Seat Ibiza CUP 2016

А напишите условия сюда чтоль...
Все равно клиентов вы тут вряд ли найдете, так что рекламой это считать нельзя. ))

Да, интересно что подразумевается под бюджетом тайм аттака?

NRat написал(а):

А напишите условия сюда чтоль...
Все равно клиентов вы тут вряд ли найдете, так что рекламой это считать нельзя. ))

Нажмите для раскрытия...

вообще это не реклама ))) я сам еду этот чемпионат и параллельно ищу себе напарника, чтобы стоимость участия была в два раза ниже.

условия кинул в личку.

тайм-аттак не ровно трек день на своей машине конечно, но уложиться в 200к за полноценный этап можно. Вообщем на уровне ЧР по картингу. А если еще и спонсоров найдете, то вообще прекрасно))
Получается сезон с 6 этапами - 1,200, что значительно дешевле сезона в тайм-аттаке, где одна тачка столько будет стоить.

Djen написал(а):

вообще это не реклама ))) я сам еду этот чемпионат и параллельно ищу себе напарника, чтобы стоимость участия была в два раза ниже.

условия кинул в личку.

тайм-аттак не ровно трек день на своей машине конечно, но уложиться в 200к за полноценный этап можно. Вообщем на уровне ЧР по картингу. А если еще и спонсоров найдете, то вообще прекрасно))
Получается сезон с 6 этапами - 1,200, что значительно дешевле сезона в тайм-аттаке, где одна тачка столько будет стоить.

Нажмите для раскрытия...

Ну тачка остается у тебя и ее можно еще продать) , а бюджет покатушек на сезон 300т.р.!

Ну речь идет о нормальном кольцевом масс-старте, а не тайм-аттаке. Это другой я полагаю уровень фана.
Но 200 там каешн не выйдет - добавить жилье, еду, перелет как минимум.

Djen
Бензин, резина, стартовый включены?
А ты не считал сколько км примерно приходится на гонку?

Все подробности в личку плиз зашлите.

Чего все в личку засылать Выложите все в свободном доступе, а кому будет что то не понятно задаст вопросы в личку уже

Гдет я тебя видел уже с этим сеатом...
год назад

NRat написал(а):

Ну речь идет о нормальном кольцевом масс-старте, а не тайм-аттаке. Это другой я полагаю уровень фана.
Но 200 там каешн не выйдет - добавить жилье, еду, перелет как минимум.

Djen
Бензин, резина, стартовый включены?
А ты не считал сколько км примерно приходится на гонку?

Нажмите для раскрытия...

Да, все включено.
По километражу, наверное получается как то так - средняя длина трассы 5км, за 48 минут получается проехать в среднем 20 кругов, то есть 100км одна гонка, за этап километров под 300 набегает)

По просьбам выкладываю основные условия:

Этап включает:
1. Свободную практику (45 минут)
2. Квалификацию (40 минут)
3. 2 гонки по 48 минут + 1 круг

Есть обязательный питстоп во время гонки, который можно использовать для смены пилота, то есть можно ехать вдвоем, тем самым сократив стоимость участия в два раза.

Приблизительная цена за этап от 6к евро до 6,5к евро. Зависит от кол-во этапов, которые вы поедете. Точную цену буду знать к новому году. Можно ехать вдвоем, тем самым сократив стоимость участия в два раза.
Все включено. Даже русско-говорящий менеджер (кстати симпатичная девушка).
Дополнительные расходы - перелет, проживание, при желании, гоночная страховка. Здесь тоже есть варианты, как сделать это бюджетно.

Полноценный итальянский кольцевой чемпионат не стоит сравнивать с тайм-атаками, уровень совсем другой. Плюс каждый сезон есть жирные призы от Seat за победу на этапе и в сезоне (в прошлом году был новый seat leon). Так что может и окупится участие)). В моем представлении его также не стоит сравнивать с РСКГ (за исключением национального), хотя тут со мной явно могут поспорить патриоты)

Maxel написал(а):

Гдет я тебя видел уже с этим сеатом...
год назад

Нажмите для раскрытия...

конечно) я уже 5 сезон в итальянском автоспорте кручусь)

Ну т.е примерно 1500р/км без логистических расходов - в принципе это хорошая цена. А на какую сумму обычно наламывается на этапе? Судя по рскг без контактной борьбы ни одна гонка не проходит.
И какая стоимость полного уничтожения автомобиля?

Djen написал(а):

конечно) я уже 5 сезон в итальянском автоспорте кручусь)

Нажмите для раскрытия...

И какие успехи ?
Ну хоть немного расскажи
5 сезонов это очень много. раз тебе нравится, расскажи почему и что там интересного и привлекательного

PS Про Гида уже все поняли, а кроме этого (шутка)

Все пытаются за слово тайм-аттак зацепиться)))
и за бюджет...
особенно те - кто никогда не ездил в этом виде гонок
тайм-аттак всегда будет дороже!! Тачки быстрее, кайфа больше

NRat написал(а):

Ну т.е примерно 1500р/км без логистических расходов - в принципе это хорошая цена. А на какую сумму обычно наламывается на этапе? Судя по рскг без контактной борьбы ни одна гонка не проходит.
И какая стоимость полного уничтожения автомобиля?

Нажмите для раскрытия...

тут все зависит от того как ехать, если валить на тумбу, то без контактов никак, у меня получалось где то евро 200-300 в среднем за этап. Глобального ничего не было тфу-тфу-тфу. В целом все пилоты, хоть и бизнес-драйверы по большей части, но с хорошим опытом и адекватностью. Жести не устраивают за редким исключением)

Тотал это где то 35к евро. Можно застраховаться.

Denis написал(а):

И какие успехи ?
Ну хоть немного расскажи
5 сезонов это очень много. раз тебе нравится, расскажи почему и что там интересного и привлекательного

PS Про Гида уже все поняли, а кроме этого (шутка)

Нажмите для раскрытия...

мне очень нравится. Вот тут я некоторое время вел блог о соревнованиях в Италии.

Я с 14 лет занимаюсь картингом, потом гонял в кубке Москвы в легендах в команде eagle-racing, есть с чем сравнить, и итальянские гонки это конечно уровень. В первую очередь это прекрасная организация и полноценная борьба на абсолютно одинаковых машинках, то есть даже в прокатном картинге часто бывает, что 2-3 карта валят быстрее, а тут все ровно, ноздря в ноздрю, решает только скилл и это для меня очень круто.

Вообще итальянский чемпионат это отличных отдых, приехал на трассу, все готово, все настроено под тебя, откатал первый день - поехал смотреть местные достопримечательности, кушать пиццу на берегу моря или купаться в озере. Откатал второй день - поехал праздновать победу в какой-нибудь клуб или паб) Весь головняк на команде и они его прекрасно решают. Получается отличных и насыщенных отдых)

Maxel написал(а):

тайм-аттак всегда будет дороже!! Тачки быстрее, кайфа больше

:mrgreen:​

Нажмите для раскрытия...

спорно) мне лично без борьбы скучно, драйва и адреналина нет) да и бабки в тайм-аттаке решают тупо все. Есть деньги - корчуешь тачку под самые гланды и она тебя вывозит, нет денег - сэ ля ви)
Без обид, многие парни, кто достойно валит в ТА, достойно поедут и полноценное кольцо, просто я смысла в нем не вижу. Очень не хватает очной борьбы, она, поверь, кардинально меняет весь процесс)

Djen
Прикоольна...надо будет подумать когда ралли надоест.

Я не говорю что очная борьба это плохо
но я и не говорю что ТА шляпа

ты ездил в ТА ? На чем и время? Чтобы вот взять и сравнить обосрав

А деньги они всегда решают в технических видах спорта
у вас есть ограничения на тренировки?? Скажем между этапами 14 дней. Я аренду весь трек на 14 дней. И один катаюсь сутками...и тп