Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

STI GRB JDM

V

vitalz

Новичок
Мар
0
0
кто нибудь катает ?
очень интересно отличие ее от европейской версии
действительно ли она на столько быстра? (более чем на пол секунды)
как она едет на низах? и как она ведет себя в городе?
 
S

Safr

Новичок
Фев
0
0
хорошо настроенная на стенде лиса (350л.с и 526 момента) на vf 48 едет раньше, чем JDM с VF 53 (дорожная настройка для кольца)
 
S

Safr

Новичок
Фев
0
0
Еще раз обращаю внимание
лиса была настроена на стенде под определенный результат 350л.с и 526 момента (до стенда ехала значительно хуже примероно, как сток евро ГРБ)
а грб настроена на дороге, для выезна на кольцо, задача не ставилась добиться красивых цифр, нужно было безопасно ездить на кольцо, соответственно и сил там было меньше 350.

так что ни чего удивительного.
 
Frol555

Frol555

Повелитель STI-хий
Апр
1
38
а GRB JDM на 53 как настроена?момент,силы?
 
S

Safr

Новичок
Фев
0
0
а грб настроена на дороге, для выезна на кольцо, задача не ставилась добиться красивых цифр, нужно было безопасно ездить на кольцо, соответственно и сил там было меньше 350.
 
S

Safr

Новичок
Фев
0
0
в скром будущем будет график JDM GRB VF 53
 
AleksShelkovo

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба
Июн
8
0
Если просто грб ждм то она должна быть на 49 ...
 
V

vitalz

Новичок
Мар
0
0
ее тогда и девятка объедит если по вашему рассуждать!
вопрос вроде конкретный разница грб сток и грб сток ждм)
да лиса это эталон наверное последних субарей (хотя не мне судить))
но внутри это по старому прошлый век
да в грбшке тоже на троечку) но тогда в лисе салон ближе к 0
автомобиль выбирается не для корчевания и не для мега бустов
а для повседневной активной езды с выездами в выходные на снежный трек не более!
правда она 4и5 едет до сотни?
 
S

Safr

Новичок
Фев
0
0
vitalz написал(а):
автомобиль выбирается не для корчевания и не для мега бустов
а для повседневной активной езды с выездами в выходные на снежный трек не более!
правда она 4и5 едет до сотни?
Нажмите для раскрытия...
Тогда покупай новую ГРБ с гарантией и не задавай странные вопросы

суть моего поста с сравнением с лисой в том, что 2,5 едет лучше на низах, чем 2,0 на твинскролле
 
Последнее редактирование:
xmel012

xmel012

Повелитель STI-хий
Июл
4
38
ездил я на стоковой с204. не хуже она с низов едет,чем 2.5. и немного лучше,чем евро сти 2.0(твинскролл). сказываются коллекторы,бошки,валики,наверное у ждм
 
S

Safr

Новичок
Фев
0
0
xmel012 написал(а):
ездил я на стоковой с204. не хуже она с низов едет,чем 2.5. и немного лучше,чем евро сти 2.0(твинскролл). сказываются коллекторы,бошки,валики,наверное у ждм
Нажмите для раскрытия...

Хуже, не хуже.... человеку инфа по стоку нужна.

может твинскрол в стоке с низов и едет лучше стока 2,5, но если делать ЧВН, то многое от настройки зависит
 
IluxaBarnaul

IluxaBarnaul

Новичок
Дек
0
0
Хмель тебя так и рубит на полу предложении даже в курилке :lol:
 
S

Safr

Новичок
Фев
0
0
xmel012 написал(а):
ездил я на стоковой с204. не хуже она с низов едет,чем 2.5. и немного лучше,чем евро сти 2.0(твинскролл). сказываются коллекторы,бошки,валики,наверное у ждм
Нажмите для раскрытия...

Хуже, не хуже.... человеку инфа по стоку нужна.

может твинскрол в стоке с низов и едет лучше стока 2,5, но если делать ЧВН, то многое от настройки зависит
 
Последнее редактирование:
xmel012

xmel012

Повелитель STI-хий
Июл
4
38
я ващпе не понимаю че за шляпа происходит с моими сообщениями!
 
xmel012

xmel012

Повелитель STI-хий
Июл
4
38
а САФР вообще написать не может)))))))))))))))
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху