Kirill_58
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Доброго времени суток! Зарегился уже как больше года, решил немного написать о себе мож в клуб возьмете?!)) В краце расскажу небольшую историю...
К субарям был неравнодушен давно, смотрел часто WRC и болел только за команду Субару, позволить сиё чудо техники себе не мог в то время, хотя ездил на А100 2.2 турбо, далее пригонял Fiat Coupe из Германии турбовый, потом переклинило на тазы, приобрел 8ку для повседневной езды, но получилось так что в итоге она претерпела кучу доработок и сейчас выезжаю на ней редко, на выставки, автозвуки, АЭ...
полтора года назад увидел новый WRX08, все наследие при этом потерявший, формы, безрамочные двери и т.д., меня в какой-то момент посетила паника, давно мечтал о новой Импрезе, но именно в кузове GDB, хотя коньюктивит очень нравилась, но новых естественно уже не найти, а тут еще и Лисичку снимают с производства, меня перевернуло, денег не хватало, занял, попутно обзванивал официалов в округе Пензы, но нашел в Казани в Триале, черный WRX, на коже с люком, пусть будет черный, естественно хотелось 555, буду чаще ухаживать и полировать чтож терь...
14 сентября 2007 года моя мечта сбылась, я стал обладателем субы, это не что, открылся новый мир, мир СУБАРУ, реал, сбитая, жесткая, управляемая, я в восторге, столько имоции не приносил мне ни один автомобиль, зима вот ее стихия, летом это один автомобиль, зимой характер координально меняется, особо по свежему снежку, на свою голову купил зимнюю резину не шипованную, как с утра до вечера рулем накрутишся, постоянное подруливание)) 2 зимы отходила..теперь только шипы, меньше скольжений и дрифта))) все таки я ее каждый день эксплуатирую.
За весь период эксплуатации до сегодняшнего дня (пробег 43.000 км) она меня ни разу не подводила, замена масла через 5000-7000км в зависимости от сезона и эксплуатации, колодки менял 2 раза, DS2500 доволен, хватает на 15000-20000км, год назад поменял выпуск от каталика, поставил ГраммЛайтс и колеса RaysVolk 37, на первом ТО поставили сигналку СтарЛайнА6 с турботаймером. Кормлю 98, редко 95..
По жизни работаю в своей фирме, в свободное время посвящаю любимому Автоклубу Альянс (в этом году официально исполняется 5 лет), председателем которого и являюсь, проводим выставки, организовываем каждый год Кубок города Пензы по дрэг рейсингу, так же проводим другие соревнования зимой, командой выезжаем участвовать на мероприятия в Тольятти, Саратов, Самару, на АЭ в Тушино...
Субароводов пензенских можно пересчитать по пальцам, у нас даже официала нет, обслуживаться хожу в Тольятти, самое ближайшее и качественное, мне там нравиться в Арене...
Из клубней знаком с ар12, alex595, Romm, oilgp.. да и еще с многими, по нику сразу и не определишь)
К субарям был неравнодушен давно, смотрел часто WRC и болел только за команду Субару, позволить сиё чудо техники себе не мог в то время, хотя ездил на А100 2.2 турбо, далее пригонял Fiat Coupe из Германии турбовый, потом переклинило на тазы, приобрел 8ку для повседневной езды, но получилось так что в итоге она претерпела кучу доработок и сейчас выезжаю на ней редко, на выставки, автозвуки, АЭ...
полтора года назад увидел новый WRX08, все наследие при этом потерявший, формы, безрамочные двери и т.д., меня в какой-то момент посетила паника, давно мечтал о новой Импрезе, но именно в кузове GDB, хотя коньюктивит очень нравилась, но новых естественно уже не найти, а тут еще и Лисичку снимают с производства, меня перевернуло, денег не хватало, занял, попутно обзванивал официалов в округе Пензы, но нашел в Казани в Триале, черный WRX, на коже с люком, пусть будет черный, естественно хотелось 555, буду чаще ухаживать и полировать чтож терь...
14 сентября 2007 года моя мечта сбылась, я стал обладателем субы, это не что, открылся новый мир, мир СУБАРУ, реал, сбитая, жесткая, управляемая, я в восторге, столько имоции не приносил мне ни один автомобиль, зима вот ее стихия, летом это один автомобиль, зимой характер координально меняется, особо по свежему снежку, на свою голову купил зимнюю резину не шипованную, как с утра до вечера рулем накрутишся, постоянное подруливание)) 2 зимы отходила..теперь только шипы, меньше скольжений и дрифта))) все таки я ее каждый день эксплуатирую.
За весь период эксплуатации до сегодняшнего дня (пробег 43.000 км) она меня ни разу не подводила, замена масла через 5000-7000км в зависимости от сезона и эксплуатации, колодки менял 2 раза, DS2500 доволен, хватает на 15000-20000км, год назад поменял выпуск от каталика, поставил ГраммЛайтс и колеса RaysVolk 37, на первом ТО поставили сигналку СтарЛайнА6 с турботаймером. Кормлю 98, редко 95..
По жизни работаю в своей фирме, в свободное время посвящаю любимому Автоклубу Альянс (в этом году официально исполняется 5 лет), председателем которого и являюсь, проводим выставки, организовываем каждый год Кубок города Пензы по дрэг рейсингу, так же проводим другие соревнования зимой, командой выезжаем участвовать на мероприятия в Тольятти, Саратов, Самару, на АЭ в Тушино...
Субароводов пензенских можно пересчитать по пальцам, у нас даже официала нет, обслуживаться хожу в Тольятти, самое ближайшее и качественное, мне там нравиться в Арене...
Из клубней знаком с ар12, alex595, Romm, oilgp.. да и еще с многими, по нику сразу и не определишь)