Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

STI USA vs. STI Europe

Finch

Finch

Повелитель STI-хий
Авг
1
38
В мае хочу менять аппарат. Выбор между СТИ Европой или Америкой. Год 2003-2004. Хотелось бы узнать мнение форумчан по данному вопросу. Что лучше-хуже, может был опыт у кого по владению Американкой. Заранее всем спасибо.
Зы: Сразу скажу, склоняюсь в пользу Америки, понавороченее она , да и помощнее. В планах возможно укрепление двигла, легкий тюн.
 
S

SergeiSTI

Новичок
Авг
0
0
Finch написал(а):
В мае хочу менять аппарат. Выбор между СТИ Европой или Америкой. Год 2003-2004. Хотелось бы узнать мнение форумчан по данному вопросу. Что лучше-хуже, может был опыт у кого по владению Американкой. Заранее всем спасибо.
Зы: Сразу скажу, склоняюсь в пользу Америки, понавороченее она , да и помощнее. В планах возможно укрепление двигла, легкий тюн.
Нажмите для раскрытия...

ИМХо если и брать Б.у. СТИ (что само по себе странновато) то брать европу. Мотор там покрепче как никак..... :roll:
 
Finch

Finch

Повелитель STI-хий
Авг
1
38
SergeiSTI написал(а):
Finch написал(а):
В мае хочу менять аппарат. Выбор между СТИ Европой или Америкой. Год 2003-2004. Хотелось бы узнать мнение форумчан по данному вопросу. Что лучше-хуже, может был опыт у кого по владению Американкой. Заранее всем спасибо.
Зы: Сразу скажу, склоняюсь в пользу Америки, понавороченее она , да и помощнее. В планах возможно укрепление двигла, легкий тюн.
Нажмите для раскрытия...

ИМХо если и брать Б.у. СТИ (что само по себе странновато) то брать европу. Мотор там покрепче как никак..... :roll:
Нажмите для раскрытия...
Ах да, я и забыл что трехгодовалые СТИ потом сразу под прес идут :lol:
 
Roadrunner

Roadrunner

Новичок
Авг
0
0
а почему не японку? :roll:
 
Макс STI

Макс STI

Новичок
Авг
0
0
SergeiSTI написал(а):
Finch написал(а):
В мае хочу менять аппарат. Выбор между СТИ Европой или Америкой. Год 2003-2004. Хотелось бы узнать мнение форумчан по данному вопросу. Что лучше-хуже, может был опыт у кого по владению Американкой. Заранее всем спасибо.
Зы: Сразу скажу, склоняюсь в пользу Америки, понавороченее она , да и помощнее. В планах возможно укрепление двигла, легкий тюн.
Нажмите для раскрытия...

ИМХо если и брать Б.у. СТИ (что само по себе странновато) то брать европу. Мотор там покрепче как никак..... :roll:
Нажмите для раскрытия...
Да не странно что б/у... Твою ведь кто то со временем тоже купит... :)

Я бы взял Американку... Основной плюс DCCD ,а на европейках в этих годах запаришься искать. Ну и конечно 2,5 300 кобыл...
 
S

SergeiSTI

Новичок
Авг
0
0
Хочешь купи мою красную.....у меня ее друг купил - говорит быстровата слишком, и ест много. Продавать будет.

2004, с ДССД, и лимитированным мотором.
 
E

EML

Новичок
Авг
0
0
SergeiSTI написал(а):
Finch написал(а):
В мае хочу менять аппарат. Выбор между СТИ Европой или Америкой. Год 2003-2004. Хотелось бы узнать мнение форумчан по данному вопросу. Что лучше-хуже, может был опыт у кого по владению Американкой. Заранее всем спасибо.
Зы: Сразу скажу, склоняюсь в пользу Америки, понавороченее она , да и помощнее. В планах возможно укрепление двигла, легкий тюн.
Нажмите для раскрытия...

ИМХо если и брать Б.у. СТИ (что само по себе странновато) то брать европу. Мотор там покрепче как никак..... :roll:
Нажмите для раскрытия...

Люди до сих пор GC8 покупают и ничего!
По теме: вроде у америкосов в эти года не очень с движками было :roll: говорят греюцо... Я за европу
 
Finch

Finch

Повелитель STI-хий
Авг
1
38
SergeiSTI написал(а):
Хочешь купи мою красную.....у меня ее друг купил - говорит быстровата слишком, и ест много. Продавать будет.

2004, с ДССД, и лимитированным мотором.
Нажмите для раскрытия...
Спасибо, но у мне подойдет только черная, по работе так надо....И так грешным делом на БМВ засматривался, но все же понял, что без Субы вряд ли смогу. так что только черная.
 
F

fzr1000

Новичок
Авг
0
0
Ну сколько можно писать про СТИ США всякую хрень, ссылаясь на точто кто-то где-то что-то краем уха ит.д.. :evil: :evil: - ни хрена движки не греются и не стучат, а ходят как часы(тьфу-тьфу), уже за 100 т. км. перевалило, и момент в базе- не чета 2 л, и эластичность выше, что в городе удобнее. Я же не пишу, что и 2 л моторы горят иногда и стучат, и т.д.? Сейчас на МГ2007 Европе стоит тот же мотор, и никто ничего не говорит, не жалуется.
 
K

Kottofei

Код в Зопогах
Окт
0
0
fzr1000 написал(а):
Ну сколько можно писать про СТИ США всякую хрень, ссылаясь на точто кто-то где-то что-то краем уха ит.д.. :evil: :evil: - ни хрена движки не греются и не стучат, а ходят как часы(тьфу-тьфу), уже за 100 т. км. перевалило, и момент в базе- не чета 2 л, и эластичность выше, что в городе удобнее. Я же не пишу, что и 2 л моторы горят иногда и стучат, и т.д.? Сейчас на МГ2007 Европе стоит тот же мотор, и никто ничего не говорит, не жалуется.
Нажмите для раскрытия...

+10000000

Третий год пользую USA
Ниче не греется не стучит, мощнее и быстрее европы 2.0, Оптитронная подстветка была еще тогда, а на нынешней европе появилось только сейчас :) 4 подушки без-ти и еще куча приятных мелочей, которых нет на аналогичных европейках. Единственной минус который приходит в голову - это широкие сиденья и то ощущается только при небольшой комплекции :)
 
F

fzr1000

Новичок
Авг
0
0
SergeiSTI написал(а):
Нет не тот же.
Нажмите для раскрытия...
Да ладно, там конструктивные изменения ничтожны. ТАКОЙ ЖЕ. Вы его разобранный видели? Те, кто разбирал говорят, почти то же самое.
 
S

SergeiSTI

Новичок
Авг
0
0
fzr1000 написал(а):
SergeiSTI написал(а):
Нет не тот же.
Нажмите для раскрытия...
Да ладно, там конструктивные изменения ничтожны. ТАКОЙ ЖЕ. Вы его разобранный видели? Те, кто разбирал говорят, почти то же самое.
Нажмите для раскрытия...

Что значит ничтожны???? Не соглашусь с тобой.
На насиоке полно инфы по изменениям именно МОТОРА.

И что значит почти?? :D 2.5 в общем то почти как 2.0. Только чуть объемом отличается... :lol: :lol:

О другой турбине я даже не говорю... ;)
 
F

fzr1000

Новичок
Авг
0
0
Да какая разница, какую турбину повесить?Это уже настройки, скорее.
Я же про железо говорю. По блоку, колену, вкладышах там отличий -нет, в шатунах какую-то выемку добавили, ну и что? Это сильно повляет на что-то в гражданской истории? Лишнюю дырку сделали в блоке для лучшего охлаждения, ну это правильно, но и без нее все работает. Не сиьльные это отличия.
По крайней мере, я знаю что говорю-СТИ США ничем не хуже СТИ Европа того же года. На личном опыте.
 
S

Sergey-WRX

абориген
Авг
0
0
Конечно лучше 2,5 чем 2,0, без вопросов. А движки грелись 2,5 атмосферные на Аутбеках до 98 года выпуска - слышали звон, а не знали где он!
А у Серёги опять лимитированная STI! Такая одна и только у него. :lol: :lol: :lol:
 
S

subaru555sti

Новичок
Янв
0
0
Я бы взял японку или европейку!
На US Spec форсунки 480 вместо 565 и обычные поршни вместо кованных! :cry:
 
Finch

Finch

Повелитель STI-хий
Авг
1
38
возможно этому есть объяснение. Вряд ли япы просто решили съэкономить на американках.
 
Pif

Pif

Новичок
Фев
5
0
Finch написал(а):
возможно этому есть объяснение. Вряд ли япы просто решили съэкономить на американках.
Нажмите для раскрытия...
Они им за Хиросиму мстят :D
 
F

fzr1000

Новичок
Авг
0
0
subaru555sti написал(а):
Я бы взял японку или европейку!
На US Spec форсунки 480 вместо 565 и обычные поршни вместо кованных! :cry:
Нажмите для раскрытия...
Это точно, а вот, поршням все пофигу в стоке, да и форсункам тоже. Это если дальше что-нить делать, то думать надо.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху