Для тех, кто не любит длинные рассказы – шорт-версия:
Летели всего за 7 тыщ в обе стороны с лица до Лиссабона с пересадкой во Франфуркте, Машину дали А3 вместо Гольфа, но тоже дизель. Совет – брать полную страховку, на ралли это полезно. Жили в гостинице с Фордами, для ознакомления они используют каркашенные Вольвы 40 полный привод, а Леб и Ожье знакомятся на Эваках. Везли руль Тагирову, так как штатный ему не подошел и Клубные наклейки на его новую Н15. Посмотреть допы не успели, потому ездили наугад по карте, которую любезно дал Лесников. Встретили Петю Джестера, Лесникова, Молнию и конечно местного Пашку СПН. Первый день был Супер-спешал в Лиссабоне – 250км от Фаро (основное ралли было там), по асфальту вокруг площади. Ознакомление было там на гольф-карах, Сольберг умудрился на нем засадить в зад впередиидущему. Остберг на проезде потерял колесо, а наши проехали без потерь. В первый день основной гонки Тагиров упал с мостика, а труба ограждения пробила лобовое, а Флодин исполнил уши. Мы испытали Ауди на бездорожье и по бродам. Второй день прошел без приключений, а вот на третий день – уши у Тагирова, сломана подвеска у Патрика, а мы застряли в грязи по уши. Посидели после гонки в ресторане с Тагировым и механиками, отлично пообщались, а потом пошли на ралли-пати, где чтоб пробиться к барной стойки пришлось отталкивать Леба. Вот если вкратце, то так – смотрите фото -
https://picasaweb.google.com/115444717397612631367/RallyDePortugal1111242703WRC02#