Пробег 96тыс - переборка мотора

S

smith

Новичок

Янв

0

0

• 9 Фев 2010

• #1

Вот что имели-257 блок+ковка СР +45АРС, форсунки740 +фронталка +маслокулер ,коллектор+ну и по списку...+1.45 наддув, ставилось все на новом моторе ,пробег 96 тыс -лопнул фитинг маслокулера - заглушить машину успел ,но тем не менее процесс видимо пошел ,хотя стуков и не было ,через 1000 км три раза до отсечки-проворот вкладыша 4 цилиндра Вскрытие показало-выработка не большая ,задиры не значительные, поршни в порядке для зтого пробега, геометрия не нарушена Что ставить собираюсь-ковка СР с напылением ,под первый ремонтный, шатуны MANLEY, вкладышиACL ,колено 400

 

NachGar

Victory loves preparation

Авг

22

38

• 9 Фев 2010

• #2

smith

А в чем суть вопроса ??

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 9 Фев 2010

• #3

smith
молодец ! :lol:

 

kenrypy

Новичок

Мар

0

0

• 9 Фев 2010

• #4

Это он видимо для статистики =)

 

Виктор Валерьевич

Новичок

Апр

13

0

• 9 Фев 2010

• #5

То есть на этом конфиге 96 тысяч двиг прошел?

 

S

smith

Новичок

Янв

0

0

• 9 Фев 2010

• #6

Да нет вопросов никаких -вот что радует, это так, риторика все о субаровских моторах . А еще ,пробег радует до переборки- интересно сколько мотор еще прошел бы .если бы я масло не упустил?

 

S

smith

Новичок

Янв

0

0

• 9 Фев 2010

• #7

да, на этом конфиге и прошел

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 9 Фев 2010

• #8

smith
какой расход масла был под конец ? 2 3 литра на тысячу ?

 

S

smith

Новичок

Янв

0

0

• 9 Фев 2010

• #9

[No message]

 

S

smith

Новичок

Янв

0

0

• 9 Фев 2010

• #10

kenrypy написал(а):

Это он видимо для статистики =)

Нажмите для раскрытия...

не, ну можем обсудить в какой цвет диски красить

 

RS_Coupe

Новичок

Май

16

0

• 9 Фев 2010

• #11

Щас, Володь, ты услышишь много нового и про поршнЯ и про диски и про расход масла на своей собственной машине :lol: Готовься :lol:

 

RS_Coupe

Новичок

Май

16

0

• 9 Фев 2010

• #12

Тему кстати зря перенесли. Ей место как раз в ОБМЕНЕ ОПЫТОМ. Человек написал конфигурацию и сколько на ней проехал....чем не опыт? :?

 

S

smith

Новичок

Янв

0

0

• 9 Фев 2010

• #13

RS_Coupe написал(а):

Щас, Володь, ты услышишь много нового и про поршнЯ и про диски и про расход масла на своей собственной машине :lol: Готовься :lol:

Нажмите для раскрытия...

А для чего пишем

 

S

smith

Новичок

Янв

0

0

• 9 Фев 2010

• #14

кстати прикольно название темы мне поменяли- пустячок а приятно ,главное вежливо так эх забыл- у меня капот карбоновый есть

 

S

smith

Новичок

Янв

0

0

• 10 Фев 2010

• #15

Donorparts написал(а):

smith
какой расход масла был под конец ? 2 3 литра на тысячу ?

Нажмите для раскрытия...

да не так уж и много-около литра ,может звучит как фантастика, но это так, кстати мотор не плохой был весьма

 

A

Ar4i

Новичок

Окт

0

0

• 10 Фев 2010

• #16

Почему не создать и прилепить единую тему - кто, как, через сколько и на каких спеках кончил мотор. Чисто статистика, без флуда

 

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба

Авг

7

0

• 10 Фев 2010

• #17

что за фитинги маслокулера были (производитель и конфигурация) ?

 

S

smith

Новичок

Янв

0

0

• 10 Фев 2010

• #18

MSTiFK8R
СообщениеДобавлено: 10.02.10, 10:46
что за фитинги маслокулера были (производитель и конфигурация) ? маслокулер TRUST,новый .с выносом фильтра ,покупал я сам, не в Москве. проработал1,5 года, лопнул в месте соединения с проставкой,сами штуцера очень хлипкие,сначала сопливить начали ,хотя все работало очень эффективно,маслонасос толстый от GRB, по порядку соединения фитингов все ,как в твоей теме ,подача на фильтр, потом в верхнее отверстие кулера ,потом в обратку движка, несмотря на то, что зкранировал чем только мог,опасного соседства с коллектором Tomey избежать не получлось-может и это свою роль сыграло