S
shepard1805
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Хотел узнать, может уже кто-то этим занимался, просто хочу вперед поставить 6пот, а передние 4пот можно ли назад перенести, встанут ли они вообще туда?
NIKmotors
Новичок
- Окт
- 1
- 0
Перетормаживать будут только совместно с регулятором усилий
forket
Новичок
- Май
- 7
- 0
тут где то должна быть запятая?
SpoolTon
Новичок
- Ноя
- 1
- 0
скорее всего не будет целесообразно. на субарях зад легкий. как и писали выше зад будет перетормаживать. поставить регулятор можно, чтобы разгрузить тормозные усилия с задней оси, но возникает вопрос - зачем тогда 4 поршня на зад вообще нужны.
лучше использовать систему 6 + 2 (голдов сзади вполне хватит)
лучше использовать систему 6 + 2 (голдов сзади вполне хватит)
P
PaulusMcK
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Вопрос почти в тему: Имеется GC WRX. Если вперед 4-пот поставить, возможно назад - со скобами с передка воткнуть? И есть ли смысл?
jukov33
Новичок
- Мар
- 0
- 0
4пот врх из чугуна. Вешать назад такую неподрессоренную массу плохо, лучше поискать что-нибудь алюминиевое, все равно колхозить. Да и со штатным ручником придется распрощаться.
NIKmotors
Новичок
- Окт
- 1
- 0
Где? То должна
Capitan
Повелитель STI-хий
- Фев
- 15
- 38
2 поршневых на заду вполне достаточно, для полного феншуя поставь регулятор и экспериментально выстави усилие так что бы при интенсивном торможении зад не блокировало раньше морды.
jukov33
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Так тут обсуждают как улучшить задние тормоза, а ты предлогаешь задавить их регулятором)
dynamica
Повелитель STI-хий
- Окт
- 0
- 36