r1ck
Новичок
- Июл
- 0
- 0
как я по вам всем соскучился(( плакплак), приеду всех приглашаю на зубаро попойку как в прошлый раз))))) кстать возможно приеду в ноябре на недельку, сделаю машинку переобую и обратно до декабря)
как я по вам всем соскучился(( плакплак), приеду всех приглашаю на зубаро попойку как в прошлый раз))))) кстать возможно приеду в ноябре на недельку, сделаю машинку переобую и обратно до декабря)
Черное колено ставят на 257 мотор. На 207 норм низ. Поршня ставить Мале, мягкая ковка до 300-350лс вполне. 11-12мм м насос. Качественное масло. И будет Вам счастье. Такие работы лучше провести в сервисе с большим опытом. Либо у нас в Самаре, либо в Мск... но может и вас в Уфе найдутся мастера... только не станьте подопытным кроликом для них. Субару мотор капризный...Я себе хочу второй мотор собрать на ковке. думаю надо на 207 блоке только думаю какую поршневую ставить??
говорят надо брать чёрное колено от грб но я не пойму в чём разница между чёрным и простым. ведь раньше стихи тоже надёжные были. или сейчас у чёрного запас прочности больше!!! кто может разяснить!!! также есть вопрос по поршням какие ставить интересуют цена качество и грамотный подбор а не просто вваливание денег! и очень интересно будет послушать тех у кого есть опыт постройки мотора на ковке и его эксплуатации
Суть вопроса такова я хочу собрать мотор на ковке сил около 300-350 с акцентом на крутяший момент чтоб была хорошая тяга. в планах соревнования ралли кольцо спринт. только не драг!!!
А почему именно у спецов. Из за особого подхода к поршням и правильного момента затяжек. Тоесть получается на 207моторе оставить родное колено а вкладыши какие и стоит ли менять шатуны или тоже оставить родные????Черное колено ставят на 257 мотор. На 207 норм низ. Поршня ставить Мале, мягкая ковка до 300-350лс вполне. 11-12мм м насос. Качественное масло. И будет Вам счастье. Такие работы лучше провести в сервисе с большим опытом. Либо у нас в Самаре, либо в Мск... но может и вас в Уфе найдутся мастера... только не станьте подопытным кроликом для них. Субару мотор капризный...
турбину впринципе можешь от сти поставить или 43 или 48. только последняя новая не меньше 50 штук тебе встанет.ну думаю надо будет вкладыши поставить ацл говорят хорошее цена качество шатуны н образные они ведь легче стандарта и поршня однозначно ковка ток надо определится что и для чего я хочу от сюда пойдёт выбор. атурбину какую ведь чтоб мощьность поднять нужно её менять хочу момент поднять. и что то надо сделать с головами или стока вполне хватит
она в штатные места встаёт и ведь после всего надо шиться ну это только у вас делать надотурбину впринципе можешь от сти поставить или 43 или 48. только последняя новая не меньше 50 штук тебе встанет.
ты думаешь а скем там договариваться у нас снег не намечаетсяСань, пора договариваться в жилино-зинино на зиму
ну так надо заранее, чтоб как лег мы уже там были, подъезда не будет и ппц, не помнишь как ты в прошлом году заезжал и выезжал?ты думаешь а скем там договариваться у нас снег не намечаетсяСань, пора договариваться в жилино-зинино на зиму
Или если нет в наличии то можно позвонить Косте он даст номер человека из еката у него можно заказать
ну в принцепе это норм цена. Кость на скидку у мастеров приемщиков какой график работы !!!!так точнотел. дам привод стоит 2500 недавно другу брали +350р за пересыл.
ей на камбалу предлагают поменять))) предложи ему обменять на плотву местную, недельку на рыбалке и готово!!моя машинка опять по рукам гуляет ((((( скучаю по ней первая моя субару http://vladivostok.drom.ru/subaru/impreza/8879160.html
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?