Blade
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Кто может, коротко объясните назначение данных деталей:
http://www.subaru-sti.co.jp/parts/gdf_impreza/cat2.html
http://www.subaru-sti.co.jp/parts/gdf_impreza/cat2.html
А
Антон Юдин
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
ну вроде это элементы подвески с S204 ...
ямаховский демпфер суть !!!
ямаховский демпфер суть !!!
Blade
Новичок
- Авг
- 0
- 0
CappaDzong написал(а):
То, что это элементы подвески - это понятно. А вот как каждый называется и зачем нужен - нет.
Мысли вслух:
"Что-то "технические спецы" и тц-плеяда молчат.... Сомневаюсь, что никто не знает... Но почему молчат?"
S
spn
Guest
- Авг
- 26
- 0
стойки в сборе, пружины отдельно, тяги, стабилизаторы итд, вопрос в другом, где все это купить 
Mako
Предвзятый модератор
- Авг
- 9
- 0
я бы даже сказал больше.. нафига это надо?!spn написал(а):стойки в сборе, пружины отдельно, тяги, стабилизаторы итд, вопрос в другом, где все это купить
Pe®fe©tEvil
Новичок
- Авг
- 1
- 0
+1 :? 8)Mako написал(а):я бы даже сказал больше.. нафига это надо?!spn написал(а):стойки в сборе, пружины отдельно, тяги, стабилизаторы итд, вопрос в другом, где все это купить
Y
ysv
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Mako написал(а):я бы даже сказал больше.. нафига это надо?!spn написал(а):стойки в сборе, пружины отдельно, тяги, стабилизаторы итд, вопрос в другом, где все это купить
помоему людям которые что то хотят от машинки своей получить и хотят хороший бренд - ответ очевиден :wink:
Roadrunner
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Blade написал(а):
это растяжка с "перфоманс дампер":
перфоманс дампер - это штуковина, компенсирующая изменение жесткости кузова при усилении его растяжками/распорками
Mako
Предвзятый модератор
- Авг
- 9
- 0
просто я верю больше в прокладку.. вроде как в себя вкладываешь.. каждому свое конечноysv написал(а):Mako написал(а):я бы даже сказал больше.. нафига это надо?!spn написал(а):стойки в сборе, пружины отдельно, тяги, стабилизаторы итд, вопрос в другом, где все это купить
помоему людям которые что то хотят от машинки своей получить и хотят хороший бренд - ответ очевиден :wink:
Y
ysv
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Mako написал(а):просто я верю больше в прокладку.. вроде как в себя вкладываешь.. каждому свое конечноysv написал(а):Mako написал(а):я бы даже сказал больше.. нафига это надо?!spn написал(а):стойки в сборе, пружины отдельно, тяги, стабилизаторы итд, вопрос в другом, где все это купить
помоему людям которые что то хотят от машинки своей получить и хотят хороший бренд - ответ очевиден :wink:
суба далеко не идеальный аппарат, и не спорт болид, в котором все характеристики доведены до максимума - и где единственного уучшения показателей можно добиться улучшением качества прокладки (хотя улучшение самой техники никогда не прекращается). Так что сдесь просто каждый делает свой выбор - либо вбухивает деньги в тачку, либо в себя... Но в том если ты асс, и ты уже выбрал все возможное из машины - пора улучшать саму машину... Вопрос на сколько ты асс реально
может это только кажется :wink:
Mako
Предвзятый модератор
- Авг
- 9
- 0
подписываюсь..ysv написал(а):Mako написал(а):просто я верю больше в прокладку.. вроде как в себя вкладываешь.. каждому свое конечноysv написал(а):Mako написал(а):я бы даже сказал больше.. нафига это надо?!spn написал(а):стойки в сборе, пружины отдельно, тяги, стабилизаторы итд, вопрос в другом, где все это купить
помоему людям которые что то хотят от машинки своей получить и хотят хороший бренд - ответ очевиден :wink:
суба далеко не идеальный аппарат, и не спорт болид, в котором все характеристики доведены до максимума - и где единственного уучшения показателей можно добиться улучшением качества прокладки (хотя улучшение самой техники никогда не прекращается). Так что сдесь просто каждый делает свой выбор - либо вбухивает деньги в тачку, либо в себя... Но в том если ты асс, и ты уже выбрал все возможное из машины - пора улучшать саму машину... Вопрос на сколько ты асс реально
ЗЫ предел у стоковой сти оч. большой.. если показалось обратное или решил, что дошел до предела - посади за нее любого спортстмена на кольце или допе и сравни время :wink:
ЗЗЫ но в любом случае каждому свое - в кайф в тачку - велкам - кайф в себя - велкам опять же
CefiroGT
Мистер Мацони
- Дек
- 26
- 0
Это в городе. А на трассе, если у тебя есть опыт, сти уже не кажется особо быстрым аппаратом, особенно, если садишься в нее после ф-русь, и тормозов нет, и подвеска мягкая итд. Поэтому и ставят распорки, пружины итд не сток. Кто-то для сракерства, а кто-то для сняти 2-4 сек с круга.Mako написал(а):
А можно и в себя и в тачку- одно другому не мешает. Меняешь детали- аффта быстрее едет- тебе сложнее- привыкаешь, учишься, повышаешь мастерство. Мако, это все взаимосвязано. Если конкретно про ysv говорить, то он свою машину знает на 100% ИМХО, поэтому он уже прикупил себе разпорочку заднюю трехточечную и стабы)) ждем снятия 3-5 сек в МячковоMako написал(а):
Y
ysv
Новичок
- Авг
- 0
- 0
CefiroGT написал(а):
я бы не сказал что 100%... в каких то отдельно взятых ситуациях может, но не всегда и везде... Да и кстати, про меня разговор вообще изначально не шел :shock:
CefiroGT
Мистер Мацони
- Дек
- 26
- 0
В большинстве случаев. Я например почти всегда знаю, что в след секунду аццкий 607 пыж выкинет, и соответственно на опережение работаю. Не могу сказать, что это знание на 100%, но близко к этому.ysv написал(а):
Тут ведь как, это знание не предполагает, что ты из любой ситуации выйдешь, это просто адекватное понимание того что происходит с аффтой. Я например 607 если на 120-130 поставлю боком, то он так и останется..... в столбе мля. А на субе порог этот просто выше. Поставить на пыж подвесочку, поиграть со стабами, и он поадекватнее станет.
F
Fendi
Новичок
- Авг
- 0
- 0
АМИНЬ!
CefiroGT
Мистер Мацони
- Дек
- 26
- 0
Это ты к чему?Fendi написал(а):
Y
ysv
Новичок
- Авг
- 0
- 0
CefiroGT написал(а):
не только адекватное понимание того что происходит, но и адекватные действия ептыть! :wink:
CefiroGT
Мистер Мацони
- Дек
- 26
- 0
Ага, забыл дописать))ysv написал(а):
F
Fendi
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Это я к тому что -святые слова
А
Антон Юдин
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: