Разорвало трубку ...

Alexeifox

Новичок

Мар

0

0

• 7 Июн 2010

• #1

Разорвало трубку подачи масла на турбину ...
Основная проблема - что при ее съеме много придется разбирать ))
В связи с этим вопрос - как лучше поступить.
Покупать новую - 1000р. И снимать все навесное при ее замене.

Разорвало где стрелка.

Либо есть альтернатива с гибкими шлангами и набором фитингов.
Я так думаю у меня не у одного такая проблема ...
Кто и как ее решил ?

 

ma-x

Субарист

Ноя

0

16

• 7 Июн 2010

• #2

какое у тебя давление масла что она у тебя лопнула?

 

altaiz

Повелитель STI-хий

Авг

1

38

• 7 Июн 2010

• #3

Скорее всего перегнута была нездорово и от вибраций ее переломило, давление не при чем.

 

M

memory

Новичок

Ноя

1

0

• 7 Июн 2010

• #4

Лучше сток, и дешевле и надёжней, а снимать в любом случае.

 

xmel012

Повелитель STI-хий

Июл

4

38

• 7 Июн 2010

• #5

может она треснула просто и оттуда маслёнка псыкает???или в дребезги разнесло ее?? лучше сток. да вроде и поменять ее можно,не разбирая остального

 

G

GAI_ARH

Субарист

Апр

10

18

• 7 Июн 2010

• #6

Есть гидравлические шланги, давление держат до умопомрачительных значений, но там вплотную турбина - не заплохеет резине от такой близости?

 

Orlovich

Субарист

Апр

0

16

• 7 Июн 2010

• #7

в непосредственной близости от турбины я бы не стал тавить гтбкий шланг

 

2

2pi33a

Новичок

Сен

0

0

• 7 Июн 2010

• #8

хм, а мож и у меня такая тема... как узнал, увидел просто, или какието симптомы были?

 

D

dimas76

Новичок

Апр

0

0

• 7 Июн 2010

• #9

Я бы поставил стандартную и не думал. Хотя ставят на турбину и гибкие шланги и все работает. Только бы он к коллектору не прислонился ))

 

Alexeifox

Новичок

Мар

0

0

• 8 Июн 2010

• #10

xmel20081 написал(а):

может она треснула просто и оттуда маслёнка псыкает???или в дребезги разнесло ее?? лучше сток. да вроде и поменять ее можно,не разбирая остального

Нажмите для раскрытия...

Скорей всего от перегибов - но из нее долбануло не сразу набирал давление в два приема ...
Первый раз выдержала ))
В том то и дело что эта трубка прямо под впускным патрубком прикручена.
На установленном в машину двигателе - можно снять только сдернув паука ...

2pi33a написал(а):

хм, а мож и у меня такая тема... как узнал, увидел просто, или какието симптомы были?

Нажмите для раскрытия...

Это первые обороты двигателя после капиталки )) Даже без зажигания ...
Просто нагнетал давление масла с выкрученными свечами, перед первым запуском.

dimas76 написал(а):

Я бы поставил стандартную и не думал. Хотя ставят на турбину и гибкие шланги и все работает. Только бы он к коллектору не прислонился ))

Нажмите для раскрытия...

Тоже пришел к таком у выводу ...
Со всеми пообщавшись.

 

Turbo-Race

Заблокирован

Ноя

0

0

• 8 Июн 2010

• #11

много раз снять поставить турбину и трубке кранты
ставь новую и гибкий армированный шланг от резьбового соединения

 

Alexeifox

Новичок

Мар

0

0

• 8 Июн 2010

• #12

SUBAparts написал(а):

много раз снять поставить турбину и трубке кранты

Нажмите для раскрытия...

Именно так )) + двигатель ))