Привет камрады!))

M

mrAndersen

Новичок
Янв
0
0
Всем привет из dsm клуба, есть пару вопросов про вашы чудные аппараты, давно жажду себе онный приобрести, есть несколько вопросов, поэтому просьба сильно не бить.

1) sti от wrx отлчается только доп. мощью или еще чем-то?

2) Ходит слух (именно слух) что мол на субах в следствии оппозитного угла расположения циллиндров после 100к нужна капиталка по любому ( Хотя сам я не понимаю чем это вызвано, в отличае от rx-8 допустим, где понятно в принципе причины ресурса в 60-70к)

3) Очень нравиться 2 поколение, реально будет найти не убитый вариант? Ибо получается что года это 99-02 около того, точно хз какие там были сроки.

4) На второй вопрос просьба ответить честно =))

Вообщем пока всё, тему создал в главном, если че не так перенесите. Всем Спс =)!
 

bizzarrro

Новичок
Сен
0
0
1) разные машины
2) смотря как ехать
3) были бы деньги, конечно реально
 

irakli

Новичок
Дек
0
0
1) Моторы разные (225 сил и 280 сил)
коробас на врх 5 ступ, на сти 6 ступ (не убиваемый)
тормоза 4/2 поршня субару и брэмбо 4/2 на сти
сидушки, обвес чуток, колеса, подвеска совсем другая...
короче врх еври дэй обычная машинка... сти еври дэй сти))) (жестче, больше жрет и доп расходы на обслугу)

2) как повезет ( у некоторых и на 5 тыщ запорит мотор, у других и 200 ходит, зависит от хозяина....)
3) реально, оч интересные варианты на форуме проскакивают)
 
X

xdriver

Новичок
Мар
0
0
mrAndersen написал(а):
1) sti от wrx отлчается только доп. мощью или еще чем-то?
Нажмите для раскрытия...
Это две разные машины. Тут скорее меньше даже общего между ними, кроме внешности.
Угу, плюс сти=налог.
реально-реально. Только они достаточно быстро уходят.
 

Chief

Новичок
Июн
3
0
да уж!! на второй вопрос по поводу атмосферы могусказать)))у другана легась 450т.км даже не дымит так что фиг его знает а на турбе конечно как ездить будешь!! если надувать постоянно и вв пике то ввполне возможно что и через 15 надо будет капиталить!!!
 
M

mrAndersen

Новичок
Янв
0
0
Ну вот вопрос то был не про то как эксплуатировать, а про конструктивные особенности, rx-8 как не эксплуатируй до 100к она не доедет без кап ремонта. Я же не первую машину покупаю, мне можно не объяснять в принципе очевидных вещей. Понятно что такие машины не покупают для езды на дачу, вот и был вопрос сколько держится суба при средне-усильной езде=) А так спасибо за ответы. Не думал что сти так сильно отличается!
 

TeMHuK

Вечно молодой
Окт
4
38
mrAndersen
Есть проблема с мотором 2.5 на СТИ.
С 2.0 проблем нет.
Четкого ответа "когда и у кого" нет. Если машина правильно обкатана то проблема не возникает почти никогда.
Есть предположение что из-за плохого бензина идет перегрев и осыпаются перегородки на четвертом цилиндре. Но, опять же, есть люди которые жарят с начала, и машины ходят и ходят.
Одно точно можно сказать - на СТИ в булочную за батоном не ездят
 

TeMHuK

Вечно молодой
Окт
4
38
mrAndersen
У WRX нет проблем ни с 2.0 ни с 2.5. Проблема есть только на СТИ 2.5
СТИ 2.0 - это либо тот год, что тебе интересен, либо JDM
 
X

xdriver

Новичок
Мар
0
0
TeMHuK написал(а):
У WRX нет проблем ни с 2.0 ни с 2.5. Проблема есть только на СТИ 2.5
Нажмите для раскрытия...
+1. надо только добавить КОНСТРУКТИВНЫХ. А вот такие проблемы как прое...ная замена масла, перегрев и т.д. они присущи уже хозяевам авто.

p.s. mrAndersen, будешь выбирать, будь аккуратнее со "стоковыми" авто. Часто перед продажей скручивается весь тюнинг и машина идёт как "сток".
 
M

mrAndersen

Новичок
Янв
0
0
Я вот еще смотрю по каталогам, есть 2.0 wrx 218hp и 2.0 wrx 225hp эти ем отличаются? Это второе все поколение. И там же 2.5 sti 230 и 280 это я так понимаю япа и европа\америка?
 

ScoobySpb

Новичок
Авг
9
0

2.0 218 это первые лупатики европейцы (может и амерекосы)
 

TeMHuK

Вечно молодой
Окт
4
38
mrAndersen
Там нет СТИ с такими цифрами
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация