Y
ye_not
Новичок
- Мар
- 0
- 0
"секвенталка" ставится на стандартную коробку - это всего лишь механизм последовательного переключения передач (наиболее яркий пример - выбор передачи в мотоцикле).
Правда очень часто путают с кулачковой, что в корне не правильно.
секвентальный механизм выбора передач.
Секвентальная кулиса представляет собой механизм который переключает передачи последовательно вверх или вниз при каждом движении рычага вперед или назад.
то есть при разгоне ты дергаешь рычаг каждый раз вперед подтыкая более высокую передачу. на торможении тыкаешь назад, снижая передачи от 5 до нейтрали перещелкивая все ступени.
для городской езды овощам это может быть не очень удобно так как на ходу полностью исключает езду накатом на нейтрали. всегда включена какая либо передача.
кулачковая КПП.
представляет собой КПП в который между муфтами и шестернями нету синхронизаторов, и вместо кучи мелких зубчиков стоят большие 5 или 7 зубов. допускает переключение без выжима сцепления, то есть не тратится время на уравнивание скоростей вращения валов.
зубья не вплотную зацеплюятся, и имеют некоторый люфт. который позволяет успеть включить передачу несмотря на разницу вращения валов, сопровождается этот процесс диким трансмиссионным ударом.
массивность деталей позволяет выдержать удар хотя о ресурсе говорить не приходится.
для переключения передач вверх требуется сбрасывать газ. иначе не получится отключить муфту от шестерни передачи из-за нагруженности моментом двигателя.
для переключения вниз лучше подгазовывать с целью уменьшить разницу вращения валов.
сцепление при этом используется только для старта с места.
в общем, кулачковую КПП чаще всего используют с секвентальным механизмом выбора передач. так как секвентал позволяет реализовать ускоренное переключение передач, которое возможно с кулачковой КПП.
секвентал на синхронизированной КПП поставить можно. но резкое и короткое дергание рычага будет приводить с быстрому износу синхронизаторов. быстрее чем дергать рычаг поискового механизма выбора передач.
а кто на 3й стихе?ATOMIC написал(а):У нас ездят 1 эво и 3 стихи с такими машинками -все отлично работает и на синхроне и тем более на ППГ драг дог бокс)))
ЗЫ
регулировки предустановки совсем не простые
ездил на такой на драге - работает на ура!Петрович написал(а):Для города прокатит, для драга ниочем, нормально работать не будет, пробовали.
я думаю прибавит если часто 3 передачу не втыкаешь с 1 раза, и не дай бог включишь пониженуюGordievskyi написал(а):Как пагубно влияет секвентальный механизм на коробку? Как я понимаю ресурс сие устройство не прибавит!?
CBET написал(а):Не понял, почему нельзя на нейтраль перейти на ходу?
Вообще интересная штука, я бы поставил чтобы жене ездить проще было!
олег26 написал(а):Зы. По цене - обычно б/у и иногда новые на Яхе уходят по 100 000 иен , с доставкой это около 30 000 рублей у нас. По мне - дорого.
А мне про ГТР говорил[/quote]олег26 написал(а):Макс вроде Эво хочет) Субарики надоели.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?