Скоростное маневрирование "Джимкана 2012". Моск. обл., г. Ногинск

Угум! А будьте добры, расскажите какие условия будут для зрителей данного мероприятия? Трасса будет огорожена? Подготовлены и будут ли площадки для зрителей? Как организованы вопросы питания и туалета? Можно ли будет использовать мангалы? Вода и дрова предвидятся?

Небольшая, но приятная корректировочка - стартовый взнос составляет не 500, а 300 руб.

Big-Ben, площадка с двух сторон огорожена металлическим забором, а с двух бордюром, пешеходной дорожкой и газоном. По этим сторонам на расстоянии примерно 5 метров от бордюра будет натянута сетка и ограничительные ленты, чтобы дистанцировать людей от площадки. Сама трасса будет построена таким образом, чтобы вдоль этих двух сторон движение машин было наименее опасным, т.е. с минимумом скоростных манёвров и по максимально прямолинейной траектории параллельно краю площадки. Мест для зрителей будет достаточно. Машины зрители могут оставить перед центральным въездом на стадион на парковке, т.к. на территории места для всех не хватит (собственно парковка занята под трассу будет). Общепита и санузла не будет. За забором лес, если кого приспичит. Питание лучше с собой, термосочки и всё такое. Поскольку нет уверенности, что зрителей будет больше, чем участников, решили не тратить силы на обеспечения дополнительного комфорта, тем более погода невнятная. На территории стадиона мангалами точно нельзя пользоваться, а за его пределами - не имею понятия. Собственно дров тоже не предвидится. На улицу в палатке будет чайник, вода, чай, кофе - всё бесплатно и на самообслуживании. Самое главное - не мусорить. Стадион находится в черте города, на его территории всё довольно плотно и где нет асфальта и тротуарной плитки, там газоны. Как на нашей зимней трассе или на поле в Тушино, там не расположиться. Но на будущее учтём и постараемся найти какие-то приемлемые варианты, чтобы всем было удобно.

Интересно, но далековато(

Да.. не близко..

key-b написал(а):

Интересно, но далековато(

Нажмите для раскрытия...

Gaidar написал(а):

Да.. не близко..

Нажмите для раскрытия...

50 км до Ногинска...

Gaidar написал(а):

Да.. не близко..

Нажмите для раскрытия...

Только третью подоткнёшь и уже на месте. У вас же вроде быстрые машины =)

Samael написал(а):

Только третью подоткнёшь и уже на месте. У вас же вроде быстрые машины =)

Нажмите для раскрытия...

не, субары ниедут)

subaru095 написал(а):

не, субары ниедут)

Нажмите для раскрытия...

)

жаль, поздно прочитал, есть планы на субб! Про участие не зна, но посмореть бы и оценить бы - с удовольствием!

PS Серег, ходили слухи, что в Ногинске или Электростали есть что то типа грязевого кольца, аля багги!? Ничего не слышал? Вот туда б заехать )))

Грязевое кольцо у нас на треке сейчас. Всё никак начать подготовку трассы не можем из-за этого. А так не слышал про подобное....

P.S. Зарегился 350Z с орехово. Мэй би дрифт?

Samael написал(а):

P.S. Зарегился 350Z с орехово. Мэй би дрифт?

Нажмите для раскрытия...

дрифт не для этого форума, тут тока на грунте, снегу или гуане могут! ))) на свое кольцо пустете гавнодрифтеров??? ))) а то пыль вроде так и не состоялась...

ИгорьТ. написал(а):

на свое кольцо пустете гавнодрифтеров??? ))) а то пыль вроде так и не состоялась...

Нажмите для раскрытия...

Ни в коем случае. Грейдер слишком дорого стоит и долго последствия устраняет потом.

Кто-нибудь поедет?

navi-spb написал(а):

Кто-нибудь поедет?

Нажмите для раскрытия...

Зарегистрировался только Flex13. Ещё Субарь GCха с Орехово будет. Остальные не регились, но как показывает практика наших спринтов, регятся единицы только, остальные так приезжают.

на зимние спринты постараюсь ездить чаще.Вы молодцы-организация покатушек интересная у вас

Побывали с другом на данном мероприятии
Организации толком никакой ! - номера дают не по порядку ( то есть номера не по порядку , машин было около полтинника а номера на них были и 2ХХ и 3ХХ)
Неразбериха на старте ! машины подъезжают в фривольном порядке , дающий отсечку ( один человек) пытается разобраться с ворохом бумажек ищя среди них участника ! и выпустить на трассу , соответственно он это делает с каждым участником , и когда машина финиширует ( а этот человек еще и финишь регистрирует) он просто неуспевает регистрировать финишь ни по секундомеру не по базе ( я лично подходил и спрашивал )

ОТДЕЛЬНАЯ тема трассы !
блин , такой аххинеи я нигде не видел ! сами орги , причём двое , не могли ее проехать правильно ! конусы натыканы хрен поймёшь куда ехать , восьмёрка , её надо проехать 2 раза - в которую надо заезжать в створ одних конусов , выезжать в другой створ , во второй раз выезжать через третий створ ( пляц , надо ехать со штурманом !!!!!) таакой бреееед ! пока мы были там с другом никто , в том числе и мы, правильно трассу пройти не мог.
мы проехали по одному кругу , и уехали плюясь !
Мужики , честно , пригласите вот этих ребят , вам у них учиться и учиться ! http://vk.com/id43796336#/edz_club

Ps. схему трассы я попозже выложу , фотег в машине , так , чисто паржать !

Посмотреть вложение 44722

Вот схема движения , если бы заранее увидел - не поехал бы !

Мишу (Фантомаса) пригласите , он научит и организации и точной засечке времени и как трассу делать интерессную , один человек собирал 50 субарасстов каждую субботу и сам все организовывал , без запинки и недовольств !

Flex13, не снимая с себя ответственности за имевшее место быть косяки (для меня это было предсказуемо, т.к. первое мероприятие в подобном формате), хотелось бы прокомментировать некоторые моменты:


1. Номера выдавались не наобум, а в соответствии с тонкой душевной организацией каждого автомобиля - заднеприводникам 1xx, переднеприводникам 2xx, полноприводникам 3xx. Кто был на зимних спринтах, те знают.

2. На старте была полная разбериха, ибо регламент гласит:
10.2. Очередность участия в соревновании в порядке живой очереди.

3. Человек, делающий отсечку, отсекает и финиш. По другому сделать невозможно, ибо заезд засекается на один секундомер ОДНИМ человеком. Когда Вы лично к нему подошли и спросили как едут другие участники, он Вам ответил, что ему некогда. Не потому что он не успевает отсекать финиш по секундомеру и по базе, а потому что не успеет этого сделать, если будет рассказывать Вам как проехали другие участники. Вы сейчас перевернули всё с ног на голову и ещё орга подписали под тем, что он Вам лично эту ахинею заявил. Не стыдно? Уже в ходе мероприятия освободили этого человека от записи заездов и проблем с "узнать время" тоже не стало.

4. С ворохом бумажек копался не хронометрист, а человек, который объявлял в микрофон стартующих участников. Я не знаю, как Вы их могли за одного человека представить, один высокий и худоватый, другой невысокий и поплотнее.

5. Если кто-то скажет, что выложенная Вами трасса сложная и запутанная, пусть первый бросит в меня камень. Вот сложная и запутанная трасса:
Посмотреть вложение 44736
А то, что было у нас - это детский сад. Из двух девушек, которые принимали участие в соревновании, одна проехала все три попытки без ошибок, а вторая неправильно прошла трассу в первом заезде, а затем 3 заезда без ошибок. Из 25 участников 11 НИ РАЗУ не ошиблись с прохождением трассы, а 8 ошиблись только по одному разу. Правда было 2 участника, которые проехались всего по одному разу, неправильно, и более не катались. Среди них и Вы, что печально, ибо ехали визуально резво и красиво. Я не могу прокомментировать слова, что никто при Вас лично не мог пройти эту трассу, т.к. в записях заездов не указано кто, когда и после кого ехал. Могу только общую статистику поведать - из 25 участников в ПЕРВОМ заезда ошиблось 10 человек, из которых 4 вообще ни одного результата не показали. Из этих участники Вы застали не всех, т.к. они появились уже после Вашего отъезда. Даже хорошо знакомый Вам Саня "Haker79", который вообще известный склеротик на подобные трассы, все 4 заезда проехал без ошибок. Выводы делайте сами.

P.S. Косяков с нашей стороны было достаточно, я это как орг вижу и понимаю очень хорошо. Может быть кто-то скажет, что первый блин комом и будет прав. Мы сделали выводы и относительно организации, и относительно трассы. Будем работать над ошибками. Мы не настолько ущербные и бездарные орги, как Вам показалось, и, кто был на наших зимних ралли-спринтах, могут это подтвердить. Я за здоровую критику, объективную, когда факты не извращаются, а желаемое не выдаётся за действительное.

Samael написал(а):

Flex13, не снимая с себя ответственности за имевшее место быть косяки (для меня это было предсказуемо, т.к. первое мероприятие в подобном формате), хотелось бы прокомментировать некоторые моменты:


1. Номера выдавались не наобум, а в соответствии с тонкой душевной организацией каждого автомобиля - заднеприводникам 1xx, переднеприводникам 2xx, полноприводникам 3xx. Кто был на зимних спринтах, те знают.

2. На старте была полная разбериха, ибо регламент гласит:
10.2. Очередность участия в соревновании в порядке живой очереди.

3. Человек, делающий отсечку, отсекает и финиш. По другому сделать невозможно, ибо заезд засекается на один секундомер ОДНИМ человеком. Когда Вы лично к нему подошли и спросили как едут другие участники, он Вам ответил, что ему некогда. Не потому что он не успевает отсекать финиш по секундомеру и по базе, а потому что не успеет этого сделать, если будет рассказывать ​Вам как проехали другие участники. Вы сейчас перевернули всё с ног на голову и ещё орга подписали под тем, что он Вам лично эту ахинею заявил. Не стыдно? Уже в ходе мероприятия освободили этого человека от записи заездов и проблем с "узнать время" тоже не стало.

4. С ворохом бумажек копался не хронометрист, а человек, который объявлял в микрофон стартующих участников. Я не знаю, как Вы их могли за одного человека представить, один высокий и худоватый, другой невысокий и поплотнее.

5. Если кто-то скажет, что выложенная Вами трасса сложная и запутанная, пусть первый бросит в меня камень. Вот сложная и запутанная трасса:
Посмотреть вложение 44736
А то, что было у нас - это детский сад. Из двух девушек, которые принимали участие в соревновании, одна проехала все три попытки без ошибок, а вторая неправильно прошла трассу в первом заезде, а затем 3 заезда без ошибок. Из 25 участников 11 НИ РАЗУ не ошиблись с прохождением трассы, а 8 ошиблись только по одному разу. Правда было 2 участника, которые проехались всего по одному разу, неправильно, и более не катались. Среди них и Вы, что печально, ибо ехали визуально резво и красиво. Я не могу прокомментировать слова, что никто при Вас лично не мог пройти эту трассу, т.к. в записях заездов не указано кто, когда и после кого ехал. Могу только общую статистику поведать - из 25 участников в ПЕРВОМ заезда ошиблось 10 человек, из которых 4 вообще ни одного результата не показали. Из этих участники Вы застали не всех, т.к. они появились уже после Вашего отъезда. Даже хорошо знакомый Вам Саня "Haker79", который вообще известный склеротик на подобные трассы, все 4 заезда проехал без ошибок. Выводы делайте сами.

P.S. Косяков с нашей стороны было достаточно, я это как орг вижу и понимаю очень хорошо. Может быть кто-то скажет, что первый блин комом и будет прав. Мы сделали выводы и относительно организации, и относительно трассы. Будем работать над ошибками. Мы не настолько ущербные и бездарные орги, как Вам показалось, и, кто был на наших зимних ралли-спринтах, могут это подтвердить. Я за здоровую критику, объективную, когда факты не извращаются, а желаемое не выдаётся за действительное.

Нажмите для раскрытия...

я подходил и спрашивал засекает ли он финиш ! Так как машина финишировала , стоит , и водитель не знает что делать , а человек с секундомером стоит с кучей бумажек !
я не один приезжал к вам , друга вытащил он тут тоже зареген , он может все подтвердить .

Я не говорил что вы ущербные , я предложил вам перенимать опыт людей которые группой или в одиночку могут организовать на достойном уровне мероприятие .

по поводу трассы , она должна быть понятна , я после первой восьмерки уже не знал куда ехать так как конусы разных фигур стоят в близости , имея такой плац можно было бы сделать прекрассный спринт , с поворотами на 180 градусов , тут же пришлось запоминать трассу , в какой створ заехать первый раз заезжая в восьмерку и в какой во второй раз заезжая , это не очень удобно когда едешь быстро и на результат .