Самая маленькая Twin Scroll улитка

S

STIparts

Новичок
Авг
1
0
Про кулер я спросил потому что турбина на вырике или на сти отличаются и на штатныфй выриковский кулер установить стишную турбину проблематично.
 

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
Твинскролл на 2.5 моторе как уже говорилось дорого и не будет сопоставимого результата на 2-3тыши потраченных баков...
 

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
А почему дорого , ааа ??? .Ведь на 2,5 - Твин поддон , на сколько знаю соответственно , нужен только коллектор и собственно сам Турбос ?
 

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
плюс даунпайп твиновый плюс крепление турбы. вот и 2-3килобакса. с поддоном канеш попроще.
 
P

PYS

Субарист
Май
1
8
А родная какая турба у вас стоит? TD04L c фланцем на куллер?
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
Перед прошивкой поставь твинскролл выпускной коллектор (родной).
Можно от легаси... на Лихоборке есть.
И 1.5 скролл аппайп (Дима5 нормально делает).
НИЧЕГО больше менять не надо.
"Бу-бу" уйдет, а мотор спасибо скажет...
 

Turbo-Race

Заблокирован
Ноя
0
0
самый маленький твин,из тех что я видел,ihi vf-47
ставится на bl5 jdm
 

neco

Золотой лесной олень клуба
Фев
8
0
А зачем, если не секрет, такой широкий диапазон оборотов, и чтобы везде дуло? Личные предпочтения\привычка?
 

Van695

Новичок
Дек
0
0
А что это даст? В моем понимании кривая момента должна более прямой стать! Так или ошибаюсь? (ну, раньше выход и позже спад)
 

Van695

Новичок
Дек
0
0
Ну скажем, практически так же в стоке, а я заводских инжинеров впринципе уважаю!)))) Конечно что бы дуло, понятно что везде ровно дуть не будет, но максимально минимизировать колебания желание присутствует! Да, наверное личные предпочтения!)))
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация