А
Абу
Guest
да и еще аутбечина рабочая поджопная
монстры в 500-600 коней уже полегли при первом ледниковом периоде...я бы прописался , но у вас тут чета типа сти клаб у меня не сти обычная аутбечина леворульная 2007 года. думал тут монстры 500 -600 коней
Давайте называть это машина за ее мощь Фордзиллла!!!а что самая мощная тачанка во всем списке это ФОРД ФОКУС 350 л.с.? :lol:
500-600 это на тюнингэво. А тут же субары, дай бог до 300сил то мотор не порватья бы прописался , но у вас тут чета типа сти клаб у меня не сти обычная аутбечина леворульная 2007 года. думал тут монстры 500 -600 коней
модератор? ну 350 для фокуса весьма не дурно, думаю на сухом асфальте шансов уехать у нее больше чем у турбо форика европейского с 170 л.с. да и стоимость форда леворульного ST как раз 2 турбовых легася 2002 года с правым рулем, им цена красная 230-240. я недавно подумывал взять себе такую но уж больно ушатаные продавались, пока без машины вот только рабочая естьДавайте называть это машина за ее мощь Фордзиллла!!!
у меня 170 и уже рваный)))))500-600 это на тюнингэво. А тут же субары, дай бог до 300сил то мотор не порвать
щас попробую найти, дело в том, что я ее читал в журнале, а не в инете... еще бы и название журнала вспомнить...А где ссыль на статью?
Это же вроде местная суба subarik555? А где ты ее видел.
А нет, вру, у него черная на аватарке.
Ветка не мёртвая. я думаю не стоит делать поспешеые выводы. тут каждый отписывает когда сможет.мертвая ветка :facepalm: походу
спасибо! как я понял вы модератор и главный тут. посмотрел видео с участием. а вот че за напыщеный чел у вас на аве которого старый униыверсал белый? я то приеду в на встречу :emporer:Ветка не мёртвая. я думаю не стоит делать поспешеые выводы. тут каждый отписывает когда сможет.
Если есть интерес к Субару и клубной жизни, приезжайте на встречи и приводите друзей будем рады!!!
Абу- это все данные что есть о Вас?
специально подниму список для примера.
Я против такого конфига! Увеличивая макс. обороты,увеличиваем инерционную нагрузку на КШМ. При этом ещё и ведро давить будет не хило! К тому же, увеличится нагрузка на приводные агрегаты(подшипники) и что будет с их выходными параметрами? Допустим, регулятор напряжения может начать "крякаться" стабильно.( у меня такое было, правда на восьмерке, когда макс.обороты задирал). Будет ли оптимально работать гидравлический насос на автомате? Врядли. Просмотри, вкрадце, рабочие характеристики центробежных насосов. Зависимость производительноСТИ, напора, КПД, мощноСТИ от оборотов приводного механизма. Будет ли хватать пропускной способноСТИ стандартных голов?Моё мнение-рабочего диапазона субаровского 2-х литрового движка вполне достаточно, что бы реализовать огромное количество конфигов с различным размером турбин. Главное-прошиться корректно. Чем не устраивает стандартный и вполне доступный СТИ-шный ряд турбин? Почитай про вф-48. И ведёрко и по городу вполне можно будет ездить! А по мне так вф-30 самое то!.. Хотя, у каждого,конечно, своя мера размера ведер)))Народ, кто что думает по работе такого конфига:Если сдвинуть отсечку до 8000 и поставить турбину размером с ведро будет толк на автомате?Естественно в мозгах поменяем конфиг по переключению.
я не понял о чём???вот че за напыщеный чел у вас на аве которого старый униыверсал белый?
Кто нибудь в гараж собирается? Мне выхлоп переделать нужно
Где можно трубу купить? 1м примернои цена вопроса
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?