Проблемы\очереди на ремонт у официальных диллеров - почему?

MAX · 21 Сен 2006

AC написал(а):
Про Усервис.
Обслуживание и все такое - good. Согласен. 2 неполадки:
1. Не дай Бог вам чинить по страховке. да еще жестянку. Помнится в марте разбил sti, так получил обратно 29 ноября. Очень долго з/ч по страховке плывут. Максу вопрос: почему?
2. Быстро субаровсккая одежда заканчивается.

Все очень просто! Держать огромную номенклатуру запчастей замороженной на складе не выгодно! Полноценный склад запчастей-это полтора десятка миллионов долларов!У дилера таких СВОИХ денег нет! Это должно делать Представительство,чем сейчас оно и занимается!
Очереди в сервисе - вопрос производственных мощностей! Что такое построить современный сервис в Москве(с учетом стоимости земли и самой постройки+ оборудование)это тоже около десятка миллионов!
а ПОТОМ ЭТОТ СЕРВИС НАДО ЕЩЕ И ЗАГРУЗИТЬ РАБОТОЙ! Опять же,высококлассные спецы нужны для такого сервиса,а их не так то и много...а что если сервис будет не загружен на 100%? а людям-то зарплату надо платить,иначе разбегутся..
И еще один момент- у разных марок и страховых компаний разные ставки по нормо-часам и стоимости работ. У нИссана,напрмиер,нормо-час стоит дороже,чем у Субару...Мастерам выгоднее чинить Ниссан,у них выработка больше,при тех же трудозатратах..Короче,вопросов до хрена!!!!!!

Одежда заказывается на Продрайве,А ОНИ высылают лишь процентов 50-60 от заказанного! бОЛЬШЕ У НИХ НЕТУ...А потом уже выходит новая коллекция.

Mako · 22 Сен 2006

т.е. если я правильно понял, УС не расширяет мощности из-за боязни, что пропадут месячные очереди на ремонт????!! и станет нечем платить зп??!! ё мое.. вот это даааа..

MAX · 22 Сен 2006

Mako написал(а):
т.е. если я правильно понял, УС не расширяет мощности из-за боязни, что пропадут месячные очереди на ремонт????!! и станет нечем платить зп??!! ё мое.. вот это даааа..

Сань ,дешёво и не оригинально.....Почитай еще раз повнимательнее!

Mako · 22 Сен 2006

MAX написал(а):
Mako написал(а):

т.е. если я правильно понял, УС не расширяет мощности из-за боязни, что пропадут месячные очереди на ремонт????!! и станет нечем платить зп??!! ё мое.. вот это даааа..

Нажмите для раскрытия...

Сань ,дешёво и не оригинально.....Почитай еще раз повнимательнее!

а ПОТОМ ЭТОТ СЕРВИС НАДО ЕЩЕ И ЗАГРУЗИТЬ РАБОТОЙ! Опять же,высококлассные спецы нужны для такого сервиса,а их не так то и много...а что если сервис будет не загружен на 100%? а людям-то зарплату надо платить,иначе разбегутся..

Нажмите для раскрытия...

Прочитал этот абзац еще раз.. как нужно понимать фразу "а что если сервис будет не загружен на 100%?" Я понимаю ее как "нет заказов на ремонт", читай нет очередей... т.е. предложение превышает спрос. Как эту фразу мне стоило бы понимать? (я же могу ошибаться в понимании, вот и прошу пояснения) Про зарплату, которую надо платить людям.. какие люди здесь имеются в виду? слесаря-ремонтники или администрация-бухгалтерия и т.д. и т.п. (т.е не прямые издержки) Т.е. кто из них разбежится? те, что занимаются ремонтом или те, о которых я сказл выше? Спасибо за разъеснения.

MAX · 22 Сен 2006

Mako написал(а):
MAX написал(а):

Mako написал(а):

т.е. если я правильно понял, УС не расширяет мощности из-за боязни, что пропадут месячные очереди на ремонт????!! и станет нечем платить зп??!! ё мое.. вот это даааа..

Нажмите для раскрытия...

Сань ,дешёво и не оригинально.....Почитай еще раз повнимательнее!

Нажмите для раскрытия...

а ПОТОМ ЭТОТ СЕРВИС НАДО ЕЩЕ И ЗАГРУЗИТЬ РАБОТОЙ! Опять же,высококлассные спецы нужны для такого сервиса,а их не так то и много...а что если сервис будет не загружен на 100%? а людям-то зарплату надо платить,иначе разбегутся..

Нажмите для раскрытия...

Прочитал этот абзац еще раз.. как нужно понимать фразу "а что если сервис будет не загружен на 100%?" Я понимаю ее как "нет заказов на ремонт", читай нет очередей... т.е. предложение превышает спрос. Как эту фразу мне стоило бы понимать? (я же могу ошибаться в понимании, вот и прошу пояснения) Про зарплату, которую надо платить людям.. какие люди здесь имеются в виду? слесаря-ремонтники или администрация-бухгалтерия и т.д. и т.п. (т.е не прямые издержки) Т.е. кто из них разбежится? те, что занимаются ремонтом или те, о которых я сказл выше? Спасибо за разъеснения.

Ты прочитал только ЧАСТЬ моего поста! Основная и ГЛАВНАЯ проблема - БАПКИ!!!!!! Построить современный и большой сервис - это около 5-6 мультов!

Mako · 22 Сен 2006

MAX написал(а):
Mako написал(а):

MAX написал(а):

Mako написал(а):

т.е. если я правильно понял, УС не расширяет мощности из-за боязни, что пропадут месячные очереди на ремонт????!! и станет нечем платить зп??!! ё мое.. вот это даааа..

Нажмите для раскрытия...

Сань ,дешёво и не оригинально.....Почитай еще раз повнимательнее!

Нажмите для раскрытия...

а ПОТОМ ЭТОТ СЕРВИС НАДО ЕЩЕ И ЗАГРУЗИТЬ РАБОТОЙ! Опять же,высококлассные спецы нужны для такого сервиса,а их не так то и много...а что если сервис будет не загружен на 100%? а людям-то зарплату надо платить,иначе разбегутся..

Нажмите для раскрытия...

Прочитал этот абзац еще раз.. как нужно понимать фразу "а что если сервис будет не загружен на 100%?" Я понимаю ее как "нет заказов на ремонт", читай нет очередей... т.е. предложение превышает спрос. Как эту фразу мне стоило бы понимать? (я же могу ошибаться в понимании, вот и прошу пояснения) Про зарплату, которую надо платить людям.. какие люди здесь имеются в виду? слесаря-ремонтники или администрация-бухгалтерия и т.д. и т.п. (т.е не прямые издержки) Т.е. кто из них разбежится? те, что занимаются ремонтом или те, о которых я сказл выше? Спасибо за разъеснения.

Нажмите для раскрытия...

Ты прочитал только ЧАСТЬ моего поста! Основная и ГЛАВНАЯ проблема - БАПКИ!!!!!! Построить современный и большой сервис - это около 5-6 мультов!

С этим согласен.. так и надо было написать кратко и емко БАПКИ!

:wink:

ЗЫ хотя тут напрашивается другой вопрос.. а откуда бапки взять??? а бапки берутся из продаж.. а продажи с каждым годом растут как дрожжи.. по 100% прибавки ежегодно.. т.е. разумно посудить бапки то от продаж должны быть.. но вот куда они деваются.. так же понятно, что на одни бапки от продаж сервис не построишь.. нужны кредиты.. т.е. не дают кредит получается?! :roll: Я правильно рассуждаю?

MAX · 22 Сен 2006

Mako написал(а):
MAX написал(а):

Mako написал(а):

MAX написал(а):

Mako написал(а):

т.е. если я правильно понял, УС не расширяет мощности из-за боязни, что пропадут месячные очереди на ремонт????!! и станет нечем платить зп??!! ё мое.. вот это даааа..

Нажмите для раскрытия...

Сань ,дешёво и не оригинально.....Почитай еще раз повнимательнее!

Нажмите для раскрытия...

а ПОТОМ ЭТОТ СЕРВИС НАДО ЕЩЕ И ЗАГРУЗИТЬ РАБОТОЙ! Опять же,высококлассные спецы нужны для такого сервиса,а их не так то и много...а что если сервис будет не загружен на 100%? а людям-то зарплату надо платить,иначе разбегутся..

Нажмите для раскрытия...

Прочитал этот абзац еще раз.. как нужно понимать фразу "а что если сервис будет не загружен на 100%?" Я понимаю ее как "нет заказов на ремонт", читай нет очередей... т.е. предложение превышает спрос. Как эту фразу мне стоило бы понимать? (я же могу ошибаться в понимании, вот и прошу пояснения) Про зарплату, которую надо платить людям.. какие люди здесь имеются в виду? слесаря-ремонтники или администрация-бухгалтерия и т.д. и т.п. (т.е не прямые издержки) Т.е. кто из них разбежится? те, что занимаются ремонтом или те, о которых я сказл выше? Спасибо за разъеснения.

Нажмите для раскрытия...

Ты прочитал только ЧАСТЬ моего поста! Основная и ГЛАВНАЯ проблема - БАПКИ!!!!!! Построить современный и большой сервис - это около 5-6 мультов!

Нажмите для раскрытия...

С этим согласен.. так и надо было написать кратко и емко БАПКИ! :wink:

ЗЫ хотя тут напрашивается другой вопрос.. а откуда бапки взять??? а бапки берутся из продаж.. а продажи с каждым годом растут как дрожжи.. по 100% прибавки ежегодно.. т.е. разумно посудить бапки то от продаж должны быть.. но вот куда они деваются.. так же понятно, что на одни бапки от продаж сервис не построишь.. нужны кредиты.. т.е. не дают кредит получается?! :roll: Я правильно рассуждаю?

Ты практически читаешь мысли!!!!!!

AHTOXA · 22 Сен 2006

По поводу сервисов, авторизованных и не очень, была очень интересная статья в предыдущем журнале "Деньги". У кого есть возможность, найдите и почитайте.

MAX · 22 Сен 2006

AHTOXA написал(а):
По поводу сервисов, авторизованных и не очень, была очень интересная статья в предыдущем журнале "Деньги". У кого есть возможность, найдите и почитайте.

Изложи коротенько суть!Пожалуста! :wink:

AHTOXA · 22 Сен 2006

MAX написал(а):
AHTOXA написал(а):

По поводу сервисов, авторизованных и не очень, была очень интересная статья в предыдущем журнале "Деньги". У кого есть возможность, найдите и почитайте.

Нажмите для раскрытия...

Изложи коротенько суть!Пожалуста! :wink:

Вот ссылка на статью.
http://www.kommersant.ru/k-money/get_page.asp?page_id=11973627.htm&m_id=34678&rid=7

j1m · 22 Сен 2006

попал в дтп 10 июля, разбили заднюю часть машины прилично. в ремонт приняли только на прошлой неделе (15 сентября), вернут к октябрю в лучшем случаю...Усер (Речники) говорят, что мол лето самое загруженное время в плане ремонта, машин битых и в правду на стоянке много было, когда приехал. Пока страховая разберется, пока согласуют, пока закажут детальки...так каждый раз, месяц минимум ожиданий.

AHTOXA · 22 Сен 2006

j1m написал(а):
...Усер (Речники) говорят, что мол лето самое загруженное время в плане ремонта...

Пральна, в России зимой снега нет! Огромный поток запчастей для Зубару течет в Саудовскую Аравию и Эмираты, у них там фсегда лето! Мировые производители автозапчастей в панике! :lol: :lol: :lol:

MAX · 22 Сен 2006

AHTOXA написал(а):
j1m написал(а):

...Усер (Речники) говорят, что мол лето самое загруженное время в плане ремонта...

Нажмите для раскрытия...

Пральна, в России зимой снега нет! Огромный поток запчастей для Зубару течет в Саудовскую Аравию и Эмираты, у них там фсегда лето! Мировые производители автозапчастей в панике! :lol: :lol: :lol:

эта патамушта все в отпусках и смены работают 5-ти дневку,суб-воскр. выходной. А в остальное время - две смены по два дня подряд без выходных.

AHTOXA · 22 Сен 2006

MAX написал(а):
AHTOXA написал(а):

j1m написал(а):

...Усер (Речники) говорят, что мол лето самое загруженное время в плане ремонта...

Нажмите для раскрытия...

Пральна, в России зимой снега нет! Огромный поток запчастей для Зубару течет в Саудовскую Аравию и Эмираты, у них там фсегда лето! Мировые производители автозапчастей в панике! :lol: :lol: :lol:

Нажмите для раскрытия...

эта патамушта все в отпусках и смены работают 5-ти дневку,суб-воскр. выходной. А в остальное время - две смены по два дня подряд без выходных.

Да и летом лень, я думаю, работать. Речка, шашлычок, пивко, девочки...(многоточие) :lol: :lol: :lol:

Kostyai · 25 Сен 2006

Вообще если брать другие центры? Если грамотно составил список з/ч конторы (не официалы) привезут в течении месяца. Стапель в принципе везде одинаков (кроме тех что остались с войны :lol: ), граммотному жестянщику все равно ниссан или субара или мерседес.
Зы. с запчастями все равно в столице проще - на усере их много в наличии в отличии от других компаний.
Зы. А вообще в свое время я столкнулся с ремонтом и проклял все, ремонт длился около 10 месяцев при том что в принципе машина была не сильно жамканая. Стоимость вылезла такая что можно было продать битую добавить деньги на ремонт и получилась бы новая в салоне.

MAX · 25 Сен 2006

Kostyai написал(а):
Вообще если брать другие центры? Если грамотно составил список з/ч конторы (не официалы) привезут в течении месяца. Стапель в принципе везде одинаков (кроме тех что остались с войны :lol: ), граммотному жестянщику все равно ниссан или субара или мерседес.
Зы. с запчастями все равно в столице проще - на усере их много в наличии в отличии от других компаний.
Зы. А вообще в свое время я столкнулся с ремонтом и проклял все, ремонт длился около 10 месяцев при том что в принципе машина была не сильно жамканая. Стоимость вылезла такая что можно было продать битую добавить деньги на ремонт и получилась бы новая в салоне.

Кость,частенько все упирается в Страховую компанию! Куда она направит,туда и поедешь..а направляют,обычно,к официалам!
А платить свои бапки за ремонт не очень хочется!
Хотя,мелкий ремонт можно и самому оплатить,во избежании нервотрепки и потери времени!

Kostyai · 28 Сен 2006

MAX написал(а):
Kostyai написал(а):

Вообще если брать другие центры? Если грамотно составил список з/ч конторы (не официалы) привезут в течении месяца. Стапель в принципе везде одинаков (кроме тех что остались с войны :lol: ), граммотному жестянщику все равно ниссан или субара или мерседес.
Зы. с запчастями все равно в столице проще - на усере их много в наличии в отличии от других компаний.
Зы. А вообще в свое время я столкнулся с ремонтом и проклял все, ремонт длился около 10 месяцев при том что в принципе машина была не сильно жамканая. Стоимость вылезла такая что можно было продать битую добавить деньги на ремонт и получилась бы новая в салоне.

Нажмите для раскрытия...

Кость,частенько все упирается в Страховую компанию! Куда она направит,туда и поедешь..а направляют,обычно,к официалам!
А платить свои бапки за ремонт не очень хочется!
Хотя,мелкий ремонт можно и самому оплатить,во избежании нервотрепки и потери времени!

ну да.... я об этом не подумал. Хотя страховые выбираем мы и платим им деньги, поэтому я считаю что мы в праве выбирать где ремонтировать свою машину.

Поиск

Добро пожаловать в Sti Club!

Проблемы\очереди на ремонт у официальных диллеров - почему?

MAX

Старикан-разбойник

Mako

Предвзятый модератор

MAX

Старикан-разбойник

Mako

Предвзятый модератор

MAX

Старикан-разбойник

Mako

Предвзятый модератор

MAX

Старикан-разбойник

AHTOXA

Новичок

MAX

Старикан-разбойник

AHTOXA

Новичок

j1m

Новичок

AHTOXA

Новичок

MAX

Старикан-разбойник

AHTOXA

Новичок

Kostyai

Повелитель STI-хий

MAX

Старикан-разбойник

Kostyai

Повелитель STI-хий