Leonoff.A
Mickim
- Ноя
- 36
- 48
Так и думал, спасибо... Это ведь только на электронном дросселе реализовать можно?
нетТак и думал, спасибо... Это ведь только на электронном дросселе реализовать можно?
Это что-то из википедии) видимо для F1) На деле для турбо Субары ffs помогает не терять полностью давление в коллекторе, которое происходит тут же при отпускании газа, пусть даже на мгновенье. Обороты здесь вторичны, даже наоборот лучше, когда они просто зависают, при включении сцепления происходит дополнительная компенсация потери избытка энергией маховика. На практике машина разгоняется ровными скачками вперед, если все делать четко и позволяют жесткие подушки мотора и коробки. Алгоритмов реализации много, прикрытие форсунок, откат угла, просто включение отсечки.. я честно здесь не подскажу поточнее, что лучше/хуже)Flat foot shifting
настройка мозгов чтобы можно было не бросая газ переключатся.
В самом лучшем виде мозги подбирают обороты двигателя под обороты коробки и передачи, в простых вариантах держат обороты на 1000 ниже (среднее число падения оборотов при переключении)
Ваня, спасибо за фотки!Фотографии с этапа)))
http://www.sti-club.su/vbtube_show.php?tubeid=15753&sti=RHHCC14-5-
п.с. просьба перенести в другой раздел галереи)))
спасибо)))))
"да не очкуй, я тыщу раз так делал"а не въебеть?)
"да не очкуй, я тыщу раз так делал"
немного нагрузки на зажигание, немного на сцепление.... Посмотреть вложение 90252
это мое после тренировки в пятницу. как гласил прайс лист поставщика - "усиленная органика экседи".
сначала конечно предположил, что сделано из навоза (ибо что еще может означать "органика" для человека из глубинки?)
тем не менее - пробег около тысячи км, только треки.
грешим либо на брак либо на ффш
Ребята, а кто-нибудь может нарисовать траектории на схеме Казань-ринга? А то, похоже, без трек-дня еду, ничего не умею))
Вот спасибо! нашла только такой вариант схемы в инете, возможно, у кого-то более удобный вариант есть?можем)
Вот спасибо! нашла только такой вариант схемы в инете, возможно, у кого-то более удобный вариант есть?
Как же попасть в один заездя на компе точно не смогу,думаю проще будет по-месту взять схему и нарисовать,или попасть в один заезд и проехать за мной или за Денисом.
У нас там просто друг один,кольцевик,много чего показал в прошлом году на тренировке!
Как же попасть в один заездВы-то с быстрыми едете.. Но в любом случае, подойду с вопросами! Возможно, откатаю первую сессию, посмотрю трассу и подойду к тебе, как раз возникнут вопросы! мерси!
А результаты то какие ? Где табличку посмотреть ?
Для начало проедь по ощущениям, у тебя же есть опыт в картинге. Уверен 90 % трассы сама почувствуешь, ну а детали - старшие товарищи подскажут. Не возможно ехать и вспоминать всю дорогу как кто-то где-то на видео ехал.Как же попасть в один заездВы-то с быстрыми едете.. Но в любом случае, подойду с вопросами! Возможно, откатаю первую сессию, посмотрю трассу и подойду к тебе, как раз возникнут вопросы! мерси!
Спасибо за совет! Конечно, сейчас для меня онборды Казань-ринга - исключительно для изучения самой трассы.Для начало проедь по ощущениям, у тебя же есть опыт в картинге. Уверен 90 % трассы сама почувствуешь, ну а детали - старшие товарищи подскажут. Не возможно ехать и вспоминать всю дорогу как кто-то где-то на видео ехал.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?