Создается такое ощущение, что все тут сти и врх используют для того чтобы всегда ехать 60 и не поднимать обороты более 2000 ИМХО. Но, откровенно говоря- неужели каждый член клуба ни разу не отжег по городу, хотя б слегонца? Спору нет если видишь на дороге субаристов, даже которые нестутся сломя голову, становится понятно, что стиль езды таков, что они никому не мешают, чувствуется какое-никакое уважение к соседям по потоку. Я против сракерства, но иногда еду ночью мимо клумбы- посмотрю по сторонам, убедившись что никого нет и сделаю кружочек бочком. обычно стараюсь выпускать адреналин другим путем- картинг, мячково. После хорошего заезда, кропотливой работы над пилотажем и отщипывания десятых долей секунды ох сколько впечатлений.
Далее. Сракеры разные бывают, и хотя используемое ведро не сильно влияет на отсутствие или наличие мозгов, оно зато влияет на безопасность. Я один раз ехал на пежо 607 за своим другом на сти04, так вот он просто ехал домой, а мне там такое приходилось вытворять, чтобы просто успеть за ним, так что если ехать по потоку на 2108 затюненной- это гораздо опаснее чем делать это на действительно быстром авто.
Быстрая езда в городе возможна, но не надо выжимать из авто и из себя 100%. Если ехать на 70-80%, оставляя себе запас, то можно сберечь много жизней.ИМХО
А драг бессмысленное занятие, не требующее мастерства и таланта ИМХО.