Привода и марка стали.

N

Naked_

Новичок

Окт

0

0

• 22 Окт 2010

• #1

День добрый, столкнулись с проблемой при старте с лаунча. Срезает привода: первый раз оба передних, второй раз задний левый. На забугорный тюнинг пока нет средств. Отдал привода на местный авиазавод, где выснилась марка стали - 65г, сейчас решается вопрос из какой стали делать новые валы?
Есть сопроматчики, специалисты машиностроения, металурги либо решавшие данный вопрос ранее?

 

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба

Авг

7

0

• 22 Окт 2010

• #2

а может взять ломы хозяйственные и на них нарезать шлицы?

 

P

_PsiX_

Новичок

Май

0

0

• 22 Окт 2010

• #3

MSTiFK8R
ухххааааааааа )))+1
Naked_
а почему срезает хоть какая нить причина?? скока коней в тачке???

 

Александр Сергеевич

Новичок

Июл

0

0

• 22 Окт 2010

• #4

Хоз ломы - сыромятина )

Если в приводах сталь 65Г - то просто не выдерживает ударные нагрузки.

 

Flash

Новичок

Авг

53

0

• 22 Окт 2010

• #5

MSTiFK8R
ага, из них после старта хороший штопор будет :lol:

 

N

Naked_

Новичок

Окт

0

0

• 22 Окт 2010

• #6

На заводе первым делом было предложено сделать из 12ХН3А, которая как раз расчитана на ударные нагрузки. Но решили не спешить и собрать максимум информации. Уже перечитал справочник конструктора машиностоителя, начал сомневаться в правильности выбора 12ХН3А по нескольким причинам, таких как отсутсвие свойств упругости, большее сосредоточение на жескости материала (подшипкики скольжения, гильзы, поршневые пальцы)
И не понятно в какую сторону смотреть, в сторону упругости или жескости?

На слонность к срезанию приводов повлияло: тяжелые фориковские диски на 18, двухдисковая керамика и гаррет 35р

 

N

Naked_

Новичок

Окт

0

0

• 22 Окт 2010

• #7

И ещё вопрос вал привода не равномерен по толщине, средняя часть не прикрытая пыльниками толстая, а режит привод в местах утоньшения. Вопрос: не правельней ли выровнить привод по минимальной толщине для равномерного распределения нагрузки?

 

Y

Yurs

Повелитель STI-хий

Апр

2

38

• 22 Окт 2010

• #8

тебе надо поискать кого нибудь из машиностроителей.
у нас в череповце 65Г делают для трансмиссий простите жигулей. это просто прочная сталь, но очень хрупкая - ударные нагрузки ее рвут. современные печки и станы позволяют делать мелкотоннажные партии намного более прочных и упругих сталей. заводы - красный октябрь, возможно ижсталь (непомню что у них есть из оборудования), украинские заводы (истил в донбассе).
а вообще можешь в яндексе поискать металлотрейдеров которые спецсталями торгуют. если не найдешь - пиши в личку (в этой теме могут расценить как рекламу) дам координаты людей котоые машиностроительным сортовым прокатом занимаются, они может и проконсультируют что лучше взять.
только дорабатывать придется ну там уже сам разберешься.

 

Y

Yurs

Повелитель STI-хий

Апр

2

38

• 22 Окт 2010

• #9

MSTiFK8R написал(а):

а может взять ломы хозяйственные и на них нарезать шлицы?

Нажмите для раскрытия...

лом хозяйственный это по сути чугун. бахни по нему кувалдой (уголком) и увидишь что произойдет

 

M

musorkin

Новичок

Дек

0

0

• 22 Окт 2010

• #10

MSTiFK8R
+1 :lol:

 

Ориоль

Питерский перец

Сен

26

48

• 22 Окт 2010

• #11

по моему лучше стишные от гдб поставить,там всё больше и шрусы в том числе,щас плки укрепишь сепараторы разрывать будет

 

P

_PsiX_

Новичок

Май

0

0

• 22 Окт 2010

• #12

да тогда уж сразу Gr N ставить только косцмас стоють.

 

Александр Сергеевич

Новичок

Июл

0

0

• 23 Окт 2010

• #13

Ориоль написал(а):

по моему лучше стишные от гдб поставить,там всё больше и шрусы в том числе,щас плки укрепишь сепараторы разрывать будет

Нажмите для раскрытия...

А укрепишь сепараторы - начнет рвать ступицы или КПП\редуктора.
Такой вот замкнутый круг.

 

Ориоль

Питерский перец

Сен

26

48

• 23 Окт 2010

• #14

Александр Сергеевич
точно лучше на велике гонять,здоровья больше будет

 

Александр Сергеевич

Новичок

Июл

0

0

• 23 Окт 2010

• #15

Ориоль написал(а):

Александр Сергеевич
точно лучше не велике гонять,здоровья больше будет

Нажмите для раскрытия...

А я за лыжи! Или VF30,34,35 - с ними не срезает так привода.
Ну или с ланча не стартовать - и с 2-х педалей.

 

Ориоль

Питерский перец

Сен

26

48

• 23 Окт 2010

• #16

Александр Сергеевич написал(а):

Ориоль написал(а):

Александр Сергеевич
точно лучше не велике гонять,здоровья больше будет

Нажмите для раскрытия...

А я за лыжи! Или VF30,34,35 - с ними не срезает так привода.
Ну или с ланча не стартовать - и с 2-х педалей.

Нажмите для раскрытия...

ну поставь тогда лыжи вместо турбин и будешь с двух палок ловко стартовать :lol: :lol: :lol:

 

Александр Сергеевич

Новичок

Июл

0

0

• 23 Окт 2010

• #17

Ориоль у меня одна турба и у субары палки неудобные.
Naked_ , а по теме 12ХН3А вполне может сойти в качестве палок, только как сказал Ориоль - начнет ломать сепараторы.

 

day

Новичок

Авг

0

0

• 23 Окт 2010

• #18

Naked_
ты движешься в правильном направлении. Просчитай при помощи программы все нагрузки, если что пищи в личку. Я в 2002г. рассчитывал коробку, она гудела изза прямозуба (косозуб небыло возможности реализовать), но бездемпферную керамику куско и жесткие обороты переключения.

 

E

EMS109

Новичок

Июл

0

0

• 8 Ноя 2010

• #19

даметр роли не играет рвет момент а вал любой на скручивание жесткий
а вот зазоры между соединениями могет быть
хотя сопромата уже не помню и эту мыслю скорее к флуду можно отнести :lol: