Снятие с регистрации за тюнинг

Kolyan написал(а):

Вот я и говорю, перегибы.
Как минимум без подъёмника и линейки этого всего не определить!
А инспекторы на улице определяют и сходу выписывают предписание на устранение...

Нажмите для раскрытия...

Так схема то простая, он не должен ниче знать- кажеться - езжай и проверяй у того кто шарит иначе ануляция)))

Leonoff.A написал(а):

Так схема то простая, он не должен ниче знать- кажеться - езжай и проверяй у того кто шарит иначе ануляция)))

Нажмите для раскрытия...

т.е. презумпция виновности какая-то...

Тяй написал(а):

Написали мне в сб постановление по 12.5 за незаконное внесение изменений в выхлопную систему. Выписывал инспектор тех.надзора, дело было конечно же на смотре, катился мимо них на холостых-не помогло.Все стандартно. Не родной выхлоп,на все аргументы ему пох, 10 дней на устранение иначе аннилируют учет. Поэтому в соседнем разделе ищу сток выхлоп в аренду)))
В общем туда лучше не соваться, и в целом аккуратнее ездить, у них новая волна по ходу

Нажмите для раскрытия...

весело девки пляшут....

а выхлоп то какой? если там огромная банка торчит,то ничего удивительного.....

Green_MSK написал(а):

весело девки пляшут....

а выхлоп то какой? если там огромная банка торчит,то ничего удивительного.....

Нажмите для раскрытия...

Greddy power extreme 2

Тяй написал(а):

у них новая волна по ходу

Нажмите для раскрытия...

Стараются настричь побольше купонов пока новая система по "узакониванию" доработок не заработала ? :roll:

А в чем внесение изменений в конструкцию? Там что, выхлопной банки не должно быть? ))) Или должна быть только определенного производителя? Требования к выхлопу касаются уровня шума, а не размеру банки и количеству резонаторов. Я бы еще понял, если бы установили отсутствие катализаторов. Это как раз внесение изменений в конструкцию ТС, влияющее на безопасность ДД.

Vader написал(а):

А в чем внесение изменений в конструкцию? Там что, выхлопной банки не должно быть? ))) Или должна быть только определенного производителя? Требования к выхлопу касаются уровня шума, а не размеру банки и количеству резонаторов. Я бы еще понял, если бы установили отсутствие катализаторов. Это как раз внесение изменений в конструкцию ТС, да еще и влияющее на безопасность.

Нажмите для раскрытия...

катализаторы влияют на безопасность?

"внесение изменений в конструкцию транспортного средства" - исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения - техрегламент Там Союза
Установка задней части выхлопа не предусмотрена конструкцией? )))

безопасность дорожного движения - состояние данного процесса, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий - ФЗ "О БДД"
9.9. Уровень шума выпуска отработавших газов транспортного средства, измеренный на расстоянии 0,5 м от среза выпускной трубы под углом 45° 10° к оси потока газа на неподвижном транспортном средстве при работе двигателя на холостом ходу при поддержании постоянной целевой частоты вращения коленчатого вала двигателя и в режиме замедления его вращения от целевой частоты до минимальной частоты холостого хода, не должен превышать более чем на 5 дБ А значений, установленных изготовителем транспортного средства, а при отсутствии этих данных - значений, указанных в таблице 9.2.
Предельные уровни шума выпуска двигателей транспортных средств

Таблица 9.2
Категория транспортного средства Уровень звука, дБ
АM1, N1, L 96
M2, N2 98
M3, N3 100

9.10. Не допускается внесение изменений в конструкцию системы выпуска отработавших газов.
(ТРЕБОВАНИЯ К ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ, НАХОДЯЩИМСЯ В ЭКСПЛУАТАЦИИ (ТР Таможенного союза))

Допустим, поставил я заднюю часть глушителя такой же конфигурации, как сток, в предусмотренное для этого место, с уровнем шума не выше 96 дб. Какие ко мне могут быть вопросы у гайцов?

Kolyan написал(а):

катализаторы влияют на безопасность?

Нажмите для раскрытия...

Вопрос дискуссионный. Могут нарушаться требования Техрегламента относительно вредных выбросов.

Да народ! Тут вопрос то совсем в другом, выхлоп и прочие изменения - конечно это - " внесение изменений в конструкцию автомобиля " НО в пдд же конкретно сказано в каких случаях запрещается эксплуатация тс, это неисправная тормозная система, рулевая, осветительные приборы и еще что то там.
Ну да выхлоп не сток - 500руб. штраф, почему тут подбивают под статью " запрещение эксплуатация ТС " вот самый главный вопрос?
Более того с новыми поправками правил регистрация изменений в конструкции ТС - что все доработки и изменения снимать НЕ нужно, так с какого фига тогда выдают направление в МРЭО с предписание о том что надо что то в авто исправить?

У меня с завода резина йокогама. Что, если я вкорячу мишлен, меня гаеры нагнут по ч. 1 ст. 12.15 КоАП? )))

Ну как бы очередной развод и все! Углубляться не хочу, но для начала статья 12.5 предусматривает задержание и отправку ТС на штрафстоянку до устранения причины задержания.

Тяй,зачем вообще подписывал?
Либо сказал бы,пусть статью за выхлоп пишут.

Я тут с человеком общался из Москвы. Ездит на ниссане и похоже быстро ездит. Спросил его как гайцы смотрят на его выхлоп - ответил, что пока еще не знает, т.к. никогда не останавливается unk: на удивление еще ни разу не поехали догонять.

Товарищ случаем не на заряженном белом R35 ?

Vader написал(а):

Вопрос дискуссионный. Могут нарушаться требования Техрегламента относительно вредных выбросов.

Нажмите для раскрытия...

как вредные выбросы влияют на безопасность дорожного движения? =)

Vader написал(а):

У меня с завода резина йокогама. Что, если я вкорячу мишлен, меня гаеры нагнут по ч. 1 ст. 12.15 КоАП? )))

Нажмите для раскрытия...

а ещё тормозные колодки не стоковые

Тяй а капот не открывали кстати???