Ну, собственно, встало все нормально. Передние щиты (или пыльники, не знаю как правильно называются) остались штатные, тормозным дискам не мешают, просто чуть меньшего диаметра, с задних кулаков пришлось эти пыльники удалить, т.к. мешали тормозным дискам, это жестянка на точечной сварке - просто оторвал и затем зачистил места сварки болгаркой, взамен ничего не поставил.
Попутно были установлены удлиненные шпильки, так вот, впереди их заменили без проблем, а сзади пришлось снимать ступицы, соответственно менять ступичные подшипники (плюс сальники)! Но это оказалось кстати - сервисмены сказали, что родные уже были на подходе, так что не зря поменял.