2 недели думал какой велик купить...
голова реально кипела...
знал 100% что не хочу китайского овна...
присмотрел конондэил, понравился..
НО, в нашем городе их не продают...
после чего я отправился в триал-спорт и увидел ЕГО!!!!
NORCO ATOMIK:
Рама: Алюминий, трубы переднего треугольника выполнены с использованием технологии гидроформинга. 4-рычажная система подвески VPS, ход 228 мм.
Дропауты заднего колеса - 150х12мм.
Крепления под цепегаситель ISCG 05.
Рулевая труба стандарта One Point Five.
Задний амортизатор: Fox Van R Coil 9.5 / 3"
Вилка: Marzocchi 888 RV, 200мм, ось 20 мм
Система: Truvativ Hussefelt, стандарт Howitzer. Звезда 36Т
Каретка: Howitzer BB
Педали: Wellgo Lu-313, платформы
Задний переключатель: Sram X.7 8sp
Манетки: Sram X.5 8sp, триггерная
Кассета: Sram PG-830, 8sp, 11-30T
Цепь: KMC Z-72
Обода: Alex FR32, 32H
Покрышки: Kenda Nevegal 26 x 2.5", Stick-E
Передняя втулка: Norco, для оси 20 мм, закрытые подшипники
Задняя втулка: Norco, для оси 12 мм, закрытые подшипники
Передний тормоз: Avid Juicy 3, дисковый, гидравлический, ротор 8"
Задний тормоз: Avid Juicy 3, дисковый, гидравлический, ротор 8"
Тормозные ручки: Avid Juicy 3
Руль: Truvativ Hussefelt, 31.8мм, подъем 35мм
Вынос руля: Truvativ Hussefelt, 31.8мм, длина 40мм
Грипсы: Norco
Рулевая колонка: FSA Orbit E, интегрированная, 1.5" - 1.1/8"
Седло: WTB Silverado
Подседельный штырь: Алюминий, двухболтовый, 27.2 мм
Доп. оборудование: Цепегаситель E13 LS1
Тип подвески: Двухподвес
после того как я сел на него, понял что пока не куплю я из магазина не уйду! и вот я наконец сделал себе подарочек и уже вечером чуть чуть покатался (к сожалению начался дождь и обломал мне все планы), но ничего, все лето еще впереди)))
)) Вдвойне приятно встречать старых добрых друзей на улицах мск на байках, которые при всех своих работах, семьях и пр. не забросили это увлечение до сих пор. Собственно я верен байкам и по сей день, и когда есть свободное время обязательно созваниваюсь и выкатываю со старичками-друганами "велоэкстрима" и мы с ностальгией вспоминаем те времена, когда безбашенно рубили на своих байках на разных темах и в разных дисциплинах - будь-то фрирайд, дёрт, стрит или парк. Думаю, кто в теме, то про СтритеЦ тоже помнят ;•)))))) Так вот, к чему я всё это... Решил вывесить сюда, те байки, на которых я имел радость пулять всё это время (выкладываю в порядке хронологии, год указан тот, в котором были произведены рамы байков, всегда байки у меня были кастом, собирал сам, заводские версии не признавал).