RooT
Новичок
- Май
- 1
- 0
Как раз в розе ветров были - неплохо там. Короче я за, только "давайте на аварийках поедим?" (С)
Как раз в розе ветров были - неплохо там. Короче я за, только "давайте на аварийках поедим?" (С)иремель это афигенная тема. у розы ветров там свой горный приют есть,тюлюк, и можно дикорями поехать.
очень позитивно:fingers: и обнадёживающе, ну как бы что стуканёт понятно, хочется оттянуть момент. Старый хозяин лил "кастрюль эдж" 10в40, мне не нравится, машине думаю тоже не очень, есть ужёр не большой, ну и клапанные крышки мокнут, надо прокладки менять.агип 10в60.
Лей что нравится, все равно стуканет.
Я не спорю что это честно и морально готов к контракту или капиталке, тем более машину брал не глядя, завтра если всё будет нормально в Нагаево приеду всем покажу.Не позитивно, зато честно перед собой.
Увы. Надо деньги на капиталку собирать уже. Ну или на контракт. Напомню - дешевые контрактники для форика на http://www.atc-alyans.ru/
ЗЫ. Никого не хочу обидеть. Сам уже на контракте езжу и не питаю иллюзий насчет того, сколько он еще проходит.
У тебя завтра время будет машину показать?самое главное - на любой более-менее ровной площадке должен быть уровень F. И на горячую и на холодную.
Звони утром, уже буду в городе.У тебя завтра время будет машину показать?
Кость Привет!!! Я лил в свой старый мотор который прошол 135 тыс.км LIQUI[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif] [/FONT]MOLY 5-50 с добавлением молибдена.Отличное масло но зараза дорогое не ело проктически так грамм 50 на 1000.И кстати все нормальное масло обязано гореть!!! Если оно не горит то что оно там делает просто плавает.Сейчас лью Эдэмицу 5-30 zpro!!! Тоже хорошее масло но уже без добавления молибдена так как мотор почти новый и молибден не нужен просто трата денег.Но есть Эдэмицу с молибденом и не так дорого рублей 1500 уложиться можно.Привет всем, давно не появлялся. Тем по поводу масла много и всё же, кто что льёт в турбо мотор - старый, пробег не маленький, в атмосферника своего мотюль заливал, но блин 50/50 положительных и отрицательльных отзывов, хотелось бы сохранить мотор на подольше без вмешательств :!:.
понятно, ну ладно, что нибудь придумаем.Увы, сегодня со шнурком думаю не получится ничего. Отдали его поюзать знакомому. Ну и 2й пункт - возможно не будет он читаться этим кабелем, тут надо у форумных гуру узнавать, там может быть еще старый интерфейс.
Нет у меня черного списка, ты по какому телефону звонишь?Не могу дозвониться, мой номер в черном списке у тебя. Наберешь когда время будет
обязано, но в разумных пределах, только в том количестве, которое остается в виде пленки на стенках гильз после каждого такта. если иное не предусмотрено производителем, то расход под 500 грамм на тысячу пробега - уже патология.Кость Привет!!! Я лил в свой старый мотор который прошол 135 тыс.км LIQUIMOLY 5-50 с добавлением молибдена.Отличное масло но зараза дорогое не ело проктически так грамм 50 на 1000.И кстати все нормальное масло обязано гореть!!! Если оно не горит то что оно там делает просто плавает.Сейчас лью Эдэмицу 5-30 zpro!!! Тоже хорошее масло но уже без добавления молибдена так как мотор почти новый и молибден не нужен просто трата денег.Но есть Эдэмицу с молибденом и не так дорого рублей 1500 уложиться можно.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?