Снежок:) by Cooly

Наказатель написал(а):

Бытует мнение что на стенде всегда позднее спуллит т.к. нагрузки почти нет на колеса.
Так ли это ?

Нажмите для раскрытия...

на стенде Ломакс с Игорем были, нужно у них спросить.
я только жопомером могу сказать что на дороге пуляет она с 2800-3000, причем раздувается просто моментально (опять же
по ощущениям, у меня опытных образцов немного было, APS SR56 раздувается гораздо медленнее, притом что там 2,5 двигатель был).
а если говорить про нагрузку на стенде... врядли барабаны делают на валах и подшипниках с нулевым сопротивлением. я бы вот насчет охлаждения кулера и потока воздуха в турбу задался вопросом - есть там вообще такое или нет. конечно разница возможно невелика, нооо....

на лето прикуплен комплект тейн русспек.
вопрос к обществу - передний подрамник мне на авто нужен или ну ево нафиг? передняя распорка есть, в крыльях - тоже. на жопе - три точки.

машина крутая!

график -дрэговый...слишком все поздно,неможет такое ведро спулить как вф 36...

что было с мотором,если не секрет? они на холодную почти все пробежные поршнем клацают на перекладке...

смесь бедная, плюс видимо глотнул где то немного не того, вот и застучал

график поменяем. щас немного доработаем впуск и поедет как надо.

ну то есть вкладышем застучал?
комплект твинскрола продан?

почему продан? турбина болт он на стоковый твинскролльный коллектор.