Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Поставил большую турбину на ej205 без фаз: надо доделать

subaru095

subaru095

Новичок
Июл
7
0
Турбина TBO td05-20G, так получилось. Когда она рассыплется, возвращаться к td04 не хочу, подкоплю на большую VF на шариках.
Посоветуйте форсы под нее + чего еще доработать надо, чтобы двиг от этой фигни не дриснул и чтобы ехала хотя бы на какую-то часть своего потенциала, сил 280 хватило бы за глаза :) Можно и поменьше, я скромный.

Катализаторы вынуты, аппайп сти, остальное родное, прошиваться буду, дует с 3500 - 3800 по ощущениям.
Спасибо!
 
subaru095

subaru095

Новичок
Июл
7
0
и все-таки: форсы СТИ ставить? есть их каталожный номер? орошайку и сти-кулек обязательно?
 
G

gnom_na

Субарист
Фев
1
18
Форсы на барахолке лучше взять, новые будут стоить как две твои турбины:)
 
Тяй

Тяй

Повелитель STI-хий
Май
24
38
subaru095 написал(а):
ага, понял. Все, больше ничего не надо, настройка и переть? Коробка сток сколько держит?
Нажмите для раскрытия...
До 300 ничего ей не будет,если не прыгать с отсечки на каждом светофоре.
Форсы лучше пролей перед установкой
 
subaru095

subaru095

Новичок
Июл
7
0
Ок, скажу мастерам. Выпуск еще доделается, думаю или сразу даунпайп три дюйма поставить или прямые куски труб хотя бы вварить вместо мест, где каты были.

Впуск думаю родной без тгв или от 206?
 
Тяй

Тяй

Повелитель STI-хий
Май
24
38
subaru095 написал(а):
Ок, скажу мастерам. Выпуск еще доделается, думаю или сразу даунпайп три дюйма поставить или прямые куски труб хотя бы вварить вместо мест, где каты были.

Впуск думаю родной без тгв или от 206?
Нажмите для раскрытия...
Я б сразу 3 дюйма взял,зачем переделывать по сто раз,он не так дорого стоит.А за варивание кусков труб тоже денег попросят,которые можно сразу потратить на даунпайп)
А чем так прекрасен 206 впуск?
Я у себя оставил сток коллектор,заслонки убрал,а оси оставил.И в прошивке тгв отключили
 
subaru095

subaru095

Новичок
Июл
7
0
Тяй написал(а):
Я б сразу 3 дюйма взял,зачем переделывать по сто раз,он не так дорого стоит.А за варивание кусков труб тоже денег попросят,которые можно сразу потратить на даунпайп)
А чем так прекрасен 206 впуск?
Я у себя оставил сток коллектор,заслонки убрал,а оси оставил.И в прошивке тгв отключили
Нажмите для раскрытия...
продувка говорят лучше, он по конфигу как от spec c.
3 дюйма беру, уговорил :)
 
subaru095

subaru095

Новичок
Июл
7
0
Че-то уже выливается форсы 5, пайп 5, снять-поставить 10, настройка 10, ыхх. Зато как попрееет)) 5 до сотни будет делать?
 
Тяй

Тяй

Повелитель STI-хий
Май
24
38
Ну около того должна)Настройка может и поболее стоить будет,ты у кого планируешь,если не секрет?
 
subaru095

subaru095

Новичок
Июл
7
0
С Субару Танком попробую договориться, если не выйдет, то с Капитаном.
 
icy

icy

Новичок
Фев
5
0
subaru095 написал(а):
Сток 6 едет вроде. Секунду лишними 60 лошадьми не выиграешь? А сколько?
Нажмите для раскрытия...
форик с двигом 255сток, вф48, кулек грб, наддув 1,3, сток 5ступ, по defi advance zd 4,8сек до сотки не насилуя коробас и +25 за бортом
так что все реально:)
 
subaru095

subaru095

Новичок
Июл
7
0
двже представить себе такое ускорение не могу =)
 
icy

icy

Новичок
Фев
5
0
Соберешь, настроишься, динамика должна быть бодрой:)
слышал несколько отзывов, что на 05 18г (кинугава) машин повалил бодрее, чем на вф48 правда речь о 2,5
 
subaru095

subaru095

Новичок
Июл
7
0
да, тут низы совсем, зато рывок, из-за которого так любят турбы намного ярче =)
 
subaru095

subaru095

Новичок
Июл
7
0
Форсы ГРБ, коллектор родной без ТГВ, каты офф, ТБО тд05-20г остальное сток - валит, но еще не замерялся. Сколько стенд стоит и где качественный найти?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху