STI-Club UFA

Вот как надо ребятки !!!

Список СТИ-клуба Уфы:

1. в555рх Александр Пугачёв Subaru Impreza WRX 2.0 лупатик 892796О8О2О
2.r1ck Яхин Тимур Legacy B4(BE5) Monoturbo 89177454599
3. DonRu Александр Subaru WRX вагон M571РО 89О53О86555
4. Distortion Игорь Карандашев Legacy B4 BE5 Twin Turbo АКПП 89872468199
5. RAMAaaaaaa Фаттахов Рамиль Subaru impreza WRX 2.0 лупатик) 9174596091
6. Memfis144 Ярослав Ткаченко Subaru Forester 2.0 turbo SF5 89872533307
7.Русланей Руслан Мустафин Subaru Legacy 2.0(пока атмо зато 2штуки) 891742ОО179
8. Alucard Антон Файзуллин Subaru Impreza WRX NA 2.0 лупатая. 89899519324
9. Андрей Полюдов 8-917-48-72-ООО
10. Jeper Перфильев Евгений Subaru Impreza Wagon 2.0 т8927O844977
11. Тимур-Уфа, Тимур Хасанов Impreza 1,5. т.89656686666
12. Чибирев Алексей... авто - черная лисичка с атмо мотором(пока) в кузове от Стихи
13. mamuka Иванов Кирилл 89373689003 (шевик - ну почти subaru )
14. hauban | Арслан Бикбай | Impreza 1,5 | 89О53О7О2О7
15. Александра Хохлова legacy bl5 +79174798989
16. NiMar Альберт forester sg5 +79174798989
17. Анвар impreza конь 2.5 +79196195714
18.pushka09 Артём- серебристая полтораха(IMPREZA) +79177856552
19. iddqd Демидов Алексей форик 2.0 s\tb sf5 89174О5789один

Давайте перейдем к обсуждению насущных вопросов лучше.
Как на колене 2.5 с шатунами 2.5 и поршнями от 2.0 соберется мотор?

в555рх
Пост выше с телефонами поправь тоже пожалуйста.

На 2.0 же ставят вроде колено от Грб, а шатуны вроде везде одинаковые... Попоате если я не прав.

У тебя 2,2 получается объем. Но там тебе поршни твои точно менять на другие надо. И прокладки толстые ставить. Короче как то так. На твоих сток поршнях не соберешь.

пинцет. засада на засаде короче.

Stepan332 написал(а):

У тебя 2,2 получается объем. Но там тебе поршни твои точно менять на другие надо. И прокладки толстые ставить. Короче как то так. На твоих сток поршнях не соберешь.

Нажмите для раскрытия...

Нужны такие поршня:
[h=2]MAHLE К-т поршней для строкер-кита 2.2 (ход 79 мм, CR=8.0) SUBARU EJ20 92.5 мм[/h]Комплект поршней для SUBARU WRX 2.0L STROKER.

Кованые поршни, сделаные из алюминиевого сплава марки 4032 с низким расширением.
Характеристики:
- Для цилиндров диаметром 92,5 мм
- Длина шатуна - stock
- Ход - 79 мм
- Диаметр пина - 23 мм
- Расстояние сжатия -30,3 мм
- Объем купола - -16сс
- Вес - 333 г
- Степень сжатия - 8,0:1

Они без расточки поставятся?

iddqd написал(а):

Они без расточки поставятся?

Нажмите для раскрытия...

Самого цилиндра? точить надо... если у вас сток, то 92мм...

У меня сток. Был. :roll:

Тебе точить в любом случае и хон новый наносить

RastSoul_Расул_B4/RSK/AT/01_8-905-005-три-три-три-три

+1 к списку.

а где в уфе можно расточнить и хонингануть блок оппозитный?

на цыганской поляне есть расточка, они много лет занимаются этим, на счет оппозитника не знаю, где то есть телефон ихний, можно созвониться спросить. если надо могу скинуть

Rast Soul написал(а):

RastSoul_Расул_B4/RSK/AT/01_8-905-005-три-три-три-три

+1 к списку.

Нажмите для раскрытия...

Привет ты сможешь приехать в среду на встречу ???

Тимур-Уфа написал(а):

на цыганской поляне есть расточка, они много лет занимаются этим, на счет оппозитника не знаю, где то есть телефон ихний, можно созвониться спросить. если надо могу скинуть

Нажмите для раскрытия...

твой знакомый с Автотехсервиса сможет приехать на встречу.

Stepan332 написал(а):

У тебя 2,2 получается объем. Но там тебе поршни твои точно менять на другие надо. И прокладки толстые ставить. Короче как то так. На твоих сток поршнях не соберешь.

Нажмите для раскрытия...

Я себе хочу второй мотор собрать на ковке. думаю надо на 207 блоке только думаю какую поршневую ставить??
говорят надо брать чёрное колено от грб но я не пойму в чём разница между чёрным и простым. ведь раньше стихи тоже надёжные были. или сейчас у чёрного запас прочности больше!!! кто может разяснить!!! также есть вопрос по поршням какие ставить интересуют цена качество и грамотный подбор а не просто вваливание денег! и очень интересно будет послушать тех у кого есть опыт постройки мотора на ковке и его эксплуатации

Суть вопроса такова я хочу собрать мотор на ковке сил около 300-350 с акцентом на крутяший момент чтоб была хорошая тяга. в планах соревнования ралли кольцо спринт. только не драг!!!

и ещё как вы смотрите чтоб у нас появился свой сервис по ремонту и обслуживанию субару ну современем кузовной ремонт !!!

http://www.drive2.ru/communities/drive2rb/blog/64967/#post кто хочет поехать за клуб !!!!